链接当天往返

我对此感到很好奇，因为我从未见过或做过这样的事情。我正尝试从SFO到NRT，价格远远高于从LAX到NRT，是原来的两倍多！

我认为，如果我预订了从SFO到LAX的往返机票和另外一次从LAX到NRT的机票机票，我可能会觉得机票便宜一些，的确为我节省了很多钱。

我的问题是，这是否适用于当日航班。如果我在星期六从SFO到LAX，并且想在仍在机场的时候从LAX到NRT，我能做到吗？我在哪里可以打印我的登机证？同样，在往返航班（NRT-> LAX）上，如果我想在同一天从LAX到SFO，那么我当天是否会在机场遇到任何问题？

TL-DR：我想从SFO-> NRT出发，但SFO-> LAX-> NRT作为单独的往返行程要便宜一些。这会在机场引起任何问题吗？

谢谢（你的）信息！

Moo的回答是正确的，由于机票是分开的，所以如果您飞往LAX的航班延误，您可能会失去成田的机票。我认为这是最大的潜在问题，尤其是对于当日连接。如果这样做，我个人会允许长时间停留，尤其是在昂贵的跨太平洋航班（每天可能只运行一到两次）之前。我很高兴第一次进行此安排，因为我的第一趟航班由于天气原因被推迟了几个小时。如果我不安排长时间的中途停留，那我会错过我的跨太平洋航班，并且可能会丢失机票，因为那是另一家航空公司。

还需要注意的是，如果您不参加第二趟航班（LAX-NRT），航空公司可能会取消整张机票，这意味着您也可能会丢失NRT-LAX返程段。该航空公司可能很不错，并且可以与您合作，但是他们没有合同或法律义务。如果您发现您可能会错过该航班，请尽快与航空公司联系以查看可以采取的措施。

您可能会遇到的其他问题：

托运行李

如果要托运行李，则可能需要在洛杉矶领取行李，然后重新托运。例外情况是，如果两张机票都在同一家航空公司或签订了行李搬运联运协议的航空公司。在这种情况下，您也许可以让他们从SFO到NRT一直检查您的行李。如果您想尝试此操作，请在预订机票之前向航空公司查询是否正在考虑您的行程。

如果您最终不得不在LAX领取行李，这会增加连接时间，因为您需要离开安全系统，等待您的行李到达领取行李，然后将其运送到登机手续下次航班的登机台（对于LAX，可能会在完全不同的航站楼中）办理登机手续，然后再次安全检查，然后再登机前往NRT（这很可能开始登机）在预定起飞时间前一小时左右。）

签到

如果您没有托运行李，那么您仍然有必要离开安检处并前往办理登机手续的航空公司的值机柜台。是否要求这将取决于航空公司。如今，许多航空公司都允许在线值机，在这种情况下，则不需要这样做。某些航空公司可能还允许您从空侧航空公司服务台或中转台或登机口办理登机手续。但是，如果乘坐您的航班飞往NRT的航空公司不允许上述任何一项，则您可能最终不得不离开安全部门，前往其陆侧值机柜台（可能在其他候机楼内），然后再次输入安全性。

如果你可以留在空中

如果您不需要离开安检处取回行李或办理登机手续，则可以在LAX停留在空侧。现在LAX的4-8号候机楼和TBIT（国际候机楼）之间有空中连接器隧道和桥梁，因此，如果您乘坐美国航空，美联航，维珍美国航空或阿拉斯加航空到达LA，则可以步行前往TBIT，而无需离开现在安全。

如果您到达的是Delta的LAX，则有一条穿梭巴士将Delta登机口（在2-3号航站楼中）连接到TBIT，而不会留下安全性，直到他们在这些终端机之间建立连接器为止。

但是，我不确定终端1和TBIT之间是否有空中连接器总线。因此，如果您飞往西南航空的LAX，则无论其他因素如何，都可能必须离开安全部门才能转移到另一个终端。

不，您的机场或航空公司不会有任何问题，因为购票机票的乘客乘坐两张机票可以走更长的路线，世界各地的人们每天都在这样做。

也就是说，如果航班按计划进行...

如果您的第一站航班延误或取消，您的问题就会开始-因为第二站机票是完全独立的机票，如果您最终错过了机票并不得不赶上下一班航班，航空公司没有义务为您提供住宿。

考虑到您可能需要在第二家航空公司取回并重新检查的任何托运行李，请确保您有足够的时间预订来进行连接以及额外的摆动空间。这需要时间，所以要给自己很多。

您是否看过https://www.skiplagged.com？该网站试图找到这样的“隐藏”票证，您可以在其中使用分段来达到目的。我曾经在这个网站上进行过国内外搜索，但最终没有巧合地使用“隐藏”细分。

我那年前做的；从家里到斯坦斯特德的来回机票，从斯坦斯特德到意大利的回程机票。在登机前，我必须经过护照检查，行李寄存，登机和安全检查。

为我工作，但是您需要一个很好的缓冲区，因为您要负责任何延误，这使其旅行很慢。