在休斯顿从国内到国际的54分钟时间足够吗？

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我目前计划从新奥尔良（MSY）飞往墨西哥城（MEX），在休斯敦（IAH）进行54分钟的转机。这两个航班都是在美联航上，而且我认为它们是在美联航的主线上，而不是Express。从好的方面来说，我已被出票，所以这是纸上的法律联系，也没有托运行李。不利的一面是，我从未去过IAH。

在大多数国家/地区，您必须为此进行护照检查，但是美国与大多数国家/地区不同，所以我认为这只是从X登机口到Y登机口的问题，甚至不需要TSA线路。但是，在IAH网站上浏览时，看来我的航班会到达C 或 E 航站楼，而我的航班肯定会从E航站楼出发（更新：在C航站楼），所以我也可能要乘坐Skyway飞机前往满意于。

假设来港航班准时，我是否有可能建立联系，还是应该尝试重新安排时间？

更新：我的航班延误了15分钟左右，降落在E号登机口，所以我有点担心不能及时到达C号登机口……但最终步行不到5分钟，我的转机飞行也有点延迟。谢谢大家的指教！

— 羊羔
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我个人会说“不”，但是下面的Zach报告说已经做到了。您面临的一个巨大问题是，随着美国航空旅行系统的瓦解，建立任何联系变得非常困难。我想到我最近的十个（内部，完全国内）美国航线，至少有5个完全被航空公司摧毁。航班迟到已经成为一种规范。

— Fattie '18

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为了您的方便，您从一个相对较大的机场开始，而不是一个较小的区域性机场。FWIW我经常检查各种航班历史记录 www网站，以查看我的第一次航班通常最近是否晚– fwiw。

— Fattie

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与切线有关的轶事：我在MSP上，等待西北航空延迟飞往PDX。我与登机口代理进行了很多次有关从PDX建立我的联系的讨论，以至于他们让PDX的工作人员知道我的迟到时间和xfr目的地。当我们上车到达PDX登机口时，飞机上的后楼梯掉下了，我听到炖菜说：“我想是穿白色运动衫的那个人”。我有一个PDX员工带我沿着停机坪从飞机的后部走下来，直接到达登机口进行连接。TLDR：确保您告诉MSY的登机门人员-他们也许可以为您提供帮助！

— FreeMan '18

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没错，除了走到大门口，您无需办理护照检查或其他任何手续。问题是，他们正式建议您在出发国际航班前30分钟到达登机口。

IAH是一个大型机场，尽管您不必全程旅行。Skyway火车落后于安全保障，不会花费那么长时间。他们说每两分钟一班，实际旅行时间只有几分钟。根据您的航班使用哪个登机口，直接在候机楼之间步行可能比上火车然后返回快。

看来，这种旅行的最短连接时间为40分钟或更短，尽管我目前没有ExpertFlyer或KVS订阅来确认。

我想说的是，如果您的入港航班准时，而且您不花太多时间，那将是非常可行的，但是这样不会为延误留下太多缓冲。美联航每天从休斯顿飞往墨西哥城有6到7趟航班，因此如果您的航班飞行得足够早，那么错过的确有很多选择。我会考虑航班的准点表现和您对延误的承受能力（您会错过重要的事情吗？您将搭乘最后一班航班吗？您是否拥有美联航/星空联盟的优先预订资格？您能坐在前排吗？早点下车？）来决定它的实用性。

— 扎克·利普顿
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“ 如果您的进港航班准时，这非常可行”。就我个人而言，我可能不会冒险，但是只要一切都按计划进行，那应该很容易。您可以保持距离，并在出发前30分钟到达。没有TSA，没有托运行李，这里可能出问题的地方相对较少。

— 桅杆

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感谢您的回答！我是*金级会员，当天会有较晚的航班，并且那天我没有开会，所以我可以冒险。

— lambshaanxy

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我偶尔也会让机组人员首先关闭联系紧密的人，值得一问。

— Azor Ahai '18

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是的，我在美联航的IAH上成功做到了这一点，2011年实现了30分钟的国内到国际连接，2012年实现了32分钟的连接。

IAH很大。请提前研究机场地图，然后在着陆时立即检查手机，以查明您必须从哪个门进出。
快走如果您只是从C到E等一个航站楼，那么步行的速度可能会比机场火车快。
确保您的计划灵活，以防丢失连接。如果美联航将您的连接作为一张票出售，而您由于错过了第一趟航班而错过了它，那么美联航应该将您转入下一趟航班。

— 克鲁博
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第一句话令人惊讶地准确。

— Guido

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这里有几件重要的事情要考虑：

（1）历史飞行时间和及时性。使用FlightAware，您可以查看两个航班的历史到达和离开时间。查看过去1-2周的这些统计信息。到达IAH的航班是准时到达还是晚点到达？如果晚了，平均延迟是多少？

（2）您对冲动的舒适感。我已经在国外生活了几年，并进行了数十次国际航班。没有什么比在一个机场着陆的焦虑更重要了，因为您知道自己必须设法摆脱一架大飞机，跑过机场才能进行下一次飞行。在下飞机或更换航站楼时，您是否想在人群中跑来跑去？您一般来说是个快步行者吗？您是否有任何飞行/旅行焦虑症？

（3）关门与起飞时间的关系。第一次飞行的着陆时间和第二次飞行的起飞时间之间是否有54分钟的转换时间？国际航班通常提前45-60分钟开始登机，并且通常在起飞前10-15分钟关闭机舱门。这意味着，即使您的首班航班晚了15分钟，也只剩下39分钟。它将需要：

坐下5-10分钟即可到达
10-20分钟到转运站
5分钟到达墨西哥航班登机口

最多可在起飞前19分钟（39-5-10-5）或4分钟（39-10-20-5）离开。如果登机门在起飞前10分钟关闭，则您需要在飞机的最前面，并且/或者知道转机需要15分钟或更短的时间才能非常接近。

我个人总是在2-4个小时的停留时间内预定国际航班。我觉得为第二趟航班匆匆穿越机场太昂贵/压力/累人。

— 坏
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正如我通常在预订国际旅行时寻找“最短航班”一样，我知道很多航班都会使您的转机时间从一个小时甚至减少到40分钟或更短，即使在大型机场（ATL，JFK，LAX）也是如此。航空公司拥有更多的经验来判断乘客是否建立了这样的联系，并且会在机票上强加规则，因为他们不想重新预订您的机票，因此如果这是他们允许的时间，那么带上一个就可以了准时到达，前提是您准备好从飞机A直飞飞机B，如@BethDevine所说，可以设置合理的步伐。

提供这两种机票的同一家航空公司的第二部分是，他们知道您正在进行转机。您的国际航班的登机口服务人员知道您的第一趟航班有人（而且很可能不会只有您），如果迟到了几分钟，我们将被告知。我有几次在一个大型机场内潜水的案例，当我闯过路时把老人和孩子们踢开了，结果发现原来我的延迟航班的其他人正在乘飞机。

当然，我们无法保证，如果您原来的航班延误了一两个小时，他们将无法为您举行航班，但是在这种情况下，航空公司已经知道了。至少在一个案例中，达美航空已经将我重新预订了下一班机，然后我们才降落在中转机场。我一旦打开手机，就会收到一条短信，其中包含新的航班详细信息。

— 龙格尔
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足够公平，但是我的时间里我已经被预订了一些难以置信的联系，而航空公司真的不在乎他们是否让我在机场坐了一小时或十个小时。例如：travel.stackexchange.com/questions/79446/…–

— lambshaanxy

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我试图找到Minimum Connection Time您目标机场的官员。

FlyerTalk上的用户断言

我在某处听说过，IAH中的官方最小连接时间是25分钟。

官方MCT是进行估算的良好指标。不幸的是，上述并非官方新闻，而是建议您在54分钟内有足够的时间来步行。

考虑到MCT（是最小值）通常被计算为正常乘客在机场边缘之间可能花费的最长时间。

只要您的航班按时起飞，您的时间就会增加一倍以上。您是通过飞机票购票的，我不知道这与欧洲是否一样，但是航空公司应至少保证您在延误的情况下登机，方法是延迟连接或为您提供补偿。

— usr-local-ΕΨΗΕΛΩΝ
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