右转时谁优先选择双车道?


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在上面附有优先权的卫星照片中,假设双车道的两侧都是自由的,因为我想进入中央预订,然后我可以右转进入行车道。然而,已经在行车道上的汽车想要变成城镇道路。

有关地点的卫星照片:

在此输入图像描述

链接到Google地图上的位置信息


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在让路点(道路上有三角标志的双折线),两个转弯车辆都没有优先权 - 一旦超过了让路点,它们优先于其他交通。转弯车辆优先于A33上的交通。
Moo

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您的图纸不完整,缺少回答问题所需的所有细节(产量标志)。请尝试改进它,而不是依赖Google街景视图的链接。
Tor-Einar Jarnbjo

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在美国,您需要屈服于迎面而来的流量。他们已经在路上,你正在进入。如果你们中的任何一个正在前进或前进都没关系。这假设其他车辆没有指示其他标志(99.99%否)。
约翰斯 - 305年

我认为这将与本案例轻微相同的问题:littleodd.com/wp-content/uploads/2010/03 / ...(忽略箭头),所以红 - 蓝 - 绿。但是,在车道转弯之前车道的产量停止的事实使得它变得模棱两可。
stanri

@stanri在您发布的链接中,蓝色优先于红色 - 右侧(跨越交通)进入侧面道路的汽车优先于一个左转(不跨越交通)。我认为这是在高速公路代码中指定的,但我无法在最新版本的网上找到它。
Nick C

Answers:


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我认为W-> S的流量优先于流量N> W。

它背后的逻辑是:当你从西方接近时,你有一条让路线。因此,您必须让位于主要道路上的交通(S-> N)。当另一辆车从北方驶入时,他也有一条让路线 - 但是他的线路面向右转车道而不是主要车道 - 因此他必须让位于该车道的交通,即你。

无论哪种方式,我都会非常谨慎地对待它,同时观察主要道路交通和过境交通。我在那里看到了一些非常接近的电话,包括大约10年前我自己采取避免行动的时候,当我正沿着主干道N-> S行驶时,一辆汽车在我前面直接拉出来。 。


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这对我来说听起来不对。我不明白你在那里的逻辑飞跃。你能给一些支持这个的高速公路代码来源吗?
Muzer

据我所知,高速公路代码没有提到这种情况 - 也没有提到当两辆车一起接近十字路口的非优先方时要做什么。我的逻辑是,对于N→W的汽车,让路线在它穿过汽车的路径的地方W-> S
尼克C

我刚跟一位住在温彻斯特的同事说过,她认为与我相反,评论说“没有人知道,任何人转W-> S都有自杀倾向,随着人们的速度下降,我总是去一条不同的路线,以避免它“
尼克C

英国交通标志手册的第51页基本上是这种情况的图表,但我仍然有点不清楚应该是什么权利:gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/ ...
Eric
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