离开飞机后你要去哪里?有标志等等吗?


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我很快就要去度假了,我想知道当你离开飞机时会发生什么。跟随人群有感觉吗?巴士服务会将您从飞机上带到终点站吗?过程是什么?另外要注意的是,某些飞机确实有多个入口,因此在登上飞机时,例如EasyJet,我已经看到人们可以从两扇门进入。有什么理由吗?是因为座位和东西吗?


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这将有助于知道您要去哪里以及从哪里来,因此我们可以根据您是否需要办理移民,是否过境以及机场布局为您提供具体的指导。
扎克·利普顿

请记住,您总是可以问别人是否迷路(前提是您在一个会说多种语言的国家/地区迷路了)。
user253751 '17

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最好的做法是不要跟着人群走,而是要在公交车中率先出现在人群中,然后跟随“行李认领”标志,在人群面前到达那里。您不会更快地拿到行李,但可以最大程度地减少行李被盗的风险(机场工作人员可能仍会这样做,但这是您无法控制的)。是的,不是这个星球上的所有人都诚实。
达蒙

关于跟随人群,这通常是一个很好的方法,但是如果您确实需要进行连接飞行,请务必谨慎,因为您可能走错了门。但是请放心,即使您有任何员工在这里也犯了错误,他们也会很乐意为您指明正确的方向
Jean

请记住,出于效率考虑,机场大多具有固定的路径。工作人员不想对多个通道进行安全巡逻(所以只有一个出口),不想让人们流过,也不想雇用人员只是为了向旅行者提供出口的信息。所有国际机场都至少使用双语言指示,其中第二个是英语。欢迎到任何目的地
USR-本地ΕΨΗΕΛΩΝ

Answers:


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通常,有迹象表明您可以跟随的人确实很明确。该过程如下:

  1. 进入航站楼(通过将飞机连接至大楼的喷射桥,在停机坪上行走或乘公共汽车)。EasyJet飞机都有两扇门,并且在可能的情况下都使用这两个门(有时我无法使用喷气式飞机桥,尽管我也看到过机场,您会经过一组移动楼梯下车,然后返回内部到达飞机的中间喷射桥)。目标是尽可能快地装卸飞机,使飞机尽可能保持空中对他们至关重要,停在机场的飞机只会使他们花钱。
  2. 寻找行李提取区域。不管是否带行李,到出口的路几乎总是穿过行李回收区,因此要寻找标有“行李”或“行李”的标志。

    根据机场和航站楼的不同,您可能会越过离境的旅客,必须穿过一些商店或单向气闸。从飞机上出来的大多数人都去那里(肯定是在EasyJet上),您可以跟随他们。根据路线和目的地的不同,可能还要求您在到达行李认领处之前进行边境检查,因此标牌上也可能会显示诸如“护照管制”之类的字样或提及您要进入的国家/地区的名称。

  3. 进入行李提取区后,您将在寻找出口。在欧洲,这也是必须通关的地方,因此您应该看到一些红色或绿色的“无须申报”渠道,在某些地方,蓝色通道是欧盟入境的通道。您通过适当的渠道浏览时,通常会找到一扇门或锁,将您与等待的公众区分开。

    从那时起,它变化很大,很难给出一般规则。它通常也是该过程中最令人困惑的部分。离开飞机并导航到出口到机场“开放”部分通常很容易。

所有这些假设都假设您在前往最终目的地的途中没有经过第三机场(但EasyJet仅出售点对点机票)。


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第二点当然可能会有所不同:a)如果您只有随身携带的行李(不太可能在假期中旅行,而对于像EasyJet这样的廉价航空公司来说则不太可能),那么您当然可以跳过行李领取步骤,前往出口/海关直接地。b)需要在其他地方(行李带附近有明显指示的柜台)取回特殊的(又名大件)行李(例如冲浪板或滑雪设备)。-而且,离开机场后,仍然会有混乱的根源-机场往往很大。根据您继续乘坐出租车,公共汽车,火车,租车的方式,仍有一些迹象要遵循
Hagen von Eitzen

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@HagenvonEitzen我只是在编辑以澄清一点:重点一点都没有改变,如果您只有随身携带的东西,那么您就不会跳过任何东西,只是步行穿过或靠近行李,行李的回收就在每一个出口的途中我去过的机场。这就是为什么我要强调这一点,因为其他答案都没有提及这一关键事实。领取行李后的路线确实变得越来越混乱,变化很大。
放松

@HagenvonEitzen:您是否考虑到有任何机场可以“跳过行李取回”并到达地面而无需步行穿过装有行李传送带的房间?我想不到。
Henning Makholm '17

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@HenningMakholm在法兰克福(FRA)1号航站楼,您首先要通过移民,然后出入公共区域,然后重新进入禁区领取行李,然后再通过海关。您当然可以在进入公共区域后立即离开。我找到了重新进入限制区域的照片,在自动扶梯前面的标语上写着“仅供乘客使用”,但实际上没有人强制执行。
Philipp Wendler

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@Calchas感谢您的示例,我已经根据其他示例编辑了答案,以添加“几乎”。我觉得建议仍然合理,更糟糕的是,您缺少捷径,但最终会以这种方式找到出口。
放松

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这取决于几件事。

在大多数机场中,大多数飞机着陆后都会驶向登机口,这样,当您离开飞机时,便会进入机场,除非这是一个非常(可能要到极点)的小型机场,否则会有迹象告诉您到达时要走的路。我去过的所有机场的招牌都是英语和当地语言。

如果您到达的机场很忙(有很多原因,它们在这里并不重要),那么飞机可能会停在“远程”(去机场大楼)的地方,那么您将离开飞机,然后走下楼梯进入公交车(通常会有几个人,因为他们通常无法容纳飞机上的所有人员),将您带到机场的登机口,与上述情况相同。

由于飞机上的门只能容纳一个人,因此每架到达的飞机上的乘客都会迅速散开,因此不会有很多人跟随,但如果这样会使您感觉更舒适,可能会专注于几个刚刚离开飞机的人(或在您之后,从飞机上通向建筑物的喷气桥应该给您很多时间。但请注意,他们可能正在转机(即,他们必须赶上另一架飞机,不会像原地一样去),也不要使人感到缠身。

是的,有些飞机上有更多用于登机(和登机)的门,这主要是关于速度的问题,如上所述,这些门并不是很宽,因此使用多个门可以使航空公司更快地进出人员。它并不会真正影响登机体验。

编辑:阅读我写的内容后,我不得不认为小型机场比大型机场要多,而在通常情况下,可能不是飞机驾驶飞机到喷气式飞机的登机口,所以我的一些“最”不应该太刻板。我也忘记提及喷气机桥架可能不适合较小的飞机,因此,如果您在这样的飞机上并且有空间,它可能离机场足够近,以致没有巴士,您将拥有从飞机上走到登机口,但是我们在这里说的距离很短。


1
“如果您到达的机场很忙”:或者飞机很小。有些飞机对于喷气式飞机桥来说太小了。这些飞机甚至可以在主要城市之间的航线上使用;大约一周前,我乘飞机在雅典和伊斯坦布尔之间飞行。但是,在小型机场,当您的飞机无法使用喷射桥时,通常没有公交车。乘客只是直接从飞机上走到候机楼,反之亦然。
phoog

1
除了“英语和当地语言”外,还有标准化的符号(尽管对于初次飞行的人可能不容易理解这些符号的含义)
Hagen von Eitzen

1
只是要补充一点,如果您必须在航站楼和飞机之间走动,则很少有机会“迷路”在建筑物外或通过错误的门进入建筑物。周围会有很多工作人员和保安人员阻止您意外进入不安全的区域,或出于其他原因“徘徊”(无需在这里拼出他们!)
alephzero

@phoog这取决于您所说的“小型机场”。我在英国当地的国际机场是英国第11大繁忙的机场(每年约500万名乘客)和第二大繁忙的机场(仅次于希思罗机场),但根本没有任何空中桥梁。
alephzero

@alephzero我想主要考虑的是飞机到终端的物理距离,而不是交通量。
phoog

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跟随人群总是一件好事。尽管人群可能并不总是随处可见,但统计数据对您有利。还有很多迹象,因此,除非您要离开/抵达一个真正肮脏的机场,否则您不会迷路。

至于多扇门,通常是在较大的飞机上。它有助于登机:前门的头等舱/商务舱乘客,中途的舱门或多或少有经济舱乘客。


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我不确定“ 大飞机 ”的起降点在哪里,但是OP引用了EasyJet,EasyJet的机队基本上是空中客车A319和A320,前门一扇,后门一扇。中间的门或多或少是紧急机翼出口。EasyJet也没有头等舱/商务舱。根据他们与每个机场的协议,他们登机时使用的是楼梯和两扇门还是飞机桥,而只是前门。
彼得·泰勒

使用EasyJet,在上车之前,您会被告知,如果您的座位排成“无论数字多少”,则您要从前排输入,其他则从后排输入。(而且,如果您进入错误的入口,他们似乎并不担心,但是您可能会在坐座位的路上被更多的人困住。)在出口时,您只使用最近的可用座位。
Willeke

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@Willeke“最近可用”出口的位置与其说是其他人试图移动的方向,不如取决于其接近程度(那些在离开安全带标志之前很久就带着随身行李站立在过道中的人)
哈根冯·艾森(Von Eitzen)

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通常,在您进入建筑物之前,不允许您“迷路”,因此您将在流浪之前停下来。除非您通过“清楚地标明此点之后不得再次进入”,否则在建筑物内部应该没问题。在这两点之间的某个地方应该是行李领取处。而且,由于他们希望在机场畅通无阻,因此通常很难错过。


你在技术上不容许,出于安全原因,迷失方向,直到你在室外机场设施。如果您在乘坐城市火车时迷路,那是您自己的事。我记得一个问题,其中OP问,如果这是一个好主意,躲进卫生间,等待签证有效期开始出现边境检查(前travel.stackexchange.com/questions/94124/...
USR,局地ΕΨΗΕΛΩΝ2017年

您是正确的,我的意思是,如果您以错误的方向在停机坪上行走,可能有人会对您大喊大叫/警告您,出于安全原因,您不能在此处行走。因此,您至少将最终进入该设施,如果您迷路了,安全就不会以同样的方式引起注意。
维克多·梅尔格伦
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