您可以采取什么步骤来避免被撞机?


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有关超额预订的问题之后,我们知道航空公司的机票销售通常会比飞机上的座位多,而且他们有时会猜错,实际上有太多人飞起来。这可能会导致碰撞,但这并不是发生碰撞的唯一原因。

如果您准备乘坐载客量超过座位数的航班(由于误判超额预定,其他航班的延误,设备变更等原因),有些人将无法上飞机。您可以采取哪些步骤来避免成为其中一员?旅行级别或票价是否重要?飞行常客身份?首先检查吗?持续?连接?一种方式与回报?


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以我的经验,每当出现这种情况时,公司都会询问谁愿意转乘其他航班(通常是稍后的航班)或绕道或中途停留的航班,并为接受此更改提供赔偿。我从未见过此类报价被取消,因为它们通常提供的金额大致与您所支付的金额相对应,因此您可以免费旅行...
Paola

我已经提出了一个有关如何利用这些优惠的相关问题,这更多地是关于如何尝试避免在有足够的人不愿意接受这些优惠的情况下被淘汰!
Gagravarr

Answers:


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一个人无法避免被颠簸,但是却可以使它发生的可能性大大降低。我去过几十个航班,有人被撞到,有些时候被撞到,还有一些我自愿。奇怪的是,如果您有志愿服务,那么您很有可能被撞。

通常,航空公司会首先要求志愿者。如果出现足够多的东西,那么没有人会碰到。如果这没有发生,那么他们正在寻求一个对他们来说最不方便的障碍

  • 进行转机使您不太可能被撞。否则,他们必须在不止一次航班上为您重新预订。
  • 成为一个大团体的一部分,也使您不太可能被撞。
  • 对于定期预订和旺季期间的航班,他们可能需要预订其他路线或在机场附近预订。在这种情况下,他们会喜欢没有托运行李的人。
  • 成为忠实的客户。航空公司重视忠诚度,因此他们倾向于避免经常与他们一起飞行的人们带来不便。
  • 预订级别可能会 产生影响,但我没有注意到。我认为他们更有可能使经济舱的人们受到冲击。

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据了解,几乎每家主要的航空公司都从未超额预订Business / First,因为他们不想碰那些班级的人。
安德鲁·费里尔

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永远是先到先得。他们会认为有些人不会出现,航空公司只会知道何时有太多人出现,谁登上了登机牌,谁没有登上登机牌,就会有些道歉,也许酒店房间取决于航空公司的政策和情况。

因此,只有一件事可以使您免于此,提早出现或较早获得登机证(大多数航空公司都可以选择在线发行登机证)。这是确保您入职的最佳有效方法。

大多数航空公司都允许您在航班起飞前24小时获得登机牌(无论是去机场柜台旅行还是在线旅行),但是一旦获得登机牌,这是一种方式,那么机票将不再退还,您无法取消(除非这是航空公司的错误,例如,如果他们取消航班)。

还有一件事,如果您的班级订满了,而且他们没有找到您的座位,您可能会很幸运并获得升舱。因此,如果您喜欢赌博,并且在推迟一两天时都没有问题,则可以拍摄该照片并迟到一点。

更新:

正如Flimzy所评论的那样,如果航空公司在超额预定的情况下登机超过了飞机的容量(顺便说一句),那么某些人将不得不下飞机。他们如何选择将被拒绝的人,我不知道有什么标准。可以通过评论中提到的志愿服务,也可以通过其他标准(取决于航空公司)来实现。在我工作的航空公司中,他们会首先拒绝作为航空公司雇员的乘客,因为我以前就处于这种情况,所以我知道。我想其他航空公司也有类似的标准。


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不对。我在一次航班上,他们要求志愿人员,而当没人志愿时,他们要求两名随机*乘客放弃座位。显然,这不是先来先服务的情况-乘客已经坐在飞机上,并且不得不为尚未登机的乘客放弃座位。我不记得我不在哪家航空公司。可能是美国大陆航空/美国航空。[*我不确定他们是随机的;他们可能是选择它们的一些标准,但不是FCFS。]
Flimzy 2013年

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@HaLaBi去年,我确实遇到了这样一种情况:在相对较晚地办理了埃及航空的登机手续后,我被从超额预订的经济舱撞到了头等舱。我还考虑过以后加班以增加发生这种情况的机会,但是显然这是一场巨大的赌博。不幸的是,在这种情况下,埃及航空的头等舱机票与许多其他航空公司的经济舱有关……
Marcus Gorillius

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这是相当误导的。举例来说,航空公司几乎永远不会弹跳那些持有飞行常客卡的人-因为按照定义,这些都是您不想惹恼的乘客-不论他们何时登机,这都是事实。先发”并不是真的。
安德鲁·费里尔

亲爱的@AndrewFerrier,如果您确定这会误导您,为什么不提供完整的答案而不是冗长的评论?请提供答案!
Nean Der Thal

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飞行常客身份确实与它有很大关系。大多数精英级别的身份将保证您的座位,如果您延迟入住,会撞到别人。@Flimzy正在谈论这种情况。尽管我几乎总是承担志愿者的责任。最快赚600欧元在机场酒店睡觉的方法。
Stephen P.
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