是否可以进入任何航天飞机？

史蒂文·乌德瓦·哈兹中心（Steven F.Udvar-Hazy Center）有航天飞机，但您不能进去。有什么可以做的，或者在特殊情况下有什么可以做的？

特色的官方高保真复制品展览，近来被称为班车独立（被称为资源管理器时，它是在佛罗里达州），747班车舰载机之上，是目前正在建设 终于开在约翰逊航天中心在休斯敦。在正式的书面记录指出，

客人可以乘坐电梯到达顶部，然后使用定时票务系统先进入独立。第一站是驾驶舱，在这里客人可以看到宇航员如何通过任务驾驶轨道飞行器。在一层楼下，客人将看到甲板中间的居住环境多么拥挤，然后走进有效载荷舱，看一看实际飞行的人工产物……。再往下一层，客人进入航天飞机NASA 905，这是展出的航天飞机计划中最大的文物。

下一个最好的选择是在俄亥俄州代顿附近的美国空军国家博物馆举行的全新航天飞机展览，其中配备了乘员舱教练员（一种实物大小的模型）。展览“通过进入有效载荷舱并观察驾驶舱和中间甲板高度，使参观者可以体验实际的航天飞机轨道器的大小和形状。”

我的第三个建议是在全机身培训师陈列在飞行博物馆在西雅图，华盛顿。它没有机翼，但顾名思义是用于航天员训练目的的全尺寸机身模型。周末和公共假期有室内游览服务，需要收费。

德克萨斯州农工大学的凯特·格雷格里（Kate Gregory）指出，北佛罗里达的梦想之翼博物馆，芝加哥的阿德勒天文馆拥有其他模拟器。但是，截至2016年2月，尚不清楚公众是否可以使用其中的任何一种。

Shuttle Inspiration是洛克威尔（Rockwell）于1972年为正式提议建造航天飞机而建造的，具有真人大小的木材和塑料模型，现在由加利福尼亚州唐尼市拥有。有计划在其周围建立一个博物馆，但最近的新闻报道表明该博物馆正在恢复之中，为游览做准备。我记得在1980年代科学童军攀登童子军时就曾攀登过；它可以让您感觉到它的大小和乘员舱的大小，但是当然不会有任何真正的人工制品，这使其比似乎漂浮在周围的其他各种独立创建的复制品略胜一筹。

如您所知，公众无法输入所显示的四个实际轨道器：

• 纽约无畏号航空航天博物馆的航天飞机企业。
• 在弗吉尼亚州杜勒斯国家航空航天博物馆的Udvar-Hazy中心发现航天飞机
• 在洛杉矶加利福尼亚科学中心的奋进号航天飞机。
• 佛罗里达肯尼迪航天中心游客中心的航天飞机亚特兰蒂斯

我曾经在Spar Aerospace公司的航天飞机模拟器中使用过，当时航天飞机的航天员（他们正在与Canadarm一起练习）在Spar Aerospace上使用，所以我决定看看是否还有模拟器在附近。

一个似乎在前往得克萨斯州：

得克萨斯州A＆M大学有一次难得的机会，可以从约翰逊航天中心那里获得捐赠的，功能全面的NASA航天飞机模拟器。航天飞机飞行任务模拟器（SMS）已经训练了355名宇航员执行135次任务，这将是NASA航天飞机计划中唯一将留在德克萨斯州的大型设备。

那所大学有好几页用相似的措词，但日期却越来越少，所以也许直到他们筹集资金才真正开始呢？但是，他们绝对打算向公众开放：

瓦拉塞克说：“我们将把它用于公立学校宣传，大学宣传和大学教育。” “它将用于工程课程。所有专业和所有学生均可使用。最重要的是，它将对公众开放。因此，进入太空将具有全新的含义，因为很多公众将首次能够真正享受并至少参与其中的一小部分。进入公众并享受许多年的公众肯定将广泛获得访问权。” 他说：“已经执行了135次任务，355名宇航员，现在轮到你了。”

有两个地方已经准备就绪，可以在俄亥俄州代顿参观：

美国空军国家博物馆的游客现在可以通过添加两个新的互动式航天飞机着陆模拟器来测试其着陆航天飞机轨道器的技能。模拟器于2013年7月25日对公众开放，是免费的，并允许游客使用操纵杆和视频屏幕将航天飞机“飞”到安全着陆点，并接收有关飞行员如何操纵航天飞机的反馈。由俄亥俄州丹维尔的历史空间系统公司设计的模拟器代表了航天飞机指挥官和飞行员的位置，并再现了航天飞机驾驶舱前部的外观，其内部驾驶舱尺寸可以复制其实际尺寸。

因此，这些很有趣，但不仅没有进入太空，而且没有被宇航员使用。

最终，Spar仍然存在，作为MD机器人技术公司（MD Robotics）是MacDonald Dettwiler的MDA太空任务部门的子公司。他们还在布兰普顿（Brampton）拥有设施，因此有可能安排游览。（我的原因是我母亲为Spar从事软件质量保证方面的工作。）

位于堪萨斯州哈钦森市的堪萨斯宇宙空间与太空中心是世界上最大的太空探索博物馆，并且陈列着全尺寸的航天飞机-实际上是内置在建筑物中的，当您首次进入时就会看到它。如果有记忆，它就永远不会消失，而是作为穿梭程序的一部分构建的。您无法进入，但可以看到它很近。

他们还有许多其他工件，包括真正的V1和V2火箭，恢复的Apollo 13命令模块以及一些您可以放入的工件（尽管它们可能是副本）。

不幸的是，您不能在这里进入太空梭，但是如果这是您的事，这个博物馆就很近了，仍然是您必看的清单。

还要注意，除非您在NASA工作，否则乘坐航天飞机可能永远都不切实际，因为所有航天器的结构都尽可能紧凑，实际上几乎不可能向公众开放。它们不是像船或飞机那样建造的，旨在让人们在船上行走并舒适地走动。用于容纳人员的部分或者是紧密固定的座椅，并带有完整的安全带，用于起飞和降落；或者是较长的管状结构，用于零重力环境。