是否有搭便车提示的资源?


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我搭便车几次,发现了六种技巧,可以提高在较短时间内乘车的可能性(尽管搭便车的时间是相对的)。

我想知道互联网上是否有足够的技巧列表,可以提高您搭便车和尽快到达目的地的机会?(很快,我并不一定意味着要以每小时200公里的速度从法拉利乘车,但要尽量减少汽车之间的变化等)。

我可以想象一些技巧是“通用的”,而其他技巧可能因国家而异。两者都欢迎。如果资源有一些安全提示,那也是一个加号。



那是一个很好的(阅读)技巧;)
nsn

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另一个提示是,在这里提出有关搭便车的特定问题作为新问题。
hippietrail 2013年

为了他人的利益,您也许可以分享自己的技术来回答自己的问题。
2013年

当然,为什么不...
nsn

Answers:


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尽我所能,谷歌有几种选择。

Hitchwiki似乎是最常被提及的。

也有RoadJunky用于其他资源。


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HitchWiki确实是最好的答案,它包含大量的提示和特定信息,我们在这里可能无法获得一个或几个答案。
hippietrail

hippietrail是正确的。更不用说问题需要资源,而不是建议。
基思

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我搭便车游览了世界上一些非常不同的地区(澳大利亚,高加索,东亚,东欧,东南亚,土耳其,西欧),所以我认为我已经学到了一些提示和技巧。

  • 如果您的小组中至少有一位女性,那么将会有更多的人停下来。
  • 更多的人会为年轻人停下来。
  • 您的团队越小,您拥有的车辆空间就越大。
  • 喝很多水。墨菲的搭便车定律指出,该角度始终为40度,阴影始终在道路的反面。
  • 期望做很多散步。准备走路很多。这是徒步旅行。每一个挂钩都是奖金。
  • 因此,携带和穿着舒适,合适的衣服和鞋类,所花的钱不多。
  • 尽可能保持笑脸和开朗的状态。您正试图让陌生人想为您停下来。当您不坐车时变得脾气暴躁永远不会使人们停车的可能性更大。没有人欠你一程。
  • 期望必须学习在每个新国家中什么有效,哪些无效。
  • 如果您外出,请去很多人停泊的地方或没有汽车的地方,然后直接问他们。(休息区,加油站)。
  • 如果您在一个拥有不同写作方式的国家,并且您是艺术画家,那么如果您能用他们的语言做手势,将会给人们留下深刻的印象。在人们可以注视着它的地方绘制标志。有时,您需要在标志完成之前乘车。
  • 在连接城市的大路上骑车是最容易的。骑车进入城市最困难。
  • 最好在驶出城市的道路上下车,然后经过可能会发生本地交通的地点。
  • 如果不在您要参观的地方,最糟糕的是在城市入口或城市中心下车。在进行下一次长途旅行之前,您通常必须找到一种通向城市另一端的方法。
  • 找到人们必须放慢甚至停下来的地方。如果这是合法的,那么经过收费站然后驶入高速公路/高速公路是件好事。
  • 如果下雨,或者您不能在路边骑车,或者您还没有完全处于城市边缘,请找到路边的咖啡馆或卡车停放点,点餐或喝点东西,并在标牌上放好行李每个人都可以看到他们的地方。
  • 不要只针对特定人群。有时候,很酷的孩子不会停下来,您会从非常贫穷的人和非常有钱的人那里骑车。我亲自骑过自行车,公共汽车,露营车,汽车,小巴,摩托车,皮卡车,半卡车,出租车,卡车,嘟嘟车,宝马敞篷车和用驴拉的自制手推车。
  • 如有疑问,请确保驾驶员知道您正在搭便车,而不是为乘车付费。通常,想要钱的驾驶员在停车时会显得“与众不同”或谈论金钱。有时,天真的误解可能会导致驾驶员要钱。因此,请尽早确保他们了解搭便车或您没有钱。Pidgin英文“没有钱好吗?” 经常有效。
  • 如果人们不理解“搭便车”这个词或概念,请尝试诸如“冒险”和“挑战”之类的词。特别是那些想开车送您去公交车站的人。

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这些是一些技术。当您阅读它们时,其中一些看起来很明显,但是花了我几个小时才能学习。这些仅反映了我作为职业搭便车者的经历,并且可能在每种情况下都表现不佳。

  • 避免弯道(驾驶员不喜欢在弯道附近停车-由于能见度低而停车很危险)。曲线还可以隐藏远足旅行者。这意味着驾驶员只能看到他人太迟而无法准备停车。
  • 出于同样的原因,请避免在山顶之后搭便车。驾驶员可能只有到顶时才会看到您,这意味着他没有太多空间可以停下来。如果有人从后面来,可见度也很低。
  • 避免道路上坡(驾驶员,尤其是卡车驾驶员讨厌不得不倾斜启动-以这种方式启动装载的卡车会消耗很多能量-而且起步很慢)
  • 在地点(城市,村庄等)附近搭便车要容易得多。我认为驾驶员对“一无所有”中“迷路”的人更加怀疑。最好是拒绝让您无所适从的旅程(必须现场评估,有时不能只是拒绝)。
  • 搭便车时要看着驾驶员。尝试进行视觉接触。
  • 找一个有空间停放汽车或卡车的地方。这在繁忙的道路上尤其重要。
  • 避开汽车高速驶过的路段。通常,城市/乡村出口是个好地方。汽车仍在低速行驶,可能不是本地交通。
  • 避免在人流少的道路上行驶(例如,每小时<3辆车)或搭便车
  • 不要只接受任何骑行。考虑所有先前的提示,请考虑他们离开您的地方是否合适。再有,这需要当场判断。有时不能只是拒绝。
  • 驾驶员停车的可能性与小组人数成反比

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加息是当你不有一搭你在哪里走位。该挂钩是当你得到一个汽车/卡车停下来接你。
hippietrail

我不同意所有这些,我发现在某些地方骑车比在城市或城镇的出口更容易。这是我在波兰的主要技术。您不能根据驾驶员将您放下的位置拒绝乘车。除非您在上车之前进行了详细的讨论,否则不可以。通常,您在了解驾驶员时会弄清楚这些东西。而且,如果您在一个陌生的国家/地区,通常会遇到语言障碍,因此可能需要一段时间才能找到一种交流的方式,以便善加利用。
hippietrail

嗨@hippietrail,这是您的经验,而不是我的经验,这就是为什么在我的问题中我提到了可能的本地化问题。关于目的地,我不知道你是怎么做到的,但是当他不先告诉我时,我通常会问驾驶员他要去哪里。
nsn

嗯,所以您只搭便车与您说相同语言的司机吗?
hippietrail

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@hippietrail-不,但是我一直在我知道该语言的地方搭便车。无论如何,阅读您的提示会告诉我,您的里程数比我多得多,但我仍然认为我的观点与您的观点一样有效。我们甚至以不同的方式解释了一些常见的问题。感谢您的详细信息。
nsn
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