在伦敦过马路-我有“通行权”吗?


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过马路的人的形象

我正穿过伦敦的这条路,就像照片中的人一样,从左行人路一直到岛上。道路上有“向左看”,“向右看”的标志。这个十字路口没有行人灯,所以我认为我有通行权,就在有两辆车驶向我的时候,我过了马路。两人都停了下来,但是一个人大声鸣叫,这使我大吃一惊,因为我认为我有路。我做错了吗?将来我该如何穿越这种类型的穿越?

编辑:鸣喇叭的那个人可能比另一个车晚了很多,因为它离岛更近了


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“行人拥有通行权”是许多地方的道路规则。“钢比肉坚硬”和“更大,粉碎得更小”在所有地方都是自然法则。小心踩一下。
choster

26
请注意,从形式上来讲,在英国没有“通行权”之类的东西。相关法律在《公路法规》中进行了概述:它将告诉您在某些情况下您必须让步给他人,但从未说有人必须让步给您。(从技术上讲,“通行权”一词是指公众有权使用的一条路线,但这与这里无关。)
David Richerby

11
另外,请注意,与北美和欧洲其他国家/地区的某些城镇不同,即使有行人过路处,也没有法律义务。
origimbo '18

5
我当地的墓地有一块特价的墓碑,可享受20%的折扣,说“他拥有通行权”,但仅在今年
PlasmaHH

8
我投票结束这个问题是因为题外话,因为这与旅行无关。
gmauch '18

Answers:


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从图像中我的理解是您没有通行权。在英国,行人确实在Zebra Crossings拥有通行权:

公路法规第195条规定:

当行人移至人行横道时,您必须让路

资料来源:http : //www.highwaycode.info/rule/195

但是,您不是在斑马线上。这些在道路上带有条纹,在人行道上带有信标。 斑马线

如果您有绿灯,也将在鹈鹕十字路口有通行权,但这听起来并非如此。此外,您图像中的灯光似乎没有显示行人按钮,因此在此路口的任何地方行人都没有获得通行权。在道路上向左/向右看标记,这可能会在提示交通时提醒您,而不是路权指示器。

也就是说,英国的许多社会规范在现实中往往比法律经常使之显得更加细微差别。很难解释,但是还有很多不成文的规则。例如,如果它们由于对面的交通无法通过交叉路口,我希望任何一辆汽车都会向您招手,即使他们有通行的权利,但据我所知,没有硬性规定。


评论不作进一步讨论;此对话已转移至聊天
乔纳森·雷兹

15
出于旅游兴趣,请注意,此答案中的照片不仅显示了任何奇怪的斑马线,而且还显示了与平常略有不同的角度的斑马线
亨宁·马克霍尔姆

2
你在哪里- >你是
Faheem米撒

1
@草莓可能已经搬走了,但是游客却没有。尝试在错误的时间乘坐139或189辆公交车……同样要在Abbey Road斑马线下车,然后再寻找一辆公交车。无休止的排队的人高举交通拍照的自拍照,谁不知道交通必须让路给他们……
J ...

4
@Strawberry它是否被移动尚待辩论
user71659 '18 -10-1

58

您没有通行权,因为它不是人行横道-尽管它曾经是(https://www.google.com/maps/@51.5013765,-0.1804682,3a,75y,348.21h,92.03t/ data =!3m7!1e1!3m5!1s71sTcmXC_nAQ3xP2Av1EOw!2e0!5s20120401T000000!7i13312!8i6656)。行人过路处更远-公交车在哪里。您并没有因为在伦敦市中心而被撞倒,那里的司机非常习惯那些看错方向,穿越路口等的游客。

顺便说一句,当被碾压时,对自己“处于正确状态”的自满认识很少会令人感到安慰。


2
虽然要到达那个十字路口,但必须穿过没有光控十字路口的皇后门。
蒂姆(Tim)

2
IME拥有通行权,例如在斑马线上,无论如何都无法保证您的汽车实际上在伦敦停下来。
WhatEvil

3
迈克尔·奥戴(Michael O'Day)躺在这里,他为捍卫自己的通行权而牺牲。他走的时候是对的,完全是对的,但是他就像是错了一样死了。
Beanluc '18

1
@Will这些注释只是告诉你的流量是来自哪个方向,什么都没有做任何事情一样
莫妮卡亮度赛

1
提供这些信息的@LightnessRacesinOrbit很明显地鼓励人们使用该地点作为不受控制的人行横道(行人仍然无权在路口走动)。去除标记意味着行人根本不应再将其视为十字路口,但这可能与操作员无关,因为他们报告看到了标记。
威尔

21

不可以,因为高速公路代码中的第30条规定了无信号交叉口。然后,您可以参考规则7,绿色十字编码。在此适用的部分是D部分,

D如果有流量通过,则让其通过。再次环顾四周,倾听。除非交通安全,并且您确定有足够的时间,否则请勿交叉。请记住,即使距离很远,它也可能会很快接近。

如果所说的汽车已经停止,那么汽车将不得不让路,并且您在穿越时,指示灯变为绿色。


编辑:虽然这里的OP似乎是错的,但是当他们(行人)踏上道路时,车辆的驾驶员有义务避免碰撞。从这个意义上说,他们“给路”给行人/骑车人/ 羊群?

根据高速公路法规152,您应该以合理的速度在市区内行驶,尤其是针对此类情况。


1
“ ...如果汽车已经停下来,并且当您在穿越时,它们的灯变成绿色...”但是不要指望驾驶员会为此而烦恼。他们不会真正开始关闭,开车你,但无论是在前面和后面在小巷的车,你开始对绿色光,所以你最好有一个“退出战略”计划在这之前发生!
alephzero

4
@vclaw并非完全正确。如果高速公路法规中的声明用“必须”或“不得”的措词来表达,那么这就是法律(或至少具有法律效力)。
origimbo '18

2
@alephzero-否。汽车应该等待,直到您安全通过。当行人在非高速公路上行驶时,行人有权越过车辆。您的“退出策略”是继续步行到OP图片中清楚显示的岛屿。
josh

4
规则170还提供了另一个示例,除了通常会被忽略的行人何时拥有通行权的斑马线之外:“当心行人穿越您要转入的道路。如果他们开始过马路,他们将优先考虑,所以让路”
Flexo '18

1
抱歉,我认为此答案(“否”)是错误的。正如vclaw所说,《公路法规》不是法律,并且实际上不适用于行人。《绿十字法典》完全是建议性的。但是@Josh,您在上面的评论是正确的:行人具有优先权(尽管在不可避免的情况下驾驶员不会遇到麻烦)-似乎与您的回答相矛盾。是否值得编辑您的答案来澄清?
SusanW

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没有。

在人行横道上,当灯为绿色或根本没有灯时,行人拥有通行权。

在没有人行横道的情况下,行人通常没有通行权。


在许多情况下,最短的答案是最好的。这样的情况。
Fattie

2
在英国,当驾驶员的红灯变为闪烁的琥珀色灯时,行人仍优先在鹈鹕过境处
天气叶片

3
值得补充的是,照片中的结构是为了在穿越过程中暂时为行人提供避难所。它不是授予行人优先权的结构。
道格拉斯(Douglas)在

1
“在没有人行横道的情况下,行人没有通行权。” 通常是不正确的。请参阅此处的规则170 。在其他情况下,行人有权不经人行横道而通行。
埃里克·杜米尼尔

1
@EricDuminil我添加了“通常”一词。不过,您链接的规则很有趣,我不知道“如果他们已经开始越过”预选赛,这可能可以解释我以前与驾驶人(行人)以为我有通行权的分歧。转弯的驾驶员不同意。
Gerrit

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在我看来,这里没有行人专用灯是不寻常的(也许是因为图中未显示的一侧道路之间的空间很小)。不过,这是一条主要道路(尽管在现实生活中这种分类通常并不清晰可见,但您可以在google maps屏幕截图上看到它被标记为A道路),而且您绝对没有正确的道路行人。

最好的过路方式是使用路口上方可见的行人过路处,但如果您坚持在该位置过路,则应采用与在没有行人的其他任何地方过马路相同的方式穿越。在路边等待,直到:

  1. 交通流量中有足够长的间隙可以让您安全穿越,或者
  2. 交通因红灯而停止。

6
有没有灯在这里,因为一个人行横道附近(旁边的红色巴士) -这道口旁边的公交车站,因为有可能是希望每一个巴士站有时间过马路的巴士乘客,与比较偶尔有像OP这样的“随机”行人。
alephzero

4

作为英国的行人和驾驶员,在其他答案中,我将驾驶员的观点和规范添加到《公路法规》的出色描述中。

一般而言,除了行人以外,不需要驾驶员停车

  • 当他们无论如何必须停止或被命令停止 (例如,交通信号灯,警务人员,紧急服务)时,
  • 在斑马线上
  • 避免发生实际事故/伤害(可能是由于道路上一些粗心/粗心/不知情的人,动物或障碍物,或者似乎要在道路上行走,或者显然已经开始在车辆前过马路的人)存在)。

同样,一般而言,所有道路使用者应采取减少事故发生的机会。因此,驾驶员和行人均应保持警惕,并且不应以迫使其他道路使用者采取紧急或紧急回避行动的方式采取行动,以防止发生事故(例如,突然驶入迎面而来的交通,或在其他人穿过交叉路口/超车时交通将不得不急刹车)。

超越最低标准,社会期望行人也要承担责任-他们可以随心所欲地过马路,但应以其他道路使用者不必采取紧急回避行动并避免造成交通事故的方式进行。重大事故风险。因此,他们应该越过可见的地方,检查流量,并确保其行为能够使流量看到并预期其意图和行为,等等。

在这些期望之内,行人几乎可以跨越任何地方的任何道路(高速公路应该是无行人的除外)。

唯一的社会期望是一些驾驶员和一些行人会彬彬有礼,并表明其他人应该继续前进。

但是“上车”仅是一种社会礼貌,其他人(驾驶员行人)在这样做之前仍应检查其安全性,以防万一其他行人或迎面而来的驾驶员没有看到他们,并且可能会发生事故。造成的。因此,通常,在不同车道上行驶的另一辆车可能看不到行人在第一辆车前走出并撞到他们的情况下,驾驶员通常不指示行人过马路。如果只有一条车道,则该风险较低,因此在这种情况下,这种情况更为普遍。


我相信驾驶员并不是要“挥舞”行人。驾驶员可以停下来让行人过马路,但不应挥手或发信号通知行人过马路。为此,您可能无法通过驾驶考试。从理论上讲,可能会有其他原因导致驾驶员看不见,但不安全。
Ed Avis

是。我确实说过,他们应该检查以防出现看不见的危险,并且一般来说,驾驶员不要继续行驶,除非在安静的地方道路上行驶,风险很小。但是您所说的是正确的,规则更具限制性,驾驶员不应这样做。我的坏处-我专注于观察到的东西,实际上驾驶员可能会向行人挥手,行人需要额外的保证,如果他们需要比平常更长的时间(例如,站在小岛上,或可见的残疾)。但是出于您陈述的原因,他们可能不应该这样做,您正确地纠正了这一点。
Stilez '18年

4

其他答案涵盖了在伦敦过马路的合法性和社会风趣,所以我不会再回过头了,但是对于任何在没有行人信号灯的情况下过路的人(绿色人/红色人)来说,是您的救生提示...下面的圆圈光。
依靠将视线从迎面而来的交通上移走似乎是违反直觉的,但是那盏光亮的道路上有一个看不见的镜子(因为它们被遮盖了,所以只有迎面而来的交通才能看到他们自己的灯光),就在您想要穿越的地方。

在此处输入图片说明

有人告诉您无论如何,行人穿越的车道上的交通必须停止-尽管它没有给行人“通行权”,但这确实意味着当时没有人要驶过该车道。

但是-检查对面的面包车...在“安全灯”发出的几秒钟内,他会果岭离开并离开,因此在这种类型的交叉路口您将没有“跨步走”策略。您必须等到t型路口停止释放流量为止。这可能会在灯光再次改变之前发生,但可能不会发生。
如果您在清楚的情况下越过第二个路段,请注意圈出的灯光,因为这将变成绿色,并让两条车道松开,位于您的后面和前面。
..但这就是你的差距。明智地使用它。


2

这是一个微妙的要点,但是大多数国家/地区的大多数法律并未明确授予任何人绝对的通行权。相反,法律的制定使得在特定条件下,一方必须另一方交出通行权。如果他们不这样做,第一方就是违反法律。

因此,假设您所做的一切都会自动确定,那么您将无法像步行者一样在城市中漫步。也有一些法律适用于行人,例如仅在有标记的十字路口过马路。但是,无论是否经过交叉路口,如果您在没有来车前留出足够空间的情况下出入车流,您可能会被鞭打(如果他们无法避免,则会受到打击)。在那种情况下,您就是错误的人,而不是他们。


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由于问题是关于伦敦的,因此应该指出,英国没有法律要求行人只能使用标记的过路处。
David Richerby

2
这让我想起了一些关于可能适合行人的驾车者的诗句:“撒迪厄斯·杰伊的尸体就在这里。他为捍卫自己的通行权而死。他就像死错了一样死了。”
超级猫

2
@supercat由于问题是关于伦敦的,因此应该指出,在英国没有人叫做Thaddeus。;-)
David Richerby

2
@DavidRicherby在英国至少有6个人名为Thaddeus Cox,所以他们必须有很多其他姓氏!
风向标

1

作为伦敦居民,尽管我不熟悉这个特殊的过境点,但我一直都在看这样的过境点。

这里已经有一些非常好的和翔实的答案,所以我只想添加我的简短答案。

在英国任何地方(尤其是大城市)过马路时,除非在道路上看到水平条纹(斑马线),否则最好的做法是等待交通信号灯变红。

并非所有的人行横道都会为行人提供一个按钮,因此,除非没有交通,否则请谨慎行事并等待。

正如已经指出的那样,在这种特殊情况下,最好只是沿着街道走一点,以使用那里的人行横道。

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