您为什么不能在飞机上坐悬停板？

达美航空的在线值机有助于通知我

禁止危险物品的示例包括油漆，打火机油，烟火，催泪瓦斯，氧气瓶，放射性药物和气垫板。

这是标准文字吗？它有一些实际的先例吗？是否是故意暗示不要将豆子塞到鼻子上？或者只是开玩笑？他们为什么不给出一些实际的例子来说明飞翔器可能带来的危害呢？

air-travel safety hand-luggage

— 到处走走
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谷歌“锂电池起火”。这不是在开玩笑，现在所有的航空公司都有这个规则。

— Aganju

气垫板往往需要特别大容量的电池，并且由于电动机需要大量功率，因此必须将其设计为允许大电流通过。因此，与笔记本电脑或手机等相比，它们更容易着火，如果燃烧，锂电池的燃烧量会更多。

— Nate Eldredge

此外，早期型号的气垫板着火时尤其臭名昭著，这导致专门针对气垫板的膝跳规定。

— Nate Eldredge

@NateEldredge禁止特定型号将是一场噩梦。他们需要检查事物，需要一些系统来验证模型是否安全，冒着人们将安全品牌的标贴放在不安全的悬停板上的风险，...

— David Richerby

提醒一下，无论基础知识如何，Stack Exchange的问题都有望在初步研究中有所尝试。

— choster

Answers:

不要开玩笑。这些天的悬浮滑板并不是指“ 回到未来”中的 Marty McFly滑板，而是Wikipedia所谓的自动平衡踏板车：https：//en.wikipedia.org/wiki/Self-balancing_scooter

同样严重的原因是，航空公司不想在飞机上装这些电池，因为它们充满了锂电池，锂电池有剧烈燃烧的趋势。当您在街上时，已经够糟糕的了，但是如果他们在客机中，那就更糟了。

相比之下，笔记本电脑，手机和电源盒中的锂电池体积较小，通常会带入机舱，这使得处理任何潜在的火灾都更加容易。

— 羊羔
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这是被称为悬滑板可好？真无聊

— 左右约

@leftaroundabout在某一点上还有另一种东西叫Hoverboard-它非常响亮，只能在铜地板上工作，它实际上不能举离地面（它悬停在固定的距离处），并且倾向于启动一段时间后疯狂旋转。

— John Dvorak

这是一篇最近发表的好文章，解释了锂电池在飞机上爆炸的方式和原因（以及解决该问题的一些研究）：新的电解液配方可防止锂离子电池起火

— Kyralessa

不仅笔记本电脑等电池更小，而且内部电池往往由松下等知名制造商生产。而这些所谓的气垫板装有廉价的没有名字的18650，没有足够的安全电路

— Gaius

回覆。手机，注意的Galaxy Note 7 是从过度，因为可燃倾向的许多航空公司被禁止。

— 杰弗里·布伦特

这是标准文字吗？

绝对。我看过的每家航空公司都有这样的限制，我认为IATA对锂电池的限制或多或少地要求它。

加拿大航空：“出于对锂电池供电的安全考虑，托运行李或随身行李中均不接受小型锂电池驱动的车辆。被禁止使用的车辆包括：气垫板，AirBoards，电动滑板，风轮，mini-电动踏板车，摆轮，电池辅助自行车和电动踏板车，也禁止使用电动行李箱（例如Modobag）。”

法国航空：“锂电池操作的电动踏板车，气垫板，自平衡气垫板，奥克斯板，电动滑板，波板，电动行李（无论Wh中的电池功率，即使电池已断开或已卸下）”托运行李或随身行李。

英国航空公司：“由于锂电池，气垫板和其他自行式电动车辆（如气轮，独轮车，滑板，踏板车和哈弗卡丁车）具有潜在的火灾隐患，因此完全禁止。”

日本航空：“即使携带了电池或出售了这些设备，也禁止在手提行李和托运行李中使用内置锂或锂离子电池的个人移动设备（电池驱动的轮椅和移动辅助设备除外）”在机场免税店。”

美联航：“为了我们的客户和员工的安全，我们不接受将气垫板作为托运行李或随身携带的行李。”

它有一些实际的先例吗？是否是故意暗示不要将豆子塞到鼻子上？或者只是开个玩笑？

它有实际的先例。气垫板使用高容量锂电池，并且严格限制飞行中的此类电池，因为如果损坏，过度充电，充电不足或存在制造缺陷，它们会引起非常强烈的火灾。

由于锂电池起火，至少有两次货运航班坠毁：UPS航班6和韩亚航空 991。

他们为什么不给出一些实际的例子来说明飞翔器可能带来的危害呢？

达美航空没有给出任何其他为什么会有危险的示例，那么为什么要单独选择悬浮滑板呢？让人们无论如何都要阅读这些东西已经足够困难了，但是添加关于每个单独项目的小文章将使文本更长，并保证人们不会阅读。

— 大卫·里奇比
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因为在OP头脑，一个悬浮滑板可能是虚构的：项目en.wikipedia.org/wiki/Hoverboard

— 心教堂

@Cœur可以，但是我的发布的答案中已经对此进行了介绍。

— David Richerby

我回答你“ 为什么单出悬浮滑板？ ”

— 心教堂

@Cœur啊。我的意思是，为什么达美航空要挑出悬浮滑板，而不是挑客。

— David Richerby

@ trolley813因为“已断开连接”意味着潜在危险电池仍在那儿，“已移除”意味着他们需要培训所有值机人员以正确检查气垫板，以确保确实卸下了电池。并且所有电池均已取出。

— David Richerby

-6

将设备放在充满二氧化碳或其他消极气体的密封袋中。与个人移动设备勾结的真正问题是航空公司全面禁止自平衡踏板车的原因。

— 安德鲁·瓦尔斯（Andrew Valls）
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我不确定您要描述的是什么“勾结”。个人移动设备无法与航空公司竞争-没有人决定乘坐悬停板3,000英里而不是飞行-因此，航空公司没有理由与他们勾结。无论如何，这些禁令都不允许将设备放在密封的CO2袋中（也没有足够的证据可能会引起电池着火），因此仍将被禁止。

— 扎克·利普顿

是。对于初学者，金属燃烧可以在CO 2气氛中愉快地进行-至少镁，铝和钠，锂也可能如此。如果有的话，氩气会有所帮助。但是无论如何，问题只有在电池过热（它们很容易发生异常现象）时才开始，然后它们也可能通过密封袋融化或爆炸。

— 在

@leftaroundabout完全同意。我阅读瓦尔斯先生的建议时首先想到的是，二氧化碳气氛会阻止任何燃烧，是因为他对工业化学的知识不足。

— MadHatter