我经常乘飞机旅行,在我去过的几乎每个机场,包括乘楼梯下飞机的地方(而不是喷气桥),总是使用左手门。右门则用于装载餐饮手推车等。我理解为什么在特定机场(而非不同机场之间)对此进行标准化将很有用。有什么充分的理由吗?猜想是可以的,但可验证的答案将是最好的!:)
7
一旦设定了标准,就必须遵循所有标准,直到有足够的理由这样做为止。一旦您在X架飞机制造商的N个机场建立了维修和支持设施,任何建造镜像飞机的人都会感到有些孤单。有时标准没有太大意义。指挥官坐在航天飞机的什么位置?在美国军用直升机中,指挥官/任何人员都坐在哪个座位上?在新西兰,我们在道路的左侧行驶。如果NZ是地球上最重要的军事力量,您认为直升机指挥官会坐在哪个位置?:-)
—
罗素·麦克马洪
上面的评论是一个答案。只是有些人无法识别某些答案:-)。[再次查看。不能。无法理解无法从该材料中看到答案的人们的思维过程。不管]。
—
罗素麦克马洪
@RussellMcMahon,是吗?
—
安德鲁·费里尔
安德鲁-我将其发布为答案。一位善良而乐于助人的人将其转换为评论。我觉得[tm]轶事是航天飞机和直升机的事,这使人们对事情按原样发生和发生的原因有了更深入的了解。一旦获得“临界质量”,它就很难改变。一旦某个行业以某种方式行事,那么您就必须变得很大才能违背标准。
—
罗素·麦克马洪
并非所有行业都对登机方面进行标准化。华盛顿地铁(地铁)系统与您乘坐火车的哪一侧不一致-通常取决于车站。在具有孤岛平台的车站,您可以在火车的左侧上车。如果车站的侧平台环绕着一组双轨列车,您将在火车的右侧上车。
—
哥伦比亚说莫妮卡(Reonica)