下个月,我需要在慕尼黑机场建立联系。我的航班于17:35(汉莎航空)到达慕尼黑。之后,我想乘坐18:25出发的航班(Vueling航空公司),因此两次飞行之间有50分钟的间隔。
在同一天预订第二班航班是否明智?(我想避免第二天在慕尼黑等待1天的航班)
我知道建立连接并通过安全性需要一些时间(我没有托运任何行李)。在小型机场上,这是完全可行的,但是我不确定在慕尼黑是否会这样(可能登机口离到达地点很近或相距几英里吗?)
两种航班都是国际航班,但在欧盟范围内(奥地利>德国>意大利)
下个月,我需要在慕尼黑机场建立联系。我的航班于17:35(汉莎航空)到达慕尼黑。之后,我想乘坐18:25出发的航班(Vueling航空公司),因此两次飞行之间有50分钟的间隔。
在同一天预订第二班航班是否明智?(我想避免第二天在慕尼黑等待1天的航班)
我知道建立连接并通过安全性需要一些时间(我没有托运任何行李)。在小型机场上,这是完全可行的,但是我不确定在慕尼黑是否会这样(可能登机口离到达地点很近或相距几英里吗?)
两种航班都是国际航班,但在欧盟范围内(奥地利>德国>意大利)
Answers:
从2号航站楼(汉莎航空)降落的航班与从1号航站楼(Vueling)起飞的航班之间的最短转机时间为45分钟。因此,从技术上讲,这是有效的连接。
但是,有效的接驳并不意味着您会搭乘飞机-只是意味着航空公司在同一张机票上进行预订时将允许您预订此类接驳。
如果您打算在同一张机票上预订这两个航班,则可能值得冒险。如果您错过了出境航班,则航空公司(最可能是汉莎航空公司)将您带到目的地,方法是将您转移到以后的Vueling航班,或者更有可能将您自己带到自己的航班中目的地。
但是,如果您正在考虑使用单独的机票来预订这些航班,那么发生问题的机会就很高。MUC的“最小连接时间”如此短的原因之一是,他们将安排人员直接从进站口进入出站口,尤其是在进站航班延误的情况下(例如,使用穿越机场本身的车辆)。如果您有多张票,那么他们将不会知道您正在转机,因此不会为您做任何此类安排。
在单独的机票上,您仍然有可能进行转机航班,但就我个人而言,我绝不会考虑过如此短的航班。您错过航班的机率太大,如果您错过航班,则可能必须购买新机票才能到达目的地。
从好的方面来说,您的联系将完全是在申根地区进行,因此您无需进行任何移民或其他手续(请注意,此处不是欧盟相关机构,而是申根协议的成员国 -后者包括例如瑞士和挪威,而它不包括英国和爱尔兰)。不利的一面是,汉莎航空和伏林航空处于两个不同的联盟,而2号航站楼仅保留用于汉莎航空和星空联盟的航班,这意味着您需要更换航站楼。
鉴于慕尼黑是一个相当大的机场,您可能仅需步行即可到达到达门,然后到达中心区域,然后直达一号航站楼,再到出口门,那么路程可能会非常大。如果您发现您的方式,如果你的行李通过核对,如果您的进港航班没有延误,如果没有排长队的任何地方或者,如果你在一个单一的机票预订这一点,我会说你可以把它-和另一个答案还提到慕尼黑机场,如果需要的话,可以通过将旅客直接带到他们的登机口来转移旅客。
你对你已经拥有你的第一票到慕尼黑对方回答的评论中提到,让你去程航班从慕尼黑将有成为第二票-更不用提它们不是在同一个联盟,Vueling公司是低成本承运人,所有这些都降低了连接的可能性,成为一张票的一部分。即使我不必照顾行李(例如,仅手提行李),也不会冒险购买两张票。