如果我被分配到紧急出口附近的座位该怎么办？

我通常会乘坐经济舱机票，尝试保持低廉的价格，但如果可能的话，我也想坐在靠窗的座位上（谁没有）。

我知道航空公司只会给可以承担一些责任的成年人提供靠窗的座位，在办理登机手续时，我意识到即使机舱已被占用，我在紧急情况下仍然有靠窗的座位。由于对那个负责任的成年人缺乏经验，我曾经选择其他靠窗的座位。

如果我在紧急出口旁边被分配了一个靠窗的座位，那么在紧急情况下我应该怎么做？

（我是21岁的男性，没有任何身体上的问题）

有几个条件，你必须满足的出口排坐，如身体健康之中。如果您遇到这些，我认为您不必担心。

在紧急情况下，您必须先评估外面的情况，然后再打开窗户并将其扔出飞机。空乘人员会向您介绍情况，因此，如果您事先不知道确切要做什么，请不要担心。

非出口排窗座位与其他普通座位一样，只是视野开阔。您没有其他要求坐在该座位上。

坐在出口排的个人还有其他责任。他们必须事先得到服务员的简报，服务员会解释他们在紧急情况下可能需要做的事情（可能要打开门并将其抬离飞机）。因此，您需要能够举起一些重量，并且没有会妨碍您执行这些职责的身体问题。

尽管确切的要求因国家和航空公司而异，但经常离开出口的旅客必须：

年龄限制在一定范围内，根据航空公司的政策和/或当地法律，年龄范围为12至18岁。

请勿与在紧急情况下需要特殊帮助的任何人（例如婴儿或残障人士）或动物（包括服务性动物）一起旅行

没有身体或精神上的障碍，不会妨碍快速到达和操作紧急出口。

讲和阅读航空公司所在国家/地区的本国语言（例如，澳航上的英语，阿联酋航空上的阿拉伯语或汉莎航空上的德语等）

请勿使用安全带延长器。

能够举起27 kg / 60 lb（仅用于窗户出口）（澳航要求）

通常，在紧急情况下，乘客需要操作“自助”或上层出口。

但是，对于每个座位，窗户或其他位置，您在紧急情况或其他情况下的唯一责任是始终遵循空乘人员的指示。是的，紧急行乘客可能还要执行一些其他任务，但同样，他们仍然会遵循服务员的指示。

在紧急情况下我该怎么办？

像专业人士一样！以下是一些技巧，可在几分钟之内使您成为合格的乘务员：

• 如果您身体不健康，请说出来！拒绝坐在紧急出口旁边并不是可耻的事情，完全是您拒绝的权利。
• 如果您在精神上不愿意，请说出来。尤其是如果您属于5％的人，他们在紧急情况下会采取负面行动（这种类型的人死于无所事事）。
• 阅读紧急出口安全卡，它具有可用每个座位旁边的一个紧急出口。它包含有关在紧急情况下如何操作紧急门的说明，以及有关紧急出口的一些一般民航规则。
• 乘务员成员在起飞和降落之前做一个称为（30秒的检查）的事情，这是通过在脑海中打开门的整个过程来完成的，这将使您在事情发生时毫不费力，迅速地行动。这种技术只是将记忆带到大脑中更容易触及的位置。这就像将内容缓存在内存中而不是在硬盘驱动器中以更快地访问它们。
• 请记住，并非每次紧急疏散都意味着您必须打开门，总是要评估外部条件。紧急门通常位于机翼上方，这意味着它们位于油箱和发动机上方，这意味着它们不宜在发动机着火的情况下打开，如果打开，火会迅速扩散到机舱内。
• 上泄紧急出口是在发生沟渠（水面坠落）的情况下的主要出口，在土地上坠落的辅助出口。它们是主要的开沟设备，因为机翼浮动，因此水不会进入机舱，切勿在开沟的情况下使用后门（靠近尾翼），因为飞机往往会先从尾翼下沉。

优点：
紧急出口座位通常有更大的腿部空间。好好享受

缺点：
紧急出口座椅通常没有脚踏板装置（我记得A320系列除外），扶手不能移动，并且通常嵌在座椅屏幕中。

你唯一的责任是，如果你坐在在一出口行，不要靠近一出口行。

我也很喜欢靠窗的座位-但是如果它们在机翼上方则不会，这会破坏视线。（我那个愚蠢的BF曾经为我们预订了两个过道座位！）

我唯一一次在出口处（只是偶然的机会），我记得炖菜开始给我讲课，同时宣布了紧急程序。我嘘了她一声，说我需要听听（紧急程序公告）。我之前听过很多次，但是觉得这次很重要。