成功的机会和潜入商务舱的后果是什么?


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我读过一些人写的文章,他们看到人们在拥有经济舱机票时被困在头等舱/商务舱。这是针对载有数百名乘客的大型飞机的国际航班。

这是否有可能,还是不可能被抓住?(至少在供应食物时)

并可能带来任何后果吗?

无需讨论道德。


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+1:“无需讨论道德。” 我喜欢您所说的经典方式,就像人们在回答中尊重您的愿望一样。
Cetin Sert,2013年

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我感到惊讶的是,高级客舱通常都没有空座位。我以为他们总是会鼓励经常飞行的人作为一种津贴。
Dan Neely

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转移到未分配的座位可能会被视为可疑行为。维基百科上有关事件的一篇文章有一个指控(我不是说这是真的),一些乘客“拒绝坐在他们分配的座位上……在机舱内呈扇形散开,成对坐在靠近前,中和后排出口。”
Andrew Grimm

我发现仅仅礼貌地进行升级的可能性就足够了(假设有空位),我建议这样做,而不是冒险。
罗里·索尔索普

2
@DanNeely取决于航空公司。一些航空公司(例如,美国的航空公司)经常升级常旅客,以填补更高的级别。其他人则宁愿在前排保留备用座位以保持安静,并避免有太多人购买便宜的机票并指望升级。所以,要看载体!
Gagravarr

Answers:


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通常,在登机后,分配给头等舱和公务舱的空姐会快速进行人数统计。如果课程快满了,您可以通过。除此之外,还有一些技术可用来确保只有拥有正确登机牌的人坐在那里,这就是为什么在登机期间总是有头等舱和商务舱的空姐的原因。您可能会认为他们在那里可以帮助您坐下或帮助您穿夹克,这是真的,但他们也可以通过直接询问您或在您手上时检查登机牌来检查您的登机牌(许多航空公司的服务有所不同不同班级的登机牌颜色)。另外,在许多航空公司中,空姐都被要求在服务前检查乘客的姓名,以使他们感到宾至如归,

凭空乘人员的个人经验,即使有上面​​提到的所有情况,运气还是有可能成功潜入头等舱或商务舱,尤其是在大型飞机上以及头等舱/商务舱几乎满员的情况下。

有什么后果?好吧,最大的代价将是弥补经济舱与头等舱或商务舱之间的差额以及极大的尴尬。再次,出于个人经验,乘客总是说他们以为这是他们的座位(又叫哑巴),我们除了将他们送回原来的座位或者有时让他们继续坐着,别无选择。

最后,如果使用同一扇门登上所有班级的乘客,那么您的机会就更高,如果他们抓住您,您将扮演愚蠢的人,这会更容易被接受。


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可能发生的最糟糕的情况是必须支付额外的费用,再加上违反合同的罚款,以及将来因搭乘该航空公司而被列入黑名单。以我的经验,空姐,特别是头等舱和商务舱更好的航空公司,会知道应该在那里的乘客。他们往往是年长者,在识别人脸方面具有良好的技能,并且会知道按名字称呼每个乘客(常规乘客甚至在登机时也按名字打招呼,这在以前的航班中被记住了)。任何陌生的陌生人将被迅速而安静地(如果他们合作)撤回。
jwenting

@jwenting他们可以在什么基础上罚款您?除非他们的条款和条件中有某些规定,否则他们似乎不可能做更多的事情来起诉您蒙受的损失,而且很难看到这不仅仅是您购买的机票和您使用的机票之间的价格差”。
David Richerby

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在我曾经乘坐过的所有航空公司中,我都会说您极不可能被抓到。一个例外可能是在较小的航班上,其商务舱仅比经济舱稍多一点,而服务却稍好一些(例如,许多欧洲内部航班)。

忽略其他乘客向您报告或空乘人员实际看到您移动的可能性,您可能会被抓住的主要原因仅仅是由于商务舱/头等舱提供的服务水平。空乘人员通常会列出所有商务舱/头等舱乘客,并且将使用此列表来处理所有事情,从简单地按名称向乘客打招呼,到使用它收集餐食,跟踪乘客正在喝酒等。

如果未占用的座位没有出现在他们的清单中,那么您可以期望他们会很快开始询问原因,并要求查看您的登机牌或其他可用于检查乘客舱单的身份证明。看看您应该坐在哪里。到那时,您所希望的最好是回到原来的位置。

这并不是说这样做是行不通的-我敢肯定至少有人在过去这样做过-但是成功的几率极低,至少在中/长途飞行中是如此。


我已经看到很多人因为试图坐在短途航班上坐进商务舱座位而感到沮丧,所以我怀疑您会不会摆脱困境呢!
Gagravarr

@Gagravarr取决于我猜想的航空公司。和飞行。由于经济舱的两次预订,我有时会被提拔做生意。在其他航班上,由于缺乏商务舱预订,商务舱的一部分被重新分配给经济舱服务,经济舱乘客最终获得了具有经济舱服务的商务舱座位。在这样的飞行中,必然会有更多的混乱,因此“潜入”的机会更大。
jwenting

显然,它们实际上有多个列表,并且不会一起更新。资料来源:昨天我出现在AC105上后感到困惑,因为AC1695延迟了两个多小时。当我更改航班时,他们已经登机了,所以难怪不是每个名单上都有我,这让我感到惊讶。他们非常恭敬地要求我登机证,一切都很好。
chx

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我的经历与几年前的要求有些相似。

在2011年12月从纽约飞往苏黎世的飞行中,我坐在经济舱的左排靠窗座位上,那里的腿部空间几乎不存在。当我身高7英尺(212厘米)时,我以非常不舒服的膝盖到胸部的姿势飞行了8个小时,但我并没有期待它。

飞机起飞后半小时,我等着工作人员离开机舱去执行各种职责,然后搬到中间的第一排座位(由于座位空间较大,所以通常要额外收费)。在接下来的10分钟内,管家走过我两到三遍之后,他正确地得出了我不应该坐在那个座位上的结论,并走近问我(安静且非常机智地)我坐在的座位是否矿。

我尽我所能向管家解释,我原本分配给我的座位上的时间真不好,而且由于整排(以及整个中间座位)大部分都是空的,我真诚地希望我不会对坐在我附近的少数乘客造成任何不适或不愉快。

我想真诚和礼貌会有所帮助,因为在向我解释说他被要求为高级座位收取额外的费用之后,因为a)那是他的工作,b)如果他不这样做,那么每个人都将搬到更好的座位上,他要求我给他一张“信用卡”(恰好是我的图书馆会员卡),他从剧场上“扣除”我新座位的额外费用,交还给我,祝我飞行愉快,然后继续他的日常职责。我在更舒适的新座椅上完成了飞行。

TL,DR:只要您举止彬彬有礼并且对您的要求有一个明智的解释,那么很有可能您会很轻松地满足您的需求,只要您注意在这样做的同时不要不要让帮助您的人感到不舒服。他们只是在做自己的工作,为了他们的最大利益,祝你旅途愉快,并有再次与他们同行的冲动。如果他们可以在不让自己受到审查的情况下帮助您,但根据我的经验,他们通常会这样做。


5
我猜他们从一个经济体转移到另一个经济体的可能性要大得多,而不是从经济体转移到商业或第一位。对于长途航班,“高级”座位通常多出100美元左右,而根据我的经验,商务舱通常是长途航班经济价格的2-4倍。
reirab 2014年

2

有法律后果。这被认为是“服务盗窃”,是一种犯罪行为。这与在出租车上打发,理发或在不付费的情况下跳上地铁旋转门没什么两样。奇怪的是您也会被抓到。大多数时候,他们只会把您送回去。现实是,这些天大多数航班已满,而FA知道谁应该坐在那儿。

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