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开票意味着返回日期不确定。设置了第一次飞行的日期（尽管通常可以付费更改）。假设这是一张不受限制的机票，则意味着您通常可以在离港航班后的一年内的任何日期获得往返航班。
一旦您知道何时要使用机票，就需要致电航空公司预订特定日期。当然，这要视情况而定。您不能将其用于已经订满的航班。假设航班未满，您可以在最后一刻在机场进行。
要购买公开票，通常需要通过航空公司或旅行社（即不是网站）。
限制因价格而异。所有公开票都必须在特定时间范围内使用（最长1年）。它们通常仅适用于商务舱等。有些有固定的返回日期，可以更改以象征性的（或不是那么象征性的）费用（如果您有“我不会超过此日期”，但希望使用此选项，则很有用）返回较早）。购买机票前先询问。
我还要补充一点，因为这些机票主要供商务旅客使用，所以它们的价格也要相应。他们很少便宜。
行程分为两部分：预订管理器中的条目（全球分销系统或GDS，例如Saber或Galileo），其中包含所有预订的航班，称为PNR（旅客姓名记录）或定位器；以及机票，有一套优惠券，每种优惠券均可用于从一个地方到另一个地方的旅行。通常，每次航班都会有一张优惠券（但在某些情况下，有额外的优惠券（称为张开的颚，没有购买任何航班））。在过去，所有票都是纸质的，但是多年来大多数票都是电子的。每个航班联票都是针对从一个机场到另一个机场的购买的航空旅行，并且在大多数情况下列出了日期，出发时间和航班的航班代码。
开放机票是其中一些优惠券仅列出往返两个机场的机票，而未列出特定的时间，日期或航班代码。在某些航空公司，开放机票必须是纸质机票，而不是电子机票。
在所有票都是纸质的日子里，公开票在过去是很普遍的，所有票价都是灵活的并且允许更改，并且有更多的人在旅行时没有固定的日期。但是，现在几乎所有门票都是电子机票，而且大多数票价都受到严格限制，所以这种情况很少见。
我将回答三个具体问题：
什么是公开票？
公开票是具有至少一张优惠券的票，该票没有在特定日期列出特定航班。
您如何从某人获得实际飞行？
您让航空公司或旅行社为您想要的特定航班进行预订，并在PNR中列出您拥有的机票号码。然后，通过填写预订的航班来验证机票中的相应优惠券。
有哪些典型限制？
根据航空公司的不同，可能需要纸质机票，这是一个很大的限制。您必须使用允许公开票的票价来购买票，这几天可能也是一个大问题。
公开票过去曾用于多段旅程，例如环球票价，以及全灵活票价的简单往返。
其中一种特别有用的情况是购买机票，但某些预期的航班将来距离太远而无法装入预订系统，因此无法预订。人们可以通过仅保留从机场到机场指定的最后几个航班来解决此问题。后来，当所需的航班可预订时，他们保留了它们并使用了现有机票的相应优惠券。由于公开票的限制，对于那些想要实现同一事情并在不打算飞行的日期（“虚假日期”）进行航班预订的人来说，这种情况变得越来越普遍。然后，当实际日期在预订窗口之内（有所不同，但通常在330-365天左右）时，他们会将航班从虚拟日期更改为实际日期。