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我搜索了明天(2018年2月12日)的所有欧洲内部航班,并提出了以下建议:
那只是一天。当然,很多有小型飞机的小航线每天都不会飞,所以我可能会错过一些。
维基百科列出了数十名布里顿-诺曼岛民的欧洲运营商。它们中的许多是历史悠久的,但目前似乎有一些与它们一起飞行预定航线:
挪威Lufttransport公司使用AgustaWestland AW139 直升机在Bodø机场和Værøy直升机场之间安排了定期航线(由于Twin Otter致命坠毁,Værøy机场已经关闭)。这架直升机有15个座位。它比某些小型固定翼飞机更重,更长,但肯定更窄。维基百科的维度:
长度:16.66 m(54 ft 8英寸)
宽度:2.26 m(10 ft 0英寸)
高度:4.98 m(16 ft 4英寸)
空重:3,622千克(7,985磅)
为了进行比较,Twin Otter DHC-6 Series 100具有:
长度:15.77 m
宽度:19.8 m(翼展)
高度:5.9 m
净重:2,653千克
该布里顿-诺曼BN-2A岛民较短,较低,更轻还,但作为固定翼飞机,仍高于阿古斯塔-韦斯特兰公司宽得多。对于大多数“较小”的定义,布里顿-诺曼人将获胜,但是如果您正在寻找最紧凑的“飞机”,则飞往Værøy的AgustaWestland直升机将获胜。
在葡萄牙有一家公司,Sevenair只经营一架小型飞机,有19个座位的Dornier 228。它横跨整个葡萄牙,从北到南,连接Bragança,Vila Real,Viseu,Cascais,Portimão等5个城市。
根据他们的网站,Finist'air在一周的大部分时间里都是乘坐9人座的塞斯纳大篷车(Cessna Caravan)飞往布雷斯特(Brest)和乌尚(Ushant)之间。