成为“精英”常旅客有哪些“无证”好处?


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我经常出差旅行,因此很幸运地达到了“精英”常旅客的水平。对于大多数飞行常客计划,即使在预订廉价经济舱机票时也有一些有据可查的好处,例如:

  • 优先入住

  • 休息室使用

  • 优先登机

  • 获得更多里程

...等等(具体细节因航空公司而异)

但是,有哪些非显而易见的或证据不足的收益?例如,我还注意到以下“未记录”的好处:

  • 航班延误/取消后,我已被竞争对手航空公司重新预订。

  • 空乘人员/航空公司工作人员(有时)会很礼貌,并且会有所帮助。

  • (很大的一个)预订机票后,便可以预订出口座位和其他理想的座位(尽管大多数航空公司将此列为一种好处,但总有更多的座位打开“精英”级别并不总是显而易见的) 。

  • 预订机票过量时的免费升级。

有什么我想念或想要的东西,但我没有得到吗?


我试图让所有航空公司和联盟都可以使用该通用名,以最大程度地提高问题的价值,但如果需要/首选,我很乐于将其具体化。
安德鲁·费里尔

1
我认为这个问题的问题在于,程序之间,您的程序级别之间以及随时间变化时,它将有很大的不同。
加格拉瓦尔

Gagravarr,在某种程度上,我敢肯定。但是我认为大多数常旅客知道一些常见的模式。如果其他人也表达了同样的担忧,我很乐意将问题具体化。
安德鲁·费里尔

“引出列表式答案”似乎是被禁止的。来源:travel.stackexchange.com/faq#questions
领班Peseur

2
我也必须投票关闭,因为按照定义,答案将是不可验证的和轶​​事的。诸如首选座位和升级之类的事情已广为人知。您最终获得的是使用达美航空的“豁免和青睐”的一些额外考虑-代理商在您提出要求时会违反规则的几率更高。这仅适用于某些航空公司;例如,我发现大多数欧洲航空公司在改变航班之类的事情上都非常“理所当然”。
2013年

Answers:


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加拿大航空应该按照状态订单接受商务舱的用餐订单。因此,超级精英更有可能获得他们的第一餐选择。

我已经看到,在“不定期运营”期间,“精英”比其他任何人都更喜欢酒店。

升级记录明确。大多数航空公司会按状态顺序提供“运营升级”,尽管有时急于或懒散的代理商会把它们交给后来者以最大程度地减少改组。

仅由于我在航空公司计划中拥有的水平,我才被提升为酒店计划中的精英水平。在假期旅行中,我用它来获得很大的优势。


凯特,我很好奇您的最后评论。那是怎么发生的?旅馆如何得知您的航空公司级别?
安德鲁·费里尔

1
我收到了航空计划的一封信,上面写着“恭喜,您已在此酒店计划中获得这一级别的奖励”,并附上了一张卡等
Kate Gregory

便利!我以为是AC?
安德鲁·费里尔

确实如此,尽管我已经读过其他程序也在做同样的事情
Kate Gregory,

7

我父亲曾经是一个,仅此而已。升级的优先级,就是在您有投诉或要求时,会更加认真地对待,仅此而已。
他没有收到首席执行官秘书的表格信,而是得到了他本人在抱怨缺乏维护时亲自写的一封私人信,他注意到他在几个月的时间里不断发展(破碎的机舱设备即使在反复抱怨后也没有得到修理2)在写完CEO几周后,他再次驾驶了同一架飞机,并且在几个月前发生故障时已经修复(很可能不是巧合)。
空姐在商务舱中会以名字认识您并记住您的酒水偏好,这是商务舱的常客,这是航线上常旅客的优质航空公司,与高等级卡会员关系不大,而仅仅是每周一次为您长期服务几次期。


5

您会收到航空公司举办的公关活动的邀请,例如新商务舱布局的介绍,偶尔的音乐会等。


是的,我忘了那个-我自己也有几个。
安德鲁·费里尔

但是,不仅限于航空公司,我还被手机提供商邀请参加了此类活动。
Burhan Khalid 2014年

5

大多数收益是公共的,这激励人们获得更高的精英水平。如您所建议,有些好处是不公开的。它们分为两类:官方的未发布的福利是基于内部航空公司的政策,可在相关工作区域(例如预订,空姐等)中面向客户的员工使用的非正式福利是由单个航空公司提供的临时福利。员工,无论是习惯还是优待,但都不基于航空公司的政策。

航空公司可能会制定未发布的官方政策,以期试图同时(a)保留否则可能会流失的高价值乘客,并且(b)保持优惠安静,以避免有大量人提出要求,或者保留更改机票的灵活性。悄悄地制定政策,或者只是为了简化公布的利益。

航空公司的个别员工可能出于公平感或为了使高价值客户满意而努力提供非官方福利。

不局限于特定的航空公司计划就很难深入了解细节,但是官方未公布的好处包括:

  • 免费食品和/或饮料(如无其他规定的话)(例如,在国内教练或国内航空公司候机室中飞行)。
  • “隐藏”奖励清单(奖励席位仅适用于高级或顶级精英级别的成员)
  • 能够在到期日期之后使用系统范围的升级工具进行航班
  • 赚取额外的全系统升级工具或可兑换的飞行常客里程,以旅行超出阈值
  • 根据特殊要求提供所需的库存(例如,打开奖励座位或折扣机票桶)

非官方利益的例子包括:

  • 升级不可升级的机票(例如某些计划的奖励机票,某些计划的折扣存货)
  • 非正常运行期间的“保护”(被预订为备用航班作为备用,但在原始航班延迟后仍保留确认的原始航班空间)
  • 身份或服务等级不允许进入休息室(例如,乘坐国内教练时的头等舱休息室)
  • 免费更改航班(通常需要付费)
  • 发生错误时,可以接受更多的奖励里程作为道歉

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如果您是精英飞行者(精英人士,我是指真正的精英人士,而不仅仅是他们频繁出行的最高排名),那么您会得到一些荒谬的待遇。

例如,阿联酋航空拥有iO(仅邀请)层。就像名字一样,您被选中并邀请到这一层(由阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克(Tim Clark)邀请),邀请持续两年,根据您的旅行历史,邀请可以续签。

目前尚不清楚如何获得邀请,但有传言说,如果您每年预订超过50张全价商务舱票价,您就会被邀请。

一些已知的特权是:

  1. 卡由阿联酋航空高级销售经理手工交付给您。
  2. 配套的行李牌,勃朗峰钱包和免费的金卡会员卡。
  3. 就像《空中飞人》中的瑞安·宾厄姆(Ryan Bingham)一样,每张卡都有一条私人直拨电话。
  4. 保证任何航班都有商务舱座位。
  5. 无论您预定哪种舱(甚至经济舱),Limo都可以往返机场,飞机。
  6. 可以使用阿联酋航空或澳航提供的最高级休息室-这意味着阿联酋航空头等舱和澳航主席的休息室
  7. 如果您是商务旅行,并且首先要有房间,那么在着陆之前,您将被搬到那里,以便快速离开。
  8. 您可以收到非常具体的餐饮要求;并且确保将它们交付给您。
  9. 免费参加体育赛事(阿联酋航空是赞助商)。

...还有更多。

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