非本地许可证的驾驶执照点数[已结束]

世界上许多司法管辖区都有基于积分的系统来衡量驾驶违法行为。在某些地方，如意大利，新的执照持有人从固定数量的积分开始，然后根据所犯罪行的严重程度扣除。达到某个阈值时，许可证将被撤销或暂停一段固定的时间。在其他情况下，例如纽约州，新的许可证持有者从没有积分开始，并且根据其严重性在攻击之后添加积分。如上所述，在达到某个阈值阈值后，许可证将被撤销或暂停。在每种情况下，驾驶员的数据都会添加到系统中，任何执法人员都可以访问该系统。

例如，如果我今天在纽约市遇到超速驾驶并且在我的执照上获得3分，那么警察会将该信息添加到中央数据库。如果，明天，我再次被抓到超速，一个完全不同的官员将能够访问有关我的许可证的信息，并确定我是一个屡犯。

在大多数这些地方，您也可以合法地驾驶外国驾驶执照，无论是否有国际驾驶执照。这些外国许可证的格式可能与该管辖区域的本地颁发许可证的格式不同。例如，一些印度国家仍然发行纸质许可证，没有任何数字芯片或机器可读数据。纽约州的积分系统无法读取此许可证。这些司法管辖区如何跟踪没有当地执照的游客或游客的驾驶违法行为？

纽约等边境国家与邻国（纽约州的安大略省和魁北克省）签订了互惠数据共享协议。

加拿大安大略省的一个加拿大牌照在加利福尼亚州超速驾驶时可以根据安大略省的许可证进行安大略省的扣分。如果他们有太多积分（包括他们在家里可能获得的任何积分）（过度简化一点）他们的安大略省牌照将不再有效，这意味着他们在安大略省或纽约州开车是不合法的。在此之前，他们的保险费可能会增加。据推测，安大略省或魁北克省的纽约州司机反过来将100公里/小时的限制误解为100英里/小时并让自己停下来，情况也是如此。

这表明，我认为他们没有保持跟踪自己对外国执照点。

当然那只是纽约州。每个州（和DC，我都假设）可以按照自己的方式做事。我尽量避免与地方当局进行此类互动，即使在像美国这样大多数警察诚实的地方。