在加利福尼亚州,打开汽车大灯一直合法吗?


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显然,在某些情况下,加利福尼亚州法律要求您打开汽车大灯。但是,在不需要时,保持它们开启是否合法,或者在某些情况下打开大灯是违法的?如果是这样,那是什么情况?


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这个问题对我来说听起来很奇怪,因为我无法想象为什么在世界上的任何地方都禁止大灯。是否有开大灯的门票?
gmauch

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@gmauch除非他们最近改变了交通法规,否则在希腊是禁止的。
Tor-Einar Jarnbjo”,

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有趣的是,在加利福尼亚州和许多其他司法管辖区,仅在您的停车灯亮着的情况下驾驶在任何时候都是违法的。我认为您白天不会获得入场券,但有一点需要注意。确保照明灯“一直开着”,而不是仅仅打开停车灯。
JPhi1618

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@ Tor-EinarJarnbjo真奇怪!想知道该禁令背后的原因!我记得当时在汽车(在加拿大,在90年代后期)没有大灯开关。它们将始终在电动机运行的所有时间内保持开启状态。
gmauch

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我住的地方必须一直使用大灯。令我惊讶的是,有很多人反对它,因为它“降低了燃油经济性”,并使他们“更频繁地更换灯泡”。
el.pescado

Answers:


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是的,随时开启近光大灯绝对合法。当交通驶近时(500英尺以内),或跟随另一辆车(300英尺以内)时,不得使用远光灯。无论白天还是黑夜的时间。

在加利福尼亚,实际上有几条道路被指定为“日光大灯”区域,建议即使在白天也要打开大灯,以增加视野。

我在加利福尼亚州已经开车了将近10年,而且从未关闭过大灯(至少是在我自己的车上,当汽车开着时,汽车会自动将它们打开)。保留大灯有助于视野开阔,这意味着您不会忘记在法律上需要时将其打开。


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为此,《加利福尼亚驾驶员手册》列出了几种需要或建议使用大灯的情况,而没有禁止使用近光大灯的情况。
Patricia Shanahan

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请注意,根据CHP官员的心情喜好,白天行车灯可能不会被视为与车头灯相同,因此可能不会使您免于下雨或前灯区域的门票,因为它们不会打开尾灯。由于我在回家的路上注意到的汽车中可能有50%具有DRL,所以这不是违法的,对白天大灯的任何异议实际上都必须围绕尾灯。我什么都不知道
丹尼斯

我觉得很有趣,当您离开“日光安全区”(或隧道)时,通常会有一个标志提醒您关闭大灯。似乎没有必要。保留它们自然应该更安全,对吗?
马克·拉卡塔

禁止将其关闭的警告是,避免人们在开车(白天!)并用完一块没电的电池后忘记它们在开机。今天的相关性已经大大降低,因为大多数汽车会要么将其关闭,要么至少在发出警告时发出警告。
Doc

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我不会说加州的法规,但是自从白天(1989年和2015年)在这里强制使用行车灯以来,我已经两次驾驶自己的加拿大汽车去了加州。两次我们都在加利福尼亚呆了一周或更长时间。在2015年,我们在该州的时间约为12天(在圣地亚哥为9天,在Twentynine Palms地区为3天)。没有人说我的车在白天开大灯。

在乡村道路上,尤其是未分割的高速公路上,如果您的汽车缺少特定的日间行车灯,则最好开近光大灯,因为在远处更容易看到您。


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是的,一些制造商在美国销售DRL汽车,以减少他们必须生产的变体数量。我从未听说过有任何问题的迹象。
hobbs

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不确定这有多有用。我敢肯定,您可能在没有任何人注意的情况下违反了数百项次要法规。
管道

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@pipe我的意思是,如果有任何驾驶1985年以后的汽车的加拿大人都开着大灯,我怀疑任何美国人这样做都是在违反法律。
吉姆·麦肯齐

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将最后一句加粗,并将其移至答案的顶部。imo 始终一直开着大灯实际上应该是法律。许多人似乎认为灯光只供您看,但同样重要的是,灯光只供您看。即使在光天化日之下,也不要低估打开灯的力量。
章鱼,

@Octopus这就是加拿大将其定为1986模特年的法律的原因。确实确实有所作为。
吉姆·麦肯齐

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进入有人看守的军事基地大门时,您可能需要在晚上关闭大灯,以免“蒙蔽”看守。

我没有找到具体的法律或法规,但通常将其张贴在标志和习惯上。

门礼仪


是否有这样的有人守卫的军事基地供人们进入加利福尼亚?
gmauch

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是的,有。平民的出入受到相当限制,但有时他们向公众开放以进行空中表演或开放房屋。请注意,基于驾驶的法律不在CA车辆法律的范围之内,并且得到严格执行。
Scotty T

我不知道CA是否有任何人道收费站,但是当MA拥有人道收费站(几年前他们取消了它们)时,他们还要求您在接近时关掉灯。CA有一些国家公园,也许有护林员进入的小屋?
stannius
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