如何识别可能会有更少乘客的国际航班

我已经进行过几次国际长途飞行。其中一些航班实际上已经客满，而另一些航班我已经坐了三个座位，可以在整个旅程中躺下来睡觉。我发现这可能是到达后富有成效的一天与仅仅需要睡觉之间的区别。

我想知道是否有任何经验法则或技巧来挑选可能会减少乘客的国际航班？ 通常，如果一周中的某天/一天中的某段时间有有意义的影响，那么我可能会在几天的时间内选择航班时具有时间/日期灵活性。我通常不会在几个月的时间里有灵活性，即我无法选择每年的什么时间旅行，但是如果这能带来有意义的变化，我也很想知道。

需要明确的是，我也会对除时间以外的其他因素感兴趣，例如，某些航线或航空公司可以在一定程度上充满信心地预测给定航班上的乘客较少。我想，如果有某种公共航班上的个人航班占用记录，可以用来预测未来的航班占用量，那将是真正伟大的。

在澳大利亚飞行常客论坛上有一个关于这个主题的讨论，它只是确认这是一个常见问题，而且很难-没有“这是最好的”选择。

但是，《每日电讯报》也试图回答这一问题。专家传单论坛上常用的工具是KVS工具，它可以告诉您乘飞机的座位数量，需要付费。他们还提到了Flightstats和ExpertFlyer。

请注意，这些工具大多数都具有学习曲线，因为经济/商业/头等/高级级别的种类很多，并且都随航空公司和航班的不同而不同。但基本上，是的，有可能。

作为一般规则，定位航班（由于需求而不是出于需求，是航空公司为将飞机从一个机场运到另一个机场而安排的航班较多）最有可能具有较低的负荷。为了识别这些情况，您需要分析航空公司的时间表，但这些通常是国内过夜航班。同样，国内航班在周中（周二至周四）的负荷较低，而国际航班通常在周中和周六的负荷较低。

对于特定的路线，我使用ExpertFlyer来查看各种航班和日期的负载。KVS或任何其他类似工具都可以使用。使用ExpertFlyer实际上非常容易：只需使用“航班可用性”工具，输入出发和到达的机场以及日期或日期范围即可。您可以根据需要输入航空公司，也可以将其留空。您将看到一堆带有数字的字母。不必担心字母的含义，只需知道出现的字母越多，数字越大，负担就越小。