当计划开车穿越德国时，无限路段的导航系统会以何种速度行驶？

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有时候，我觉得我的导航系统假设我将在德国高速公路上以140km / h的速度行驶，这对普通德国人来说并不是一个可怕的估计，但作为一般假设，这个数字似乎仍然有些高。

由于我正计划从杜塞尔多夫到莱比锡（全国各地）旅行，所以这让我感到好奇：导航系统实际上用作基本价值是什么？如果过高，我应该在我的ETA中进行说明（因为我需要在特定时间之前入住酒店）。

germany  automobiles 
— 卢克
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“但是作为一个一般的假设，它似乎仍然有点高”-也许您可以在所有路线类型中归纳出这种印象；例如，谷歌地图几乎总是假设比我所能实际达到的速度更高（因此旅行时间更短），这对于高速公路和穿越城市和乡村的慢速路线都是如此。
— 或Mapper
估算中使用的速度可能太高。理论上有许多高速公路没有速度限制，但实际上许多道路由于“建筑工程”而具有80或60的速度限制（实际上意味着一两个车道是封闭的；令人震惊的是，您看到的路政人员很少德国）
— MSalters
@MSalters欢迎提供高速公路上实际平均速度的任何数据！我也注意到很多道路建设工作要花费数月甚至数年，而在荷兰它们通常要在一个月之内就消失了（除非是大型隧道工程之类的）。
— 卢克，
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@Luc：一个很好的例子是勒沃库森附近的Rheinbrucke，它承载着重要的A1高速公路。它自2012年以来一直在建设中，一直持续到2025年。相比之下，荷兰 A1也在积极翻新中，并且已经关闭了大约10个周末（！）
— MSalters

Answers:

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查看开源应用程序是一种方法。OsmAnd是我过去使用过的Android应用程序，给出了相当准确的ETA。这是相当徒劳的，虽然，因为我发现的唯一的事情是40公里每小时当应用maxspeed被设置为none（这个标记的标准方式，作为一个缺席值可能意味着“未知”或“尚未映射”）。

测试Osm通过绕过一条maxspeed=none将近40公里的高速公路，我可以达到133 km / h的速度。一个奇数值，但是我可以进行多次测量（同一拉伸的不同部分）的最佳估计。该应用程序报告了估计的上升和下降，但遇到了麻烦：如果我在X点看到一个相对陡峭的坡度，并且在X点之前和之后3公里处行驶，它将突然不再看到该坡度。它似乎也根本没有考虑到这一点。

OSRM是OpenStreetMap的另一个路由引擎，编码速度为140km / h。但是，通过openstreetmap.org上的界面测试此服务，我发现它报告的速度约为115km / h ±2。在这一点上，我已经放弃了对源代码的深入研究。

Mapzen也通过openstreetmap.org界面，给了我105 km / h ±1的速度。

GraphHopper也通过openstreetmap.org界面为我提供了120km / h ±0.003的速度。最后，这是一致且有意义的。

YourNavigation似乎使用Gosmore作为路由引擎（对OpenStreetMap数据进行操作），给我108km / h ±1。我觉得它是较旧的，维护较少的服务之一，而且从速度上看似乎是一个离群值。

Google Maps根本不计算。在凌晨04:30，我无法决定要花8到12分钟才能完成15.8公里。因此早晨04:30时的速度估计在80km / h和118km / h之间。在使用Google Maps估算您的预计到达时间时，我建议您谨慎使用，而不是使用另一种更为理智的服务，该服务不依赖100％依赖算法，不依赖0％依赖感知。

Bing Maps似乎以其“无交通”估算值以130-135km / h的速度进行计算。目前（德国15:00），该路段报告“轻载”，使车速降至115km / h。

位智也会考虑流量，并且没有选择将其关闭。结果是千差万别/不可靠的，尽管不及Google的差：在04:30 AM时介于105.6km / h和125.2km / h之间（跨7个测试：与我测试先前服务时使用的同一条高速公路的所有子集） 。同样，请使用常识，因为在04:30时，您不会突然陷入105 km / h的交通中，持续19 km，尤其是当18 km的重叠行驶驱动121 km / h时。（对于美国人来说，每小时105-121公里的速度是每小时65-75英里。）

结论

这取决于。一些服务的估计速度约为110-115 km / h，而其他服务则假定您将达到德国的建议速度130 km / h。

过去，OsmAnd在115 km / h的速度方面取得了不错的成绩，因此我想说要说出交通，弯道等方面约10％的差异是有话要说的。

对于尝试考虑当前流量的服务，请确保应用常识。

— 卢克
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欢迎旅行。好答案！确保坚持。
— JoErNanO
您还应该添加位智估计-这是迄今为止驾驶导航的最佳应用。
— 乔纳森·
@JonathanReez添加了位智。好人，我有点没主意了：）
— 吕克（Luc）
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另一个注意事项-不要使用“行驶估算”功能将时间设置为04:30。这是不可靠的，并且效果不佳。相反，使用实时驾驶估计离开现在。然后，我现在在A20上行驶时，在Google Maps上平均时速为125 km / h，这是合理的。
— 乔纳森·
我的TomTom在130km / h的道路上似乎以110km / h的速度进行计算，因此与其他道路相差无几。
— 美女
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忘了导航吧，根据我的驾驶经验，您可以假设直线速度为100 km / h，以获得一个不错的估计。

事情就是我所说的速度悖论：旅行的慢速部分主导着平均速度，因此快速驾驶并没有像您想象的那样减少旅行时间。

假设我们行驶120公里（美国公民可以将所有价值的一半乘以里程代替）。60公里的路段有道路建设，因此该部分的最高速度为80公里/小时，否则您将无限制地行驶，并且以160公里/小时的速度行驶其余60公里。

如果您进行估算，您会认为一部分速度为80 km / h，而另一部分速度为160 km / h，所以我平均以120 km / h的中速行驶。

但是真正的平均速度是：60 km时80 km / h的45分钟，60 km时160 km / h的22.5 min。因此平均速度为120 km / 67.5 min〜107 km / h。

如果尝试提高速度以提高平均速度，则结果为：

180 km / h = 20分钟=> Av：110 km / h
200 km / h = 18分钟=> Av：114 km / h
240 km / h = 15分钟=> Av：120 km / h

即使您以惊人的速度驾驶，也无法将平均速度提高太多。

加

  • 速度会很快降低的部分：道路施工，危险场所等。
  • 您需要花点时间休息一下以放松身心
  • 您需要不时赶上慢速卡车

并且您的真实平均速度会低于感知的平均速度，达到100 km / h的良好估计。

— 索尔斯滕S.
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尽管这可能对OP的计划很有趣并且很有帮助，但我看不出这如何回答所提出的问题。
— martin.koeberl
@ martin.koeberl它回答了OP的第二个问题：“如果假设的速度太高，我应该在估计中考虑这一点吗？”
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您可能需要注意，典型的高速公路估计速度为100 km / h，而德国人（或至少是我的家人和一些朋友）在乡村道路上的估计速度为80 km / h。
— 扬
@Jan我不确定您从何处获取该报价。您所引用的内容不会出现在原始帖子中。也许OP应该或想问一些不同的东西，但这不是由回答者来决定的（从他们自己的回答看来，不是这样）。
— martin.koeberl
我从记忆中引用了@ martin.koeberl。这是副本和过去的内容（最后一句话）：“如果价格过高，我应该在我的ETA中进行说明（因为我需要在一定时间之前进入酒店）。”
— 扬
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什么是“导航系统”？您需要指定导航系统，因为不同的导航系统可能具有不同的默认值。

我是德国人，在我的汽车上使用3种导航系统时，我的经验是，对于无限制的高速公路，它们假定为130 km / h。根据联邦交通与数字基础设施部的“ Richtgeschwindigkeit”建议，该建议建议在无限制的高速公路上以每小时130公里的速度行驶（请注意，这仅是该部的建议，而不是最高允许速度）

— 古努斯珀
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您使用哪三个导航系统？这个问题很笼统：对我来说，任何有助于驾车路线导航并提供ETA的事情都属于我的范围。
— 卢克，
我使用“贝克尔”和“ TomTom”品牌的系统。如果您有可用的系统，通常可以在设置中更改默认速度
— Gnusper
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