美国航空和美国航空的合并将如何影响飞行常客里程？

因此，在美国航空，我拥有30,000英里的飞行常客里程，而在数周之内，由我的雇主照顾的人将前往美国航空出差。既然美国航空现在归美国航空所有，这是否意味着在美国航空上赚取的飞行常客里程会算作美国航空？还是因为我在美国航空没有频繁的文件英里数累加，我可能会丢掉它们吗？

截至2015年3月28日，周末，距离美国航空数英里的航班已合并到“美国AAdvantage”计划中（该计划将继续进行）。如果您在两家航空公司都有帐户，则可以提前关联帐户。如果您只有一个美国航空股息里数帐户，那么您将获得一个AAdvantage号码。

如果您在合并的航空公司中有足够的活动获得贵族身份，那么应该在3月28日之后获得适当的身份级别。

如果您发现帐户合并有任何问题，应联系AAdvantage客户服务寻求帮助。

如果过去的合并信息能说明将会发生什么，那么您可以看看美联航和美国大陆航空最近的合并。

常旅客的账目已合并为一个，不会损失里程。因此，在AA和USAir宣布这一消息之前，您可以在假设您的里程保持不变的前提下进行操作。

目前，您无法通过美国航空AAdvantage帐户在美国航空上累积里程：

目前，美国航空和美国航空将保持独立，并且每个公司将维持其当前的忠诚度计划。

没有人能确定该计划最终会发生什么—在这个阶段甚至可能包括美国航空和美国航空公司—尽管从他们的官方宣传中可以肯定的是，将有一个合并的飞行常客账户。宣传还指出，它可能与Oneworld一起使用，因此如果US Airways的Dividend Miles计划合并到American的AAdvantage中，大概不会在Oneworld上获得赚取/消费里程特权，并在星空联盟（Star Alliance）失去类似的地位，我也不会感到惊讶。（相关的经济学家文章）

如果您确定您很快就会乘坐美国航空，并且这是您获得的里程数，那么您现在就值得注册美国航空计划，赢取里程，并希望他们能为您提供以后有机会将它们合并到您的AAdvantage帐户中。我当然不会担心您的美国航空里程会突然变得一文不值-这将是巨大的公关失误，并且可能会对新公司产生法律和会计问题。他们极有可能让你做的东西与他们，或者至少给一个宽限期消费它们。

另外：在《纽约时报》的这篇文章中，一些更多信息（其中有些是假设）似乎是基于对两位首席执行官的采访，因此可以认为是可靠的：

• 实际上，股息里程是以1比1的比例吸收到AAdvantage中的。
• 也许会有更多免费升级，因此更难获得
• 也许更多的精英阶层
• 与惯常使用US Airways的航空公司不同的里程合作伙伴
• 不同的机上产品（食品，无线网络）
• 更多路线，枢纽，至少在最初

您有两种选择：（1）申请一个美国航空里程帐户，请确保已在预定号码上，然后坐下来等待两个里程计划在2015年合并，此时您的美国航空里程被添加到您的AAdvantage里程中，或（2）将美国航空的航班记入您现有的AA帐户并立即赚取里程。除非您打算同时获得美国航空的信用卡或购买额外的美国航空奖励里程以利用此次销售，否则（1）中没有意义，请选择（2），因为这是最简单的。只要确保您的AAdvantage号码已在预订中和登机牌上列出即可。

即使这两个计划尚未合并（这将在2015年发生），但这两个都是合作伙伴，因此您将在美国航空航班上赚取可兑换里程和精英资格积分以及里程。有关详细信息，请参见美国航空的AAdvantage合作伙伴页面。