长途驾驶的担忧

我计划在几天的时间里将我的中年车（约100,000英里）乘长途行驶（约1,200英里）。

我没有汽车修理工或长途驾驶的经验。我很少上高速公路或以70英里/小时以上的速度开车。

这样的驱动器会对车辆产生什么样的压力？我是否应该担心任何事情，即长途驾驶对车辆有害吗？如果是这样，我应该准备哪些应急措施？

根据记录，我的车辆是2011年现代伊兰特。

将您的汽车交给机械师看一下。确保所有皮带和软管状况良好，并且所有液体都已注满。确保您知道发动机燃烧机油的速度，以便知道检查频率以及随身携带备用机油。确保您的轮胎有足够的胎面并正确充气，并且没有胎侧损坏，并定期监测轮胎压力。理想情况下，请携带备用轮胎，千斤顶和扳手，但很多新车不再附带这些，这是可悲的。

除此之外，只要车辆状况良好，您就不必做很多事情。

去年，我从萨斯喀彻温省带了10年历史的本田（Honda）行驶了5,000多公里（〜3100英里），看到了日蚀并参观了美国西海岸，除了挡风玻璃上的两个碎石之外，我没有任何问题。今年，我要经过堪萨斯城到德克萨斯州，再经过圣达菲，丹佛和戴德伍德，回到德克萨斯州近6,000公里（〜3725英里），我并不担心。我有可能会失败，但是换一辆新车也有可能。（我的汽车刚刚驶过192,000公里（〜119,300英里）。）

安全驾驶-如果可能，提前知道您的路线。休息好，休息一下，以减少食物，饮料和浴室的负担（并使眼睛和身体休息），并享受旅途的乐趣。如果遇到麻烦，请确保随身携带充满电的手机，并携带大量水，尤其是在夏天，如果您在偏僻的地方口渴时，请带上大量的水。

您可能需要考虑成为路边援助计划的成员，如果您在旅途中遇到问题，该计划至少会给您提供一些号码，以便致电24/7维修服务或牵引。

在发动机仍处于低温状态下行驶时，会发生很多磨损。在长距离驱动器上，您的引擎通常会处于最佳温度。

当您加速和减速，使用制动器，离合器等时，会发生很多磨损。在长距离行驶中，您可能在高速公路上待了两个小时而没有制动或换挡。

因此，与您在多个星期内一次都进行相同距离5英里的情况相比，磨损和破裂的可能性要小。

这听起来可能很奇怪，但是您是否考虑过为这次旅行租车？租金通常维护得很好，无限制行驶里程的中型汽车的价格将低于整车的价格。

除了其他答案，我建议您为意外情况进行计划，如果发现累了或进度慢于预期，则需要3天而不是2天。

因此，如果您必须在6或8个小时而不是10个小时后的晚上休息，或者要在一个意外的交通拥堵中坐几个小时，就知道要去哪里。

然后，您可以根据需要调整计划，并在有食物和休息的小镇上停下来，而不是在途中发现山洞不再让您的眼睛睁开。

[从技术上讲，问题是关于车辆的，但我敢保证一个有良好判断力的人会允许它。]

并不是说它实际上会有所帮助，但是...您需要知道，您的反应时间将变短约2到1.5（额外）秒。[这是根据个人经验，而不是科学。]

另外（因为我在这里）...如果您累了...我发现烦人的音乐远没有令人愉悦的音乐有效。选择您想唱歌的东西。（这不应被当作​​在疲倦时继续坚持的明确建议。）

更主观地...我发现这是累了的迹象，我不太能够有效地坚持速度极限，也无法在弯道上追随我想要的线；我不会立即以此为出发点的迹象，但肯定会以此为标志。如果情况变得更糟，请停下来！[对不起，我说话很强烈。]（我当时是一名专职司机；对于通常不开车数小时的人，我不知道它的翻译方式。）

我已经驾驶了我的Opel Corsa 1.3 CDTi（我不记得它的确切生产年份，但是应该是在2000年代初期），当时该里程已经超过250,000 KM（25万公里）公里（欧洲）两次（从克罗地亚到荷兰再返回），单程1420公里没有问题。赛车一直得到适当的维护，道路状况良好，我在夏季旅行。此外，在那些旅行中，我只踩了小刹车就能加油，吃饭和伸展腿部。

就像其他人所说的，这完全取决于病情。飞机可能已有30年以上的历史，但如果保养得当，则没有理由停止使用它们。

回答您的问题，我不会担心。

除了所有其他好的建议之外，还要注意汽车的发动机温度表，并计划在温度超过正常温度时尽快停止运行。否则，除非您自己知道如何进行所有工作，否则将很快毁坏您的汽车，或者至少在某种意义上说，将其完全修理是在经济上不可行的。

如果由于在您所在的地方不安全而绝对需要在过热的车辆中继续行驶一会儿，请关闭交流电源，并完全打开加热器。根据过热的原因，这可能会散发出足够的热量，使您不会立即破坏发动机。

长途旅行中的另一种可能的故障模式（我曾经历过）是由于密封件故障而导致的变速箱油损失。可能的症状是您踩油门时感觉汽车几乎没有加速。如果发生这种情况，您想停下来拖走。我一直在开车（一遍又一遍地补上变速箱油），最终需要翻新变速箱（按2018年的美元计算可能超过2500美元），而不仅仅是更换密封件。

如果您的车辆保养良好且机械性能良好，那么应该没有任何问题。我的车已经13岁了。在这13年中，我们已经经历了12年。我住在美国中部，在去往西海岸的4,000英里（6,400公里）往返过程中，我的汽车行驶了100,000英里（160,000公里）。在到东海岸的1300英里（2,000公里）往返路程中，它超过了125,000英里（200,000公里）。在前往新奥尔良的1,000英里（1,600公里）往返路程中，它超过了150,000英里（240,000公里）。

我目前在这辆车上有185,000英里（近300,000公里）。它需要一些悬架工作，新的动力转向泵和新的轮胎。通过这项工作，我将完全有信心在类似的旅程中驾驶它。

额外的压力有两个部分。首先，以实际速度（即70-80英里/小时）行驶。。第二，持续大功率运转。第一次做这两项都会暴露汽车中存在的缺陷。因此，请尽早在旅行之前及早做这些事情，以将虫子从车上甩出来。

西部农村地区的速度限制为75-85，但是很少有人能超过该限制。交通主要是卡车，其燃料成本随着速度的增长而大大增加。

一旦您的汽车愉快地行驶并稳定，它应该相对稳定。就像飞机很少有巡航问题一样，汽车的恒速巡航也很容易。唯一磨损更严重的是轮胎和悬架。