达美国内航班可以使用大韩航空的里程吗?


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我正在考虑使用航空公司信用卡。我目前居住在美国,并且经常飞往国内,例如每月一次。我每年也飞往韩国。

  1. 如果我使用大韩航空的里程计划及其信用卡,优缺点是什么?

  2. 我可以使用大韩航空的里程免费搭乘达美国内航班吗?两者都是天合联盟。

Answers:


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作为一般规则,你应该加入里程计划,您希望在您兑换英里飞行的航空公司。虽然可以在合作伙伴航空公司上兑换里程,但有几个缺点:

  1. 尝试兑换合作伙伴航班的里程时,可用性通常会受到更大的限制。同样,使用在线站点检查合作伙伴航空公司的空房情况通常是不可能的,您将需要代理商的协助。
  2. 里程“价格”并不总是对称的。在伙伴航空公司预订奖励航班有时比在同一航空公司使用里程要贵。例如,使用韩元里程预订达美航班可能比使用达美里程预订同一航班要贵。
  3. 飞行常客计划通常针对航空公司的国内市场。里程信用卡优惠和其他合作伙伴促销通常针对这些客户。例如,仅在韩国发行的信用卡,仅在韩国发行的酒店合作伙伴等。
  4. 最后,在本地市场以外(没有本地电话号码,使用外国信用卡的网站等)预订奖励机票可能会更加复杂。

话虽如此,在某些情况下,有可能在“其他”航空公司上更快地累积里程,您可以考虑使用他们的计划。例如,如果您具有贵宾身份,请使用里程信用卡或航空公司提供其他促销活动。在这种情况下,您应该考虑相对于上述问题更快地赚取里程的权衡。

编辑刚刚注意到,例如,达美航空仅提供12,500英里的特殊“低”经济舱奖励,而美国国内航班使用韩国里程的最便宜奖励是25,000。


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关于编辑:问题是您看到达美航空说他们有12,500张低价机票,但他们只允许您购买往返奖励机票。因此,票价是相同的,来回美国国内机票为25,000。这是因为机票的不同航段的定价可能不同,并且分别为12,500、20,000或30,000英里。
Pridkett

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对于它的价值,而#2是真实的,它实际上是不对称的,有时其他方式。有时由于合作伙伴航空公司的奖励结构不同,通过合作伙伴航空公司预订航班实际上要比实际运营航空公司便宜。例如,就其奖励计划而言,KAL认为夏威夷是“北美”的一部分,因此您可以预订从美国大陆到夏威夷的达美往返奖励机票,其积分数与您乘坐飞机时相同从芝加哥到纽约,而通过达美航空预订则要花费更多的积分。
reirab

到目前为止,KAL拥有以美国为目标的信用卡,尽管正如人们期望的那样,KAL的目标是至少经常去韩国旅行的人(例如,其中包括一些仁川贵宾室的年度休息室通行证。 )
reirab

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天合联盟网站

兑换里程

作为天合联盟会员航空公司的飞行常客计划的会员,您可以轻松地将里程兑换为天合联盟在全球范围内运营的任何航班的奖励机票。

大韩航空将设置所需的里程以及所有费用/税金,但我认为您只能使用剩余的奖励空间预订达美航班。您应该能够从大韩航空SkyPass网站上获取更多详细信息。它们提供了一般指导,但您似乎需要与他们实际交谈​​才能获得详细信息和可用性。

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