没有通行证就可以登陆吗？

在网上可以找到有关Carnet de Passage的很多（有时是相互矛盾的）信息。例如，链接的维基百科文章说

在布隆迪，埃及，肯尼亚，利比亚，塞内加尔（适用于5岁以上的车辆），南部非洲关税同盟（BW / NA / LS / SZ / ZA），乌干达苏丹需要通行证。

好吧，去年，我一直在和一位朋友一起进行一些陆路旅行，我们开着一辆15年没有Carnet de Passage的汽车（除了穿越欧洲），穿过叙利亚，约旦，埃及，苏丹和埃塞俄比亚。我可以肯定地说，没有通行证的唯一有问题（但不是不可能）的国家就是埃及。

实际上，我们必须购买仅在埃及有效的本地证章，费用约为500欧元。总的来说，没有卡内特的旅行对我们来说要便宜得多，因为5000欧元的现金保证金（这是欧洲最低的）比我们花在汽车上的所有钱都高得多，包括购买和所有临时进口税我们必须在不同的边界付款（我们事先知道我们不会将汽车带回家）。

在我们遇到的其他陆上人中，我们听说，世界上唯一关于“通行证”存在“问题”的国家是埃及和伊朗。

在我们离开之前，我一直在彻底搜索这些信息，我只能得出结论，唯一可以确定的可能性就是出现在边境，并希望获得最好的结果。

提出这个问题后，我想收集不带“证章通行证”（Carnet de Passage）的现实生活中的实际操作经验，其最终目的是创建可信赖的参考，因此未来的上空人士不必四处寻找唯一矛盾的信息最后买了一辆Carnet de Passage，但实际上并没有必要。

这些是我们在2010年12月至2010年12月期间将汽车送至该国的费用（大约）以及在每个单独边境​​花费的时间：

叙利亚：

• 〜$ 100临时进口税+保险
• 〜$ 100柴油税（这是每周费用）
• 相当顺利...不到2小时

约旦：

• 〜50€临时进口税+保险
• 非常流畅，不到1小时

埃及：

• 〜500€临时通行证
• 约100欧元的额外管理费用
• 这很成问题，因为我们没有证章，花了整整一整天（+ 10个小时）才能对所有内容进行管理

苏丹：

• 一切费用为40美元（这不包括将车辆放在驳船上的费用，这是从埃及到苏丹的旅行所必需的）
• 相当容易，有个非常乐于助人的人给了我们一些很好的提示：不要说您没有证章，要拿几份合格证明，将它们装订在一起，并在他们要求时告诉他们证章==>事实证明这完全没问题

埃塞俄比亚：

• $ 100美元（非官方）
• 几个小时（但这尤其是因为我们正好在他们吃午饭的时候到达那里，所以我们不得不等待），所以非常顺利。

去年年初（2009年12月至2010年1月），我开车穿越西非到达喀麦隆，这是一场慈善集会的一部分，许多车队都从塞内加尔开车一直驶向喀麦隆，而没有使用他们的通行证（我们建议将它们送达喀麦隆集会的组织者）。他们全部走的路线是塞内加尔-马里-布基纳法索-多哥（有些直奔贝宁）-贝宁-尼日利亚-喀麦隆。

但是有一些注意事项：

• 塞内加尔是一个特例，因为我们将汽车运了进来，我们所有人都必须出示汽车通行证才能从海关处将其取回。
• 护照是尼日利亚大使馆签发我们签证所需要的文件之一。

我不能像在每个边界上使用我们的通行证那样在没有使用通行证的情况下提供亲身经历该地区的第一手经验（在某些情况下拒绝给他们钱并坚持要他们拿走）。我们还穿越了加纳，我认为，如果您开车，则需要通行证。

我个人的建议是，如果可以的话，选一个，因为在大多数情况下，边境过境变得很容易。无需付钱给狡猾的官员，也不必转身寻找更宽松的过境点或遍布全国的道路。

英国的RAC给了我们大约200英镑的通行证。如果我们必须支付保险选择权来支付保证金，那将额外花费80英镑（保证金的10％，即车辆价值的150％（500英镑+保险税）加上350英镑的押金。我可能会误解了这一点，但这似乎是很合理的，而且随着您开车穿越的国家越多，它的价值就越高。

我最近（2013年初）乘坐一辆坦桑尼亚注册的车辆通过肯尼亚，乌干达和埃塞俄比亚，但没有通行证。结果如下：

肯尼亚/乌干达/塔纳西亚都是东非联盟的一部分，因此该过程非常简单。假设我们在每个点上向海关支付了40美元，为期最多1个月。免费不到2周。

埃塞俄比亚我们对没有证章的无知表示了歉意，并免费获得了证章！我们确实必须注册我们具有GPS功能的设备，尽管只是麻烦，但还是免费的。

我们打算穿越苏丹，在埃及出售汽车。在在线阅读了所有报告以及我到埃及的经历后，是可以的，但是要花费大约1000美元，包括车费。所以..我们决定在喀土穆出售，直到我们发现禁止进口2年以上车辆的新法律。苏丹当局十分棘手，后来我又发现计划B也如此。我们最终在亚的斯亚贝巴出售零件。合法进口非常昂贵。即进口税之一是车辆新零售价的100％！

当然，如果我们想开车回肯尼亚/乌干达，我们本可以轻松出售它。车辆也是一条看似被绳子绑在一起的完整的狗。我不建议购买当地人。买防爆。哦，要更改在坦桑尼亚的所有权，您必须成为税务居民。很多文书工作和专制统治，却在一天内就完成了。虽然再也没有！

希望这可以帮助 ：）

我曾乘着通行证通过中东旅行到非洲，尽管另一位陆上陆虎的管理者在没有通行证的情况下乘车去埃塞俄比亚也没有太多麻烦，他卖了车。埃及的价格更高，但花费的时间却比我们其他人更长。

我继续前往南部，最后带着过期的通行证离开了莫桑比克。然后，我使用临时进口许可证在没有通行证的情况下进入了肯尼亚乌干达和坦桑尼亚，这基本上只适用于东非车辆，尽管每个边界都会随时签发。这是每月25美元，但只能续签3个月。不过，我的时间到了，在东非无法恢复。一个问题可能是恶意的警察检查或过分热心的海关人员，如果您不走运，可能会在这段时间之后没收汽车。