当我们带着在1区和3区购买的牡蛎卡前往伦敦的4区时，票价如何计算？

我购买了可以在1区至3区使用的Oyster卡。当我从1区中的某个位置离开3区（例如，我要前往4区）时，如何收取费用？

它仅对3区到4区收费，还是对从1区到4区的整个旅程收费？

如果您的牡蛎有针对1-3区的有效旅行卡，而您在这些区域外旅行，则仅为旅行卡未涵盖的区域支付延期票价。

对于4区，这应该是仅在4区之内旅行的价格。如果您去了6区，那将是4区到6区的价格。

警告：如果您的Oyster卡结余时没有付款，则扩展票价付款可能会使您的余额变为负数，即使在您拥有有效Travelcard的区域内也无法使用它。

https://tfl.gov.uk/fares-and-payments/ways-to-pay/travelcards

这是有人问的“信息自由”要求。他们从伦敦交通局得到的回应包括：

举例来说，对于从东克罗伊登（第5区）到舱口尽头（第6区）的直达旅程-Z1-6旅程-带有1-2区旅行卡，相关的延长票价是通过Z3-6（£ 3.50未打折的成人高峰期-参见随附的电子表格）。扩展票价区域反映出旅行卡未涵盖的旅程区域。

因此，存在针对这种情况的特殊延期票价。在TfL网站上很难找到它们，但是上面链接的FoI答案包含一个电子表格，显示了2016年的情况。

根据您需要的区域以及是否使用地铁，国家铁路或同时使用这两者，有成百上千个单独设置的扩展票价（大概用便士报价！），如果它们遵循任何更简单的公式，则尚未披露。

您必须为旅行卡未涵盖的所有区域付费，而只需为未涵盖的区域付费。

因此，如果您从Z3到Z4旅行，那么您只需支付Z4旅行的费用。如果您多次越过区域边界，也不需要支付两次，因此，如果您从城市的一端从Z4到Z1-3到达另一侧的Z4站（例如从Norwood Junction到Wembley Park） ），您仍然只需要支付一个Z4扩展名。

但是，Z4旅行的费用可能取决于以下因素：

• 整个旅程是在非高峰或高峰时间开始的（不是您输入Z4的时间，而是在任何区域开始的时间）。如果您在高峰时段开始（1）旅行（这是平日早晨的任何方向，大多数旅行（2）在工作日的下午），则旅行会更加昂贵。

• 是TFL票价区（包括伦敦的地面，地下，DLR和Z1的许多国家铁路服务）的Z4站，TFL铁路票价区（东北的大多数铁路服务）还是National Rail票价的Z4站区域（南部大多数铁路服务）。我添加了一张地图，其中红色和深红色线（称为“ NR1比例”）显示了适用国家铁路票价的路线，以及粉红色的路线，表示TFL铁路票价的路线。

  • NR1路线的高峰期和高峰期通常比伦敦地铁的路线昂贵。这些路线包括泰晤士河以南几乎所有的铁路路线，以及城市北部的一些路线。
  • TFL铁路非高峰时段的票价比同等的伦敦地铁票价稍贵，但高峰时段相同。这些路线主要位于城市的东北部。

• 另外，如果您的旅行卡未涵盖Z1，但同时使用了伦敦地铁和NR1路线（请参见下面的地图上的红色路线），那么您还需要支付LU / NR1扩展费。如果您的旅行卡覆盖了Z1，那么即使您在覆盖区域之外使用LU和NR1路由，也无需担心（3）。使用TFL铁路路线时，也无需支付任何扩展费。

（来源：https：//www.oyster-rail.org.uk/fares-guide/guide-to-fare-scales/）

笔记：

• （1）如果您在高峰时段开始旅程，但是等到进入高峰时段之后，您便可以进入高峰时段之后，例如在Z3内退出并重新进入车站。如果重新输入时间已经不是高峰时间，那么您为Z4旅程所花的费用更少。
• （2）在工作日下午的高峰时段，任何在Z1以外开始并在Z1内结束的旅行（例如Z4-> Z1旅行）都被视为非高峰旅行。任何其他组合（例如，执行Z4-> Z2行程，Z1-> Z1行程或穿越Z1的Z2-> Z2行程）仍视为峰值行程。这仅适用于下午，早上高峰时段的所有行程均为高峰时段。
• （3）有一个奇怪的例外：如果您的旅行卡覆盖了例如Z2-5，并且您同时使用LU和NR1路线，但是您在Z1 / 2的边界上在LU和NR1之间切换（例如，在Elephant and Castle） ，则您无需支付此扩展费。