周末在伦敦开车需要付费吗？

我住在伦敦以外（但在M25内）。我正在考虑参加一个在城市上课的课程。

我有车，我通常开车。因为工作，我想如果他们在周末上课，我会参加。

我知道，一般来说，我应该支付一些在伦敦开车的费用，这就是为什么我通常要坐公交去那里的原因。

尽管我在这里阅读，假设这是我应该寻找的内容，但似乎不适用于周末。

这是否意味着如果我希望周末在伦敦开车，我可以免费这样做吗？

可能有一些我想念的东西...

TL; DR

对于标准车（例如，无面包车，小巴或类似客车），伦敦地区只有两个地方需要付费才能上路。其中之一就是交通拥挤收费区活跃在伦敦市中心平日 7：00-18：00，另一种是达特福德隧道活跃所有天 6：在M25 00：00-22。

对于较大型和较旧的车辆，包括一些小型货车，小巴，皮卡和4x4车辆（其中一些可以由标准B驾驶执照驾驶），您可能还需要考虑低排放区，该区在大伦敦地区的大部分地区都处于活动状态。

从2019年4月8日起，将对与拥堵收费区相同的区域引入柴油和旧汽油车新收费，该收费区每天24小时开放。

拥堵收费区

该路段收费区是早上7点到下午6点之间平日活跃。它在所有其他时间都是免费的，包括一些银行假期。它大致覆盖了与TFL区域1相似的区域，您可以看到红色的大C标志开始时以及如何避免它：

这也是一张地图：

您可以在线支付费用，直到第二天结束。对于不符合当前排放标准的较旧（至少10年以上）车辆，需要收取额外费用，称为T Charge，但这也仅在与正常拥堵费相同的时间和相同的位置激活。

达特福德十字路口

您需要支付的第二个地方是达特福德十字路口（Dartford Crossing），它是M25东侧的隧道和桥梁（虽然在技术上不是M25，但它在泰晤士河两端将其两端相连）。它每天上午6点至晚上10点开放，包括周末和节假日。夜间免费。您还必须在线付款，直到第二天结束：

这是该位置的地图：

低排放区

第三个仅适用于不符合当前排放标准的较旧的非汽车柴油车辆，称为低排放区。它涵盖了大伦敦的大部分地区，但作为普通汽车用户，您无需担心（即使使用老式柴油汽车也不用担心）。

但是，如果您碰巧开车乘不符合排放标准的旧小型面包车，小型客车，4x4或皮卡（在2002年之前制造）进入伦敦，则必须付费，而且价格昂贵（每天100英镑）。同样，如果您碰巧驾驶一辆较旧的货车或教练，则还必须检查其是否符合排放标准，因为您可能还需要支付费用。

它一天24小时都处于活动状态，并且在何时开始以及如何避免它上也有一些提示：

地图：

超低排放区

以上是截至2018年3月9日的最新信息。但是，在不久的将来，计划扩大拥堵费和T收费区，以使几乎所有柴油和旧汽油车的价格甚至更高，并且这项新收费将生效每天24小时在中心区域内。这将被称为超低排放区，定于2019年4月8日开始。这意味着对于某些汽车，即使在周末，您也将无法免费进入中央区。

泰晤士河口

只是要重申一下，如果您想穿越泰晤士河，这里是所有时间都是免费的穿越（除非您需要支付低排放区）：

• 沃克斯豪尔大桥以西的所有桥梁，包括沃克斯豪尔大桥
• 塔桥
• 陶土隧道
• 黑墙隧道
• 伍里奇渡轮

沃克斯豪尔桥和塔桥之间的桥梁是交通拥堵收费区的一部分，因此在工作日内需要支付，达特福德十字路口也有自己的隧道费。

从链接的页面：https : //tfl.gov.uk/modes/driving/congestion-charge/congestion-charge-zone

如果您在周一至周五的07:00至18:00之间在“拥挤收费区”内开车，则必须支付每日11.50英镑的费用。

大致来说，该区域的北部是Euston Road，东部是塔桥，Westand是海德公园，南部则是Vauxhall。

周末不收费。