鉴于目前美国上空的极地风暴,以及气温创下历史新低,已经有驾车人士滞留的报道。
我曾经遇到过这样一种情况,我们需要使引擎每两小时运转一次以保持其运转(-20C,4400m),但是当它极冷时(例如,雅库茨克的-40C),您可以采取什么步骤? ,俄罗斯或目前东部各州的-25-40°C有风寒)。
这与汽车的机械原理无关,例如改变燃料成分,而是与如何应对旅途中突然出现的极冷天气有关。
鉴于目前美国上空的极地风暴,以及气温创下历史新低,已经有驾车人士滞留的报道。
我曾经遇到过这样一种情况,我们需要使引擎每两小时运转一次以保持其运转(-20C,4400m),但是当它极冷时(例如,雅库茨克的-40C),您可以采取什么步骤? ,俄罗斯或目前东部各州的-25-40°C有风寒)。
这与汽车的机械原理无关,例如改变燃料成分,而是与如何应对旅途中突然出现的极冷天气有关。
Answers:
即使在2-3天之内突然出现寒冷,即使在寒冷的天气中开车也要涉及多个因素。
您应该查看以下主要组件:引擎,机舱和轮胎,并分别查看它们,然后还有其他子系统和条件,它们将自己进行有趣的对话,所以让我们开始:
确保您的机舱可以为您提供舒适的乘坐过程有两个重要方面:
要使其正常运行,需要检查几个子系统,所以让我们尝试:
电池不仅对启动汽车很重要,而且对于确保电气系统正常运行也很重要。电池短路会导致电气系统无法运行。此外,较低的温度会减慢电池中的化学反应,从而使电池失去启动汽车所需的动力,因此,如果电池使用时间不超过3年,并且您的汽车只会在寒冷的环境中呆很长时间,可以安全地将其留在车内,之后就可以开始开车了。如果不是这样,我建议您删除它并将其放在室内并在需要使用之前重新安装。当然,您可以将其删除,但有时并非如此,特别是对于仅具有电子钥匙的现代汽车而言。因此,如果您的面糊已经使用了3年以上,则最好将其更换。
机油需要保持液态并在启动时能够泵入发动机,因此冬季粘度需要适当。在美国最长的时间里,使用10W-30级机油的汽车是相当标准的,当您要求使用5W甚至0W的机油时,如果您在较低温度下表现更好,并会防止发动机卡死,那么机械师会对您发笑。在这些温度下,机油泵无法将机油中的残油注入发动机中以润滑活动部件。
停车时,发动机缸体还有助于使用电动发动机缸体加热器加热,因为它为发动机缸体提供热量,使燃料,机油和冷却液保持在高于冰点的温度下,从而使发动机能够更好地启动。这通常是配备大型柴油发动机的卡车的标准装备或选装装备,以防止燃料胶凝,但这是下一步。
对于汽油和柴油,可能需要采取不同的预防措施。柴油燃料通常由于粘度较高或在较低温度下存在生物成分而趋于胶凝,因此通常在汽车的燃油箱和燃油管中装有加热器。无论是否将其连接到汽车可能附带的发动机缸体加热器上,仍有待观察,但通常是这样。一些柴油发动机提供电热塞,以对加热块有所加热,以帮助启动。
汽油发动机在大多数情况下不会出现胶凝燃料和冻结的问题(发生在-50°C左右),但是,现代汽油中的添加剂如乙醇会在较高的温度下冻结,还有可能将水混入汽油中。汽油,实际上会堵塞燃油泵和燃油管路(我知道几家制造商的召回事件,最近最著名的是日产Altima)
根据温度的不同,冷却系统中的防冻剂可能会在管子,散热器或水泵中积水并结冰(正好看着我朋友的保时捷因此而使发动机吹动)。因此,如果系统中装有水而不是防冻剂,情况可能会变得更糟。
如果您确实将其冻结,则需要将汽车/卡车拖到车库以将其解冻,或者如果您不特别害怕使用它,我已经看到引擎和燃油箱下方使用了吹气灯来解冻汽车。卡车上的发动机缸体和燃油管足以启动它。
最后一点也不是最少:
当涉及轮胎时,您必须考虑以下事实:道路上可能会下雪,还有更多与冰有关的事实。轮胎虽然似乎是事后的想法,但很重要。当温度下降时,本来就较硬的夏季轮胎往往会打滑并提供较差的牵引力,则整个季节或冬季轮胎都将使用,而冬季轮胎的主要目的是在雪和冰上提供更好的牵引力,如果寒冷,则不能高估其使用量。咒语持续存在。
最后一个建议是:如果您要租车,可以打电话给租车公司以帮助您摆脱困境,但对于我们其余的人来说,拥有汽车俱乐部会员资格可能会派上用场。
因此,总而言之:如果您尝试将沙漠调校的汽车带到Dalton或Dempster上行驶,您可能会不太公平。
在寒冷中驾驶可能会导致致命危险。我已经在安大略省开车(居住在农村)超过35年。我去过无数次沟渠(通常有一辆皮卡车的家伙来带我出去,有时是拖车),我因封路而耽误了几个小时,我取消了计划,因为他们说不开车,我滑过各种冰(旋转的雨后结冰的新鲜湿冰,上面有软白雪的老冰冻东西,黑冰等等)滑行和旋转,包括滑入我不想滑的东西中进入没有人可以爬上的山丘-您只需要转身走另一条路。进入一种使当地人感到恐惧的情况,通常不会很明智。但是,如果您发现它自己,则至少要充分利用它。
如果汽车上有块状加热器,则将其插入,即使这意味着在较不方便的地方停车。(电源线很短:除非您在安大略省北部或温尼伯的停车位上有方便的插头,否则请向别人索要室外延长线。)当需要去的时候,开动汽车,然后将其清理干净。冰雪。这样可以使机油和引擎更快乐,并使车厢内的温度更高。
如果您在开车时非常困难,则可能不希望在短暂停留时将其关闭,例如咖啡和浴室。如果是这样,请换档,以便一个人呆在行驶的汽车上。汽车在极冷的天气中被盗,因为人们让它们行驶并驶入车内。注意,加油时不能让汽车行驶。
轻拿轻放电池。如果发动机未在运转,请勿将钥匙保持在“开”状态:这会吹动加热器风扇,在后窗等处运行除霜器电线,并耗尽电池电量。而且,您需要用浓稠的粘稠油启动汽车的每一滴果汁。使用“ acc”收听收音机在汽车关闭时的声音,或者只是将其保持关闭状态。如果汽车没有运行,也请尽量不要使用顶灯或前灯。
如果天气很冷(例如-25C),则无论您做什么都可能会发现窗户在结冰,并且您可能不得不将所有热量转移到除霜过程中,而脚上却什么也没有,或者将风扇调得太大以至于超级难受。如果是下雨天,您可能会发现没有什么东西可以保持室外挡风玻璃的清洁,您必须将车停下来并刮擦。这些都是不舒服和不便的事情,但比事故发生后在路边等待警察或救护车要好得多。
不要让油箱降到一半以下。您可能需要比原计划多得多的燃料,或者,如果恶劣的天气包括停电,您可能无法在原本希望的地方获得汽油。为了安全起见,请经常加油。加油时,检查大灯和其他照明灯-如果您在急冻的雨中行驶,或者仅仅是因为前方汽车溅出的乱七八糟的东西,它们可能被冰覆盖。这样会严重减少发出的光。
如果湿滑,请减速。在您和前方的汽车之间留出更多空间。缓慢制动-一方面使您不打滑,另一方面使您身后的汽车有时间做出反应。
最重要的是,不要害怕放弃,而要呆在温暖安全的地方,等天气好转时再去。生活在非常寒冷的地方,您了解到人类的愿望有时必须等到大自然让它实现时才开始。有准备比没有准备要安全,但是有时候唯一安全的事情就是远离道路。