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国际驾驶执照或更确切地说是国际驾驶执照（IDP）是一份正式指定您在您的“原籍”国家/地区获得驾驶执照的文件，并被大多数国家/地区视为允许您驾驶的官方文件。它必须由政府机构或美国AAA之类的政府设计机构发行。
内部驾驶执照和IDP之间的区别在于IDP始终使用英语和法语，而您当地的驾驶执照将使用您所在国家/地区的官方语言。这样做的原因是，许可证应该使用拉丁字母的名称和其他信息，而当不使用西里尔字母，阿拉伯语等时，该名称和其他信息几乎可以普遍使用。
但是，如果您的驾照已经使用拉丁字母，则可能不需要IDP。例如，许多国家都在没有IDP的情况下在国外接受了美国许可证。
例如在德国/欧盟，获得国际和非国际证书有什么程序上的区别？
这个问题有点误导。这样就没有“差异”，实际上只有一个“真实”驾驶执照。如果需要，国际驾驶执照（或许可证）是您可以获得的额外文件。
在德国，您可以从显示您的国家驾驶执照的公共办公室获取它们。实际上，您所获得的文件（发给德国许可证持有人）实际上并不是该国境内的有效许可证。在国外，IDP也仅与“真实”许可证结合使用才具有法律效力。
此外，正如您所说，您无需在欧盟内部拥有IDP，就可以达成承认外国欧盟国家许可的协议。
获得国际驾驶许可证有几个充分的理由。正如graup所说，它仅是针对外国的许可证，因此他们可以查看您的原始许可证许可，它本身在您的祖国无效（！）。您需要拥有您所在国家/地区的许可证才能获得国际驾驶许可证，并且如果您需要的话会自动获得IDP，因此您的程序差异问题已过时。
原因：首先，没有警察能够核实您给他的东西是有效的驾驶执照，尤其是使用西里尔字母或其他隐秘语言的时候。您知道中国或埃塞俄比亚驾驶执照的样子吗？我不知道，我认为大多数人也不知道。虽然“维也纳公约”要求您需要原始驾驶执照，但我从未随身携带（没有人在乎，因为您需要有效的驾照才能获得IDP，所以这是愚蠢的）。
第二，您的假设“我一直认为，如果我从一个国家/地区获得驾驶执照，那么我是否可以在另一个国家/地区驾驶该驾照仅取决于协议。” 是错的。欧盟存在一个已知的问题，即酒后驾驶，超速驾驶和失去驾驶执照的人希望在另一个欧盟国家续签，希望逃脱。不，这种方式不起作用。
另一个问题是，不同国家有不同的法规。重型卡车或大巴只能在具有特殊许可证和/或医学检查的反应时间和视力的欧盟范围内行驶。您可能被禁止驾驶摩托车。国际驾驶许可证使用最不常见的类别来解决此问题。
虽然我不知道这种情况是否会发生，但是有些国家的标准可能很差或根本没有许可证（小岛国？），使得该国的人们可能根本没有获得国际许可证并且可能不会开车。
在德国获得普通汽车驾驶执照的程序如下：您访问“ Fahrschule”（驾驶学校，这是一所具有认证教师的私立学校），您至少需要参加28小时的理论课，包括5次陆上课程旅程，4个高速公路旅程和3个夜间旅程。如果您认为自己已经准备好了，那么将在理论上和实践上都进行测试（实际上是使用独立的检查器，通常会给您带来一些丑陋的陷阱）。测试后，您的审查员会给您您的许可证。
这样一来，您就可以去当地的公共机构，轻松获得IDP。