9 伦敦塔桥 在伦敦桥上,它们的位置看起来像障碍,但在塔桥上如图所示,它们似乎没有提供任何保护。 这些东西是什么,它们的目的是什么? london identify-this — 汉基·潘基 source 相关:我是在2003年拍下这张照片的-这些小兄弟在白厅“金钟”的入口处-看到这里允许车辆离开后从地面升回展开位置。 — 罗素·麦克马洪
12 它们阻止汽车和卡车驶入人行道并对行人进行袭击,类似于2017年威斯敏斯特袭击和2017年伦敦桥袭击期间发生的情况 出于相同原因使用相同障碍的图像: 资料来源:Wikimedia 资料来源:路透社 — 武 source 1 太好了,它们看起来很结实,最初就是我的想法,但是它们在塔桥上的位置有些令人困惑,因此我认为它们可能是另外一些东西。他们看起来太历史性其添加到我的困惑 — 手帕Panky 2 @HankyPanky在今年早些时候的袭击事件发生后,他们在伦敦各地到处走走-但在鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)担任伦敦市长期间,他清除了许多反车辆的“丑陋”障碍,因此在此之前可能已经部署了一些。 — Moo 1 不知道为什么它们在某些地方通过金属管彼此连接,就像您在第一张照片中看到的那样,而在其他一些地方却不像我在伦敦桥上看到的那样。这不利于行人做它 — 手帕Panky 1 @HankyPanky将多个单元捆绑在一起以增加其制动力-单独一个可能不会以30mph的速度停下一辆大型卡车,但会以较低的速度停下一辆类似的卡车。那里根本没有足够的空间来并排放置多个障碍而不会妨碍行人通行,并且由于那座桥是主要的旅游胜地,因此它成为一种折衷方案-这座桥在任何时候的平均速度都相当低,而在其他位置,攻击车辆可能会获得一定的速度并通过单个障碍物。 — Moo @HankyPanky在我的第一个示例图片中,三个之间的两侧都有足够的间隙以允许高峰时间的行人通行,但这也意味着,如果卡车或汽车瞄准该间隙,他们只会撞到三个中的一个障碍-将它们绑在一起。您不能缩小差距,而不会成为高峰高峰时间的主要瓶颈,因此,确保撞到一个障碍意味着撞到所有三个障碍。 — Moo