连接航班规则

如果一个人在X航空公司从A到B旅行，在Z地点短暂停留，并且他的原始航班延误，那么转机航班（同一X航空公司发出的机票，但不同航空公司在代码共享下运营的第二航线）等待对于乘客？

我正在寻找孟买，柬埔寨，越南之旅。我检查了多城市路线，起源和结束孟买。 8N / 9D旅行包括Seim rep，Hanoi和Ho Chi Minh。

一般来说答案是“不”。但这在很大程度上取决于所涉及的代理人的情况，细节以及情绪和态度。

1. 航空公司往往运行时间非常紧凑，并且尽可能地将飞机保持在空中，没有太多松懈。
2. 如果飞机驶向航空枢纽，会有更多的松弛。通常在计划中构建清洁和维护周期
3. 航空公司可能因延误超过某一点而被罚款。
4. 持有航班可能意味着错过了新乘客的连接，这会产生更多麻烦和头痛。
5. 如果您托运行李，可能会有些松懈。如果您的行李已成功，但您没有，航空公司需要等待或卸下您的行李。
6. 状态和服务等级也可能有所帮助：如果您在食物链上足够高，您可以得到您的连接护送，护送人员可以与登机口代理通信。
7. 它在航空公司和航空公司之间变化很大，有时从一个登机口代理到下一个。基于航空公司政策和执法的一些变化，其他仅基于个人偏好。

所以这是不可能预测的，你真的不能依赖它。我当然看到了一些可怕的案例，只需两分钟就可以为航空公司和乘客节省大量的金钱，时间和不便。

你提到的城市中没有一个被称为飞机通常等待迟到的罕见城市之一。

大多数航空公司对已经在飞机上的其他乘客以及等待飞机到达的乘客负责，以便他们能够准时离开。
有时可以等几分钟等候乘客，但另一方面，有时从建筑物延迟一分钟后可能会导致在起飞线上错过现场并等待另一个地点，这可能是一个小时或者更晚以后，导致后来到达的地方可能需要等待很长时间才能着陆，因为其他准时的飞机拥有更多的权利。

等待超过几分钟是不太可能的，只有一天的最后一班飞机到机场，这将允许飞机在通常的到达时间之后进入，然后只有在那架飞机上有许多乘客需要进行相同的连接，这是不常见的。