我在英国航空和阿联酋航空有两种不同的预订。
预订1(英国航空公司):华盛顿(IAD)->伦敦(LHR)->迪拜
预订2(阿联酋):迪拜->海得拉巴
我在迪拜停留了5个小时,但没有签证离开机场。英国航空表示,他们不会通过我的行李托运。阿联酋航空表示,因为阿联酋航空和BA是合作伙伴航空公司,所以这不是问题。
不知道我该怎么办。我的航班是明天,所以申请签证为时已晚。实际上,我之前在同一两家航空公司上都做得很好。唯一的区别是它是通过旅游网站预订的一张票。
我在英国航空和阿联酋航空有两种不同的预订。
预订1(英国航空公司):华盛顿(IAD)->伦敦(LHR)->迪拜
预订2(阿联酋):迪拜->海得拉巴
我在迪拜停留了5个小时,但没有签证离开机场。英国航空表示,他们不会通过我的行李托运。阿联酋航空表示,因为阿联酋航空和BA是合作伙伴航空公司,所以这不是问题。
不知道我该怎么办。我的航班是明天,所以申请签证为时已晚。实际上,我之前在同一两家航空公司上都做得很好。唯一的区别是它是通过旅游网站预订的一张票。
Answers:
这是我的最新情况。总而言之,这很可怕:
BA拒绝在前往海得拉巴(印度)的所有途中托运我的行李。他们的政策是不在自己的航班上不托运行李。他们只会对OneWorld合作伙伴例外。关于英航是如何负责行李的,即使另一家航空公司丢失了。我是OneWorld上的蓝宝石(美国人是白金)这一事实并没有帮助。旅行前一天晚上,我还申请了迪拜的最后一分钟签证,以防万一(以便我可以在迪拜提起行李并重新检查;在那里我将有足够的时间)。自从我上次访问以来不到30天,该签证被迪拜签证办公室拒绝。他们为保留的申请收取了280美元。
我别无选择,只好付了630美元更改我的BA机票,以直接去海得拉巴,因为BA不允许我登机。
我与BA争执不下,BA迄今已提议支付我未使用的从迪拜到海德拉巴的机票。这仅相当于170美元左右。
我的建议: 在非合作伙伴航空公司预订机票时要格外小心,尤其是在您过境的地方有签证要求时。
2013年2月,我遇到了同样的问题。我当时从汉莎航空从慕尼黑飞往迪拜,然后从迪拜飞往阿联酋从印度飞往卡利卡特(科兹科德),也需要单独订票。当我降落在迪拜时,我以为我只是收拾行李并办理登机手续。但是由于我没有签证,所以我不允许我进入行李区。我被指示经过转机区域,然后与我的登机口附近的阿联酋客户服务中心联系。我这样做了,并告诉他们我的情况。他们用电子方式更改了我的行李标签,然后有人在汉莎航空将其领取,然后放到了阿联酋航空的航班上(甚至是不同的航站楼!)。我没想到会在Calicut看到我的包包,但这让我感到惊讶。您可以在登机口确认行李确实在飞机上,只需向他们出示行李标签即可。它是原始标签,但是就像我之前说的,他们在系统中对其进行了修改。我做到了,他们确认包正在飞行中。
我有一个类似的问题,但情况似乎更简单。我只有一张票,但有3家航空公司(来自同一星空联盟)。我当时从圣何塞乘飞机经芝加哥和哥本哈根飞往维尔纽斯。第一站是美国大陆航空,然后是SAS,然后是波罗的海航空。美国大陆航空展台的业务员说,他无法托运我的行李直达维尔纽斯,因为他们的系统中没有airBaltic飞机或类似装置。然后他打电话给他的经理,他们挣扎了一段时间,但无能为力。所以他们告诉我,我需要在哥本哈根拿起我的行李并重新运回。
当我来到芝加哥时,我去了SAS摊位并解释了我的情况。他们说这不是问题,一拿到我的书包就马上解决。但是他们要我在芝加哥上飞机之前先确认一下。登机开始时,他们什么也没告诉我,所以我决定去哥本哈根的行李收集带(幸运的是,我不需要签证)来确保。我的书包不在那,所以我以为他们已经解决了这个问题。
不幸的是,我的提包也没有出现在维尔纽斯(Vilnius):)我第二天就收到了它,我也不知道它在哪里卡住了(我猜是在芝加哥)。
最重要的是,在这些情况下,我认为每种情况都是特定的,并且您永远都不知道结果将如何结束。
更新 -英国航空公司(以及许多其他的WorldWorld联盟航空公司)最近增强型通过检查更改了他们的政策。现在,除非有相同的机票或预订参考号,否则BA政策禁止通过检查:
自2016年6月1日起,英国航空(British Airways)接受接受单独机票旅行的乘客的政策已更改。如果您的旅程在同一张机票或预订参考书上,通常会将行李托运到最终目的地。但是,如果您为旅途中的航班分别购买机票,则只有在英国航空公司或其他oneworld航空公司运营的航班的同一个预订参考中均包含转机航班时,我们才会检查您到最终目的地的行李。
如果您需要为随后的转机重新托运行李,请记住,您可能需要在路边并清除边境管制措施-这也可能意味着需要获得旅行签证。如之前在此答案中所述,请与负责您旅程的第一站的航空公司进行交谈。
对于其他任何人从Google查看此问题的快速答案是-这取决于。与负责您旅程的第一站的航空公司交谈。BA政策是:
通过票证持有的中转乘客 -英国航空将在适当的情况下通过中转站进行登机办理登机手续(包括对行李的托运检查),并规定最短的转机时间。此外,如果在转机点出现延误或中断,英国航空公司将采用非自愿改航程序,其中可能包括重新预订替代航班或在某些情况下预订酒店住宿。
持有单独机票的中转乘客 - 除非是BA到BA或BA到oneWorld合作伙伴,否则英国航空对持有单独机票从中转站继续旅行的乘客不会进行任何登机手续。持有单独机票的乘客将必须在中转站领取行李,并可能会清除海关,然后再次办理登机手续。因此,将需要额外的传输时间,因为最短的连接时间将不适用。此外,如果在转机点出现延误或中断,英国航空公司将不对任何改航程序负责,因为乘客在每次单独的旅程中均持有单独的合同。
他们说,他们将不负责为每条腿分别持有票的乘客改路,但我希望他们会在计划合理的连接时间的情况下,对BA到BA的转移行使一定的酌处权。
我最近在卡塔尔jnb-doha-cdg上乘飞机,还有另一架er lingus机票cdg-dub。卡塔尔将行李托运通过配音,然后他们和我一起到达。然而,在回程途中,阿尔·林格斯拒绝点空白来检查行李。我曾在cdg移民,然后拿起行李,并与卡塔尔重新核对。dub的Aer Lingus表示,按照他们的政策,只有在同一张票上才可以托运行李。没有一致性!请当心,因为如果您需要过境国签证,您将无法没有行李而进入行李区!