往返机票的目的是什么?


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我以为购买往返机票可以节省很多钱,但是最近我一直在比较价格,而我所看到的往返机票的价格几乎与分别购买两张单程机票的价格相同。

如果只是想让来回机票更方便,那么单程机票给您带来的灵活性肯定会超过这个好处。选择出站和进站航班的不同机场不仅容易,而且如果以后要更改某些东西,可以避免通常的陷阱。我遇到的情况是我只需要更改出境航班,而最便宜的选择就是只购买一张新的单程票,但是我不能这样做,因为往返票的刚性阻止了旅行者如果他们没有登机,则从登机返回。使用往返票,整个事情算作一个。如果您想对一个航班的一个航段做一点改动而又做不到,那么整个机票都被浪费了。(同样,

所以我的问题是这个。便利和边际成本差异(也许甚至只有感知成本)是往返机票的唯一好处吗?还是我不知道有其他目的?

编辑11月3日:很抱歉没有考虑国际旅行。自从我飞往美国以外的地方已经有很多年了。


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我会怀疑您的假设,即往返机票的价格与两张单程机票的价格相同。以我多次旅行的经验来看,这是完全不对的,但是当然这并不一定适用于所有旅行和随身携带(尤其是LCC并不在乎)。但是,有很多人想要往返机票,因为他们不想离开城市,尤其是商务旅客和许多游客。
恢复莫妮卡-迪尔克

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@dirkk可能在很大程度上取决于地区,但是加拿大国内,美国内部和美国-跨境航班的机票费用相同,无论是预订两张单程机票还是一张回程机票。这与航空公司无关。
Jim MacKenzie

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@JimMacKenzie您是正确的,尤其是在美国境内。这是一个很大的例外。不过,在欧洲情况却
大不相同

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@ Johns-305往返票是特定的,因为它是如何处理的。您可能为每个细分市场都有虚拟优惠券,但是您已经购买了从A到D(可能通过城市B和C)的交通。您的来回票会将您从D带到A(这次可能会经过E和F)。如果航空公司在兑付机票方面遇到问题,则无需通过B / C或E / F路线,因为您已经从A付给了D。许多承运人都可以让您多站或开张下巴机票,而回合则不收取任何费用旅行票,但这取决于他们的票价。
Jim MacKenzie '11

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“往返……价格几乎相同”,这完全是错误的。
Fattie

Answers:


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这里有两种非常不同的情况:

成本

尤其是在较长的(非区域)国际航班上,往返机票的费用通常仍大大低于两张单程机票(以积分/里程购买的奖励机票除外)。我遇到过很多情况,单程机票是实际上比同条国际机票的整个往返旅程都贵。美国国内战斗也是如此。有时情况仍然如此,但是如您所知,往返机票通常要花费美国国内机票的两种单程票价之和。北美以外的国内/地区航班越来越采用相同的模型,使往返价格等于出境和入境单程航段的总和,但是在北美以外,这种情况并不像在北美境内那样普遍美国。

灵活性

航空公司延误/取消

如果您的出境航班延误太多,以至于您的旅行是徒劳的(例如,您有商务会议或会议要参加,而延误已经使您错过了),那么运输合同通常允许您取消全程退款。如果是往返机票,则整个机票,包括可能不会延误的回程机票,都将被取消并退款。对于两张单程票,航空公司没有义务退还返程航班(尽管有时他们仍会退款,特别是如果是同一家航空公司,并且如果您经常搭乘飞机,则更有可能)。 ,购买往返机票可以为避免航班延误/取消提供一些保护。

因个人原因而改变

当出现问题导致需要更改旅行计划时,航空公司更改费用通常按机票而不是每个航段收取。因此,例如,如果您需要将整个行程(出站和进站)延迟一天,那么您只需支付一张往返机票的更改费,而只需支付两张单程门票的更改费。

但是,与此相反,正如您已经注意到的那样,有时变更费比单程航班要贵得多,并且您只需要更改一个航段的航班时间表。在这种情况下,只需取消您要更改的一张票并为该航段预订一张新票,使用两张单程票进行更改实际上会更便宜。在票价已经很低的相对短的国内航线上,情况更可能是这样。单程票价可能高于更改费用的长途旅行不太可能出现这种情况。


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我认为“特别是在国际航班上”是一个非常以美国为中心的说法。确实,您是在谈论传统运营商和预算运营商之间的区别。当您居住在像美国这样的大国时,廉价航空公司大部分是内部航班,而大多数国际航班都是传统航空公司。但是,在像欧洲这样的地方,绝大多数航班都是国际航班,例如,如果您乘坐廉价航空公司的飞机从波兰飞往荷兰,您会发现往返机票的费用基本上与两张单程票相同。
David Richerby

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我可以考虑一下费用表。当然这很有趣,但是我两年前想去HEL–TXL。单程飞行实际上将花费整个往返机票价格的两倍以上

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@DavidRicherby当我说“国际”时,我的意思基本上是“不是国内的或地区的”。这就是为什么我在本段稍后讨论北美以外地区时将相反类型的航班描述为“国内/地区”航班的原因。在北美洲,这与您乘坐哪种类型的运输公司无关。它既适用于传统运营商,也适用于ULCC。在北美以外,它主要是低成本航空公司,但在国内/区域航线上已扩展到传统承运人。
reirab

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北美人和欧洲人都认为整个世界的运转方式与自己所在地区的运转方式相当有趣,而另一个地区的无知居民却只是经历了一般规则的一些小例外。
Mehrdad

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过去购买往返票比较有利,但是这样做的工作量就少了,因为您只需要支付一次票即可。对于某些旅行(例如,海外旅行),在某些航空公司进行往返航班或下巴航班(例如,多伦多-伦敦,巴黎-多伦多)要便宜得多,而不是单独购买机票。

购买同一张机票的一个好处是,如果第一班航班被延误或取消,您可能会更容易说服航空公司改变返程航班以进行补偿(尤其是出境航班延迟一天或更长时间)。另外,对于短途旅行,如果发生延误,您可能需要取消整个旅行(例如,我明天要乘坐里贾纳-蒙克顿,但是第二天晚上回家,活动是星期六早上;如果我不能到达到周六上午9点之前,我什至没去那里)。


好的,但是我从来没有听说过一家航空公司能帮我减少任何懈怠。您是在说如果要取消整个行程,而如果是往返行程,则是两个单程行程会更容易吗?
凯尔·德莱尼

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@KyleDelaney我的意思是,如果航空公司造成的延误导致整个旅程都是多余的,那么与您有两张单独的机票相比,他们更有可能让您取消整个旅程。如果您的日程安排发生变化,则无论您是往返机票还是两人单程机票,都将遵循相同的规则,这取决于机票的等级。但是,如果这是他们的错,那么一起预订航班会有所帮助。
Jim MacKenzie '11

我知道了,那我想这就像一种旅行保险。
凯尔·德莱尼

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@KyleDelaney以间接方式。如果延误是他们的错,那么您始终会遇到这种情况,但是它仅适用于所讨论航班的机票。
Jim MacKenzie '11

同样,通过一次交易出售和处理两个票证可以为公司节省一些工作(和金钱)。
Mindwin

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这是一种方法:

在此处输入图片说明

这是返回:

在此处输入图片说明

当然,您需要向其添加另一条腿,但价格低于$ 400,因此您仍在寻找〜$ 600的门票与$ 1984的门票。

通常,在存在低成本竞争的航线上不会发生这种情况,但是在洲际旅行中,这种情况仍然非常强劲。


很好的例子。我经常以相似的价格定价,而当航空公司只是想得到两种方式,即重新安排甚至抛弃并在成本方面领先时,航空公司却想将一半的行程卖得更多而感到困惑。
Itai

1
找到这个并不难,因为SFO-LHR 总是这样,有时甚至更糟(!)。
chx

是的,这很疯狂。
凯尔·德莱尼

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从其他答案中可以看出,将往返行程与分别订购的两条腿进行比较时,人们会有非常不同的体验。

从历史上看,事情有点像这样:

  • 往返只是两条腿的费用

  • 然后引入了折扣票价(所谓的APEX票价)。这样做的目的是确保商务旅行者(据称他们有更多钱可以花)比度假者花更多的钱。这是通过对整个行程施加规则来完成的,例如在目的地停留至少一个周末或在目的地停留最短时间的义务。为了使之成为可能,它需要一次性出售往返机票,而不是分开出售两条支腿。这就是往返(打折)和单独航班(不打折)之间的巨大差异的原因。请注意,您通常只会看到最低的票价,但是请放心,系统中仍然存在全程往返机票,费用与两条航路相同。

  • 然后,低成本航空公司进来,并决定低价机票适合所有人,而对他们而言,唯一重要的因素是航班的需求量是否很大。通常,在低成本航空公司中,往返费用通常不高,包括行政费用/预订费用/信用卡费用,往返费用与两条腿放在一起的费用完全相同。而且,我相信大多数人都不在乎是否不使用双腿之一。

  • 当然,任职者必须做些事情,最终您会遇到一个非常有趣的情况:如果某个LCC在该城市对中占有很大份额,那么他们所采用的票价(可能是规则)与LCC差不多。如果没有,他们将继续采用通常的“有条件的便宜”往返规则。

最终结果是,在大多数流行的短途/中途航线上,两者之间的差异不大(至少在成本方面-运营商可能仍会采用肮脏的规则),而在长途航线上(其中几乎没有LCC(如果有的话),或者不太受欢迎的短途/中途航线,您仍然可以看到很大的不同。

现在,在选择一个到另一个时,请注意票价规则。通常,当使用LCC(至少是主要的LCC)飞行时,在灵活性方面,您不会发现两者之间有很大的不同。您只需节省几美元/四十美元/欧元,即可节省几分钟的往返行程。任职飞行时,所有投注均关闭。


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这实际上取决于您要查看的航班。一些航空公司只是将往返价格定为两张单程票的总和,但这是例外,而不是常规。在大多数情况下,购买往返机票更便宜,而且价格通常很可观。

因此,主要原因是省钱。

还有其他便利,例如立即确定整个旅程,省去了尝试寻找适合您的匹配票对的麻烦。机票只是您旅行的一个实体,因此您只需支付一次便可以减少重新安排的费用,因为只需支付一张取消费用就可以取消预订,并且可以显示有时显示出入境和出发日期的单一路线。当您有两张单程国际机票时,通常无法在线办理登机手续,并且要求您在办理登机手续时在柜台提供回程机票号码。


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“这使重新安排便宜,因为您只需要支付一次,就可以取消,因为只需支付一次取消费用”。仅在您必须更改或取消旅途中的两个航班时,才这样。如果您只想更改一个航班,那么购买一张全新的单程机票通常要比支付50美元将机票升级为可更改机票并支付200美元更改费便宜。
凯尔·德莱尼

显然,这取决于您飞往哪里。在我的一生中,我只有一张票在50美元以下,而不到十张在250美元以下,而在大多数时间里却只有数百张。
Itai

那是因为您要购买往返机票。我说的是单程票。
凯尔·德莱尼

往返机票,如果通常比一张单程机票贵!即便如此,我所购买的所有低于$ 250的门票均为单程门票。我通常希望他们能获得灵活的旅行计划,但很多时候最终还是通过嵌入式往返旅行来省钱。
Itai

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哎呀。我的意思是相反的,是的,我的确感到非常沮丧。例如,从蒙特利尔到马德里的单程机票通常要比从蒙特利尔到马德里的往返机票昂贵,即使这是一半的路程!这是我上个月发现的一个例子,但是我已经看到了无数次。
Itai

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购买往返机票的另一个显着优势是未提及。到目前为止,我尝试预订的所有航空公司都不以您的IP地址的本地货币报价,而是以出发机场的本地货币报价

因此,如果我要使用新加坡航空公司预订去新加坡的假期,并且如果我以两张单程票的形式预订这个假期,我将能够以本国货币支付出境机票(无需支付额外的信用卡费用或更多选择(对于没有信用卡的人),但我必须以新币支付往返票。在新加坡,我可能无法选择用卡付款(特别是如果我没有信用卡的话),而接线费可能会使机票贵一些。

此外,我通常对本国货币非常了解,但是我知道它与新加坡元相比如何吗?我可能认为我正在考虑很多事情,但实际上并非如此。请参阅前面的问题

(当然,这仅适用于两个国家/地区使用不同货币且没有货币与其他国家/地区挂钩的国际航班。例如在欧元区内,这没有问题。)


+1了-机场税费可能也会改变。不仅仅是汇率/卡费。
Mindwin

@Mindwin Tbh,我将机场税等视为我无法影响的黑匣子。我这样做可能是错误的;)
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但是您可以肯定地比较两个符合相同目的的黑匣子的“大小”
Mindwin '17年

航空公司的内部汇率通常比您的家庭银行的汇率差,因此我不确定以新加坡元支付会是不利的。
乔纳森·雷兹

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我是说你应该比较选择。例如,当我在WizzAir预订时,我总是以HUF付款,而不是使用航空公司的建议货币。
乔纳森·雷兹

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许多答案都针对往返旅行者的目的。但是,航空公司决定以低于两张单程票的价格提供往返机票,如果他们这样做的话。那么航空公司有什么呢?我可以想到四种可能性:

  • 客户便利:如果旅行者觉得预订机票的过程很痛苦,那么一次就可以预订行程的两腿可能是更有吸引力的选择。也许这是旅行社和纸质机票时代的宿醉,如今这种情况已不再适用。
  • 固定成本和可变成本:如果预订过程使航空公司付出的费用超过微不足道的金额,则当客户一次完成两次预订时,他们可能能够节省一些费用,因此可以将部分节省的费用转嫁给客户。
  • 成本与便利性之间的折衷:如果所有价格都是单向的,并且X航空公司有我想乘坐的向外航班,但是Y航空公司恰好在返程途中比X乘坐更方便的时间飞行,那么我将乘X飞往在这种情况下,为我的返程航班提供折扣对X有利,因此他们在该航班上从我那里获得的利润减少,而不是根本没有。
  • 市场细分:想要预订单程旅行的旅行者与愿意预订单程旅行的旅行者很可能是不同的。也许他们更有可能因公出差或在短时间内出差。在这种情况下,他们可能愿意为往返航班平均支付更高的费用。因此,作为往返客户,您看来是折扣,实际上是向单向客户收取的溢价,因为这正是市场所支持的。

如果我必须打赌其中哪一个最重要,那将是最后一个。


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我见过单张单程机票比往返机票 2倍的情况。(而不是便宜2倍)。

这没有道理,但事实就是如此。

事先购买两张票也很有利,因为票变得非常稀少,而且在旅行日期之前更贵。


嗯,是的,我在HEL–TXL上遇到过这种情况。我只需要一种方法,价格甚至是回程航班的两倍以上。最近的另一个例子,MUC–KIX给出了相同的图片。

我想知道是否有某种努力阻止单程国际航班以减少非法移民。
凯尔·德莱尼

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@KyleDelaney具有讽刺意味的是,我使用那种双向票作为单程票。如果您不使用另一半,它们会增加一些有关罚款的可怕语言,但是世界上没有哪个国家可以让他们根据该BS采取行动。
方舟坤

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根据我在美国的经验,像Allegiant,Frontier,Spirit等低成本(预算)航空公司更可能将往返机票的总费用作为2张单程票价的总和。我不知道这是否更多地基于他们的路线模型(它们是很多单独的路线)而不是集线器/分支模型,或者从管理的角度来看更容易处理,但这就是我偶然看到的。

这是达美航空,美联航,美航等全方位服务的航空公司(如果您现在可以称其为全功能减价航空公司,则可以提供全方位服务),往返机票的价格可能会比两张机票低-方法。


1

我知道您不是在考虑国际航班,而是考虑这种情况。

您下飞机后,and着鼻子到移民局。您对移民程序非常了解,并且您知道他们主要关注两件事:

  • 您不会逾期签证
  • 你不会找工作

他们查看您之前提交的文档以及有关您的其他事实。您不是自动的“拒绝”,但是您也不是自动的“降落”:您是摇摇欲坠的人,带有多个黄旗。因此,您知道他们会与您近距离接触,并提出一个问题:“我们如何才能知道这为期2周的访问是真实的,当您说出来时您会回来吗?”

手里有往返票。 当然,您可以说这对您而言并不是一件大事。但是缺少一个会很明显,并且可能会使天平对您不利。因此,绝对有帮助。


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据我所知,一张单独的往返机票将和往返机票一样好。更好的选择可能是去附近国家的机票,以及您在那里旅行的可靠计划。
Willeke

@Willeke的好处是,我最喜欢的迁移示例之一是没有联系的流浪者,只是被您拒绝的那种人,而是一位顽强的Swiftie,他有7年的历史,跟随Taylor Taylor到每个国家的每场音乐会演出,并且从此开始前往下一个国家的机票和酒店。
哈珀-恢复莫妮卡

在流浪的四年中,我很少带着出口票到达,很少有住宿预订。然而,在两个国家中,没有人拒绝入境,只有英国甚至提出了要求。
WGroleau '18

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我最近预订了商务旅行。有人为此付出代价。我预订了往返票,因为它比预订两张单程票要容易得多。

这个过程涉及我进行研究,向其他人发送报价,等待其他人批准支出,购买机票,提交报销文件。

如果我预订了两个单程机票,那么在我为那里的航班付款后回程航班售罄了怎么办。我将不得不研究另一个回程航班并获得批准。如果没有可批准的回程航班怎么办?我可以在返程航班上获得退款吗,或者我的雇主可以偿还我的费用?

这些担忧似乎不太可能,但是为什么要趁机为别人节省一些钱。

我不知道我是否可以用两张单程b / c来省钱,没人找到我。


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这个问题的谬误是刻板印象(我并不是说两只手在键盘上)。当您购买旅行的旅行时,您将根据自己的个人价值观和旅行情况做出决定。并非适用于始终适用于所有地点所有旅程的某些通用规则。

对我而言,灵活性通常是至关重要的,但并非总是如此。

在许多其他场合,价格很重要。因此,我比较了两张单程票和一张往返票。有时候,两者比一个要好。有时不是。

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