在伦敦，为什么有些行人交通灯被阴影遮盖？

我最近访问了伦敦，发现有些行人交通信号灯被怪异地遮盖了，因此只能从某些角度看到它们。

在此处进行搜索没有显示任何结果。

有谁知道他们为什么要为此麻烦？

我们在美国使用它们，这是我唯一注意到的地方。

至少有2种常规的“阴影”类型，即“遮阳板”和“百叶窗”。

1. 遮阳板：像您张贴的阴影那样的水平“阴影”最有可能阻挡太阳使光线无法通过，因为此交叉点可能大致面向东西方。它们还具有其他一些形状/形式。

   在阳光直射的交通信号头上增加遮阳板可以通过在镜头和信号头之间提供额外的对比度来改善信号的可见性。遮阳板有多种类型，包括完整的圆形（或隧道），局部（或剖切）和角度遮阳板。- 来源

2. 百叶窗：百叶窗有很多形状，但最明显的是像这样的垂直“阴影”。百叶窗的目的是限制信号的视角。

   百叶窗的目的是阻止信号从另一种方法进入。它们类似于角度护目镜，但在将信号可见性限制为信号前端的狭窄圆锥体方面更好。- 来源

还值得一提的是，某些遮阳板设计可以很好地与百叶窗一起使用，但是百叶窗通常不能很好地用作遮阳板。

您最有可能在带有安全岛的人行横道的另一端找到带有阴影的绿灯（即，两部分式的人行横道，通常彼此偏移），如下图所示（o交通信号灯）：

     Kerb
_____o------____ <- Shaded light
     .     .    >>> Traffic goes this way
     .     .
_____|=====o____ The safety island
   o=====|
   .     .      <<< Traffic goes this way
   .     .
___------o______ <- Shaded light
     Kerb

由于道路布局和灯光配置，有时只能安全穿越道路的一半（直至安全岛）。阴影确保您不会将岛上的绿灯误认为是横穿整条马路的信号-您只能确定这是绿灯（但不能断灯，这是一般高速公路在无人控制时通过的代码）到达岛上后，路口会驶入）。

当用于车辆的信号灯显示为红色时，在车辆的交通信号灯上也安装了类似的阴影，以减少驾驶员误以为是绿色的交叉路口的危险。

我没有书面资料来支持我的上述言论，尽管几年前当我学会在伦敦开车时，我的驾驶教练曾告诉我这一点。

这些类型的阴影不限于行人交通灯。当许多灯控制着路口周围的不同交通流时，它们在英国被广泛使用。

他们的目的是确保驾驶员（和行人）只能看到与其相关的信号灯，并避免在另一条交通灯获得绿灯时交通开始行驶的问题。

百叶窗并不总是像OP的照片那样“水平”。它们可能是“垂直的”，以防止您看到位于与您相关的灯侧面的灯。