有没有一种方法可以从登机时间推断出航班的出发时间?


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我最近从瑞典经卡塔尔多哈前往泰国。当我到达多哈时,我已经接受了斯德哥尔摩的两次国际和国内泰国航班的登机手续,我完全忘记了飞往BKK的航班的出发时间。

在多哈,航班起飞监控器不显示英文名称,并且没有列出在我的机票上列出时间的航班。因此,当然可以使用受信任的航班号。我在一段时间后发现,它的前面加了0,但没有什么奇怪的。

但是飞行时间与我的机票不符,因此我去了问讯处,该信息柜台指向显示器上列出的同一扇门,但没有提供任何理由说明显示器与我的机票之间的时间差异。

在登机口的屏幕上确实显示了“飞往曼谷的下一趟航班”,再次时间不匹配。但是航班号确实匹配。有人从登机口登机,但我认为登机还为时过早,因此我让那里的一名官员叫我坐下来等我出示机票后再迅速逃跑。

此时我和大约20位其他旅客同样感到困惑。

后来我弄清楚了:“下一个航班”的意思是“当前航班之后的即将到来的航班”,他们只是没有在任何地方发布“当前”航班的内容,这很清楚了。

当然,我的机票上的时间是登机时间,但监视器上的时间是出发时间。

在BKK,我在登机时间而不是出发时间上也遇到了类似的情况。但是登机口的信息更加清晰,一位乐于助人的女士向我展示了出发和登机时间,航班号和目的地的清单。

将行李托运到最终目的地后,我可以通过查看预订确认书中印刷品上的信息来确认所有这些内容。

以前从来没有问题,因为我从来没有像现在这样累过,也从来没有在根本不显示英语甚至不显示机场代码的机场中旅行。至少我认为这就是为什么,无论如何我从来没有注意到这个问题。而且既然有20位其他人都拥有相同的经历,那么在多哈一定发生了一件奇怪的事情吗?

我现在的问题是,在将来旅行时,是否有什么方法可以避免类似的混乱?

当我忘记(或不小心扔掉了)打印的预订信息时,可以通过任何简便的方法找出出发时间吗?


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通常,在窄体飞机出发前30-45分钟开始登机,而在宽体飞机出发前45-60分钟开始登机。但这不是固定的规则。
Nean Der Thal 2012年

Answers:


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没有直接的方法可以从登机时间推断出出发时间。不同的机场,不同的国家,甚至不同的航空公司对此都有不同的政策,因此没有可以依靠的固定的“登机后x分钟内起飞”的固定信息。

如果您容易忘记的话,最好还是保留一份书面行程。即使使用小旅行,我也可以使用TripIT进行此操作,因此我在手机中拥有一份复印件,并随身携带了一份纸质打印输出,两者均包含我的所有航班信息,航站楼等,转机时间,酒店预订号和会议时间。

正如@DJClayworth和@jwenting所评论的,其他差异可能来自从登机口到飞机的运输时间(飞机是在登机口附近的展台上,还是需要巴士将您带到机场的另一侧?)以及各种物流或技术延误。


为了使这种情况变得更加极端,我已经看到了在相同的航班上,同一家航空公司和同一类型飞机在同一机场的航班在登机之间有不同的时间的情况。例如,如果一个人在登机口,另一个人乘公共汽车上车。
DJClayworth

通常由于不同的旅客由于在候机室购物或进餐而忘记准时登机而导致的延误,或者由于技术问题而减少了延误的次数,导致延误的幅度更大。不同类型的飞机还需要不同的上机时间,然后便有了地面处理设备。在我遇到的一个案例中,登机不得不推迟半个小时,因为航空公司忘记了将飞机从机库移到登机口……
jwenting 2012年

比我什至需要更多的信息,但这并不是一件坏事:D说到公共汽车,是的,确实,通过多哈的每次航班都需要换乘公共汽车,因为整个地方都是建筑工地。这绝对是可怕的,我可以看到他们试图使信息更好,但是还有很多地方可以改进。站在那辆公共汽车上大约30分钟(大概是8或10分钟)使我意识到,如果我知道这一点,我会很乐意付钱与另一家航空公司乘坐飞机。经验教训-不仅要检查航空公司,还要对机场进行检查。
阿连德里

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简单的答案是“否”,因为每个航空公司和机场的登机时间都不同。

他们可能会考虑登机口的位置-如果登机口距离主要出发区域的路程较长,则登机口可能会提前开放以便较早登机。

他们还将考虑航班的目的地-如果该航班是国际航班,则他们可能会更早打开登机口,以增加乘客登机的可能性。

更大的飞机也将需要更长的登机时间。例如,登上747 / A380上的350多人将花费超过乘坐A319的150人。

这也可能取决于飞机的转身时间。如果是LCC,则飞机可能会降落,到达登机口,被清空,重新加油并起飞。因此,直到相对较晚才可能知道登机口编号。


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许多航空公司,旅行社和第三方网站(例如TripCase和TripIt)都提供航班状态警报,这些警报会在每次飞行之前向其发送带有登机口信息和起飞时间的SMS。

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