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他们不会被“吸引”。随着飞机下降,机舱内的压力增加(导致向内的压力)逐渐逐渐发生。即使在不受控制的潜水中,飞机从巡航高度(30.000英尺左右)升至8.000英尺也要花费一段时间,此时外部和内部压力大约相等。
机舱压力唯一可能发生的快速变化(希望您永远不会经历)是压力下降(减压)。这将导致耳塞从耳朵中排出(假设压差足够大,可以克服耳塞和耳道之间的摩擦),因为外部压力现在会比耳道内部低,因此内部压力会降低寻求通过扩大标准化。
因此,您不必担心。
虽然在降压方面不会有问题,但在飞机上使用自己的耳机时,您应该三思。飞机通常具有2针耳机插孔,您可以通过插入较大的针(3.5毫米)来使用自己的耳机。不幸的是,机上耳机的阻抗(300欧姆)与普通音频播放器(40欧姆)不同,因此它可以“吹出”耳机中的小扬声器(参考)。
上周我在印度航空上发生了这件事(我不得不扔掉一副250英镑的B&W耳机)。如果您使用的是自己的设备,请确保使用(我之前考虑过的)无意义的适配器-它会创建阻抗缓冲器并可以节省您的设备。