您如何驾驶英国汽车?是左手还是右脚?[重复]


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所以,我是美国人。我是右撇子,我在马路的右边开车:)

我的离合器是最左边的踏板,然后是刹车和油门(从左到右)。我用右手换档,用右脚控制刹车和油门。人们应该使用左脚还是右脚来控制离合器制动器。

如果我在英国租车,显然我将在左侧行驶,但是踏板和离合器的布置是否有所不同?用我的非惯用手(即我的左手)换档并用我的左脚控制刹车和油门似乎很尴尬。

但是,当我在英国开车时会发生这种情况吗?空间关系现在使我难以理解。


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每次去换档时都要准备好花费大量时间来敲门……否则,两者之间的差别就不会太大了!
Gagravarr 2013年

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与习惯于另一只手换档相比,习惯于在相反侧驾驶要花费更多的时间。
spakendralo man

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@spakendraloman,除非您在空旷的道路上驾驶,否则跟随领导者会使事情变得比我预期的容易得多。
Dan Neely 2013年

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“人们在使用左脚还是右脚来控制离合器方面有所不同”:用右脚控制离合器?真?!我不知道他们怎么能!
碎片

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只有三件事变得很困难,其中之一并不危险,但有时会令人尴尬:1.从您停放的地方转向空旷的道路。这是一次您不能只跟随所有其他汽车。2.不是当您开车时,而是当您是行人过马路时–您的直觉会导致您首先看错方向并踏上汽车的道路!当您回到家时,这种情况将再次发生。3. 当您不是驾驶员而是乘客时,您的直觉将您带到驾驶员的门(-:
hippietrail 2013年

Answers:


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  • 踏板都一样
  • 换档保持在车辆中间,因此您必须习惯于用左手操作它
  • 齿轮的排列也相同,因此左上是第一齿轮,依此类推。

同样,禁止用右脚控制离合器的人操作开罐器,更不用说汽车了。


2
需要注意的是,在欧美制造的汽车在方向盘的左手侧都有指示臂(?)(闪烁)。在日本制造的汽车在右侧与握住方向盘的手对应。这不是一个大问题,因为我在英国使用的大多数租车都是欧洲制造的。
斯图尔特(Stuart)2013年

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@Stuart您让我对在日本开车的记忆大笑。真正的错误驾驶才是我第一次开车的时候。但是,我无法计数打开刮水器的次数,而无法发出发出转动信号的信号。
凯文

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有些老爷车的踏板布置有所不同,但这不是您在租车中会遇到的东西
Phil

4
我曾经在伯恩茅斯走到右边,而不是进入一个回旋处及我面对汽车时离开......那老家伙骂了我很多..好东西是我不明白的是什么,他说..
NEAN明镜Thal

2
就眨眼灯而言,您只需要记住的是它们以与转动方向盘相同的方式前进。我在一辆英国汽车上的左右两侧都有闪光灯(以及在重新接线的迷你
键盘

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根据我在日本的驾驶经验,您会遇到的主要问题是:

  1. 当您转弯时,尤其是如果您是第一辆排队的车时。您不会开车上路,只是改走错误的车道,但是当您转弯而没有跟在前面的车行时,养成习惯,您就可以转入错误的车道。
  2. 换档位于另一侧,脚踏板从未困扰过我,但我无法计数打开雨刮器的次数,而不能发出信号,反之亦然。
  3. 从严格意义上讲,这并不是一个驾驶问题,但起初在步行时过马路实际上是一个问题。而不是“向左看->向右看->向左看->去”,您必须切换它并“向右看->向左看->向右看->去”。我几次看到人们差点被撞,因为他们看错了方向并走在车前。

穿过道路时,请始终假定您需要穿越的车道是单向车道/道路,并且您不知道交通将以哪种方式到达。并且比平时留出更多的时间,这是(您的)远处车道上的交通似乎比您惯常的快得多。回家时要格外小心。有时您会忘记“正常”流量。
Willeke

1
@Willeke,为什么世界上您会假设一条道路是单向的?让自己被远处车道的交通杀死的好方法。
凯文

如果是两条车道的道路,则必须在道路中间重新看一眼。同样,好像您不知道流量来自何处。对我来说,它有效。
Willeke
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