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在飞机上首次安装电源插座时,它们使用了一个名为EmPower的特殊适配器,该适配器如下所示:
航空公司显然认为,常旅客会很乐意为其所有的小玩意购买一种新型适配器。事实并非完全如此……没人想买这些新的愚蠢的适配器,而航空公司最终意识到这是行不通的。
因此,他们现在正在安装“普通”电源插座...通常是带有各种孔的特殊插座,可以处理几乎任何类型的插头,美国,欧洲或英国。如果他们已经安装了EmPower,那么他们会后悔并尽快将其替换为标准插座。
除以下模糊的经验法则外,没有任何标准规则可确定您的航班是否将要通电:
找出问题的典型方法是找出要乘坐的确切飞机,然后在SeatGuru上查找,以了解电源插座在哪里以及它们是EmPower还是AC。大多数航空公司网站也会提供有关可用电源的详细信息。
加航在经济方面拥有力量。它是标准的北美插头。过去很短的时间内,空中电源需要专用的仅限航空公司的适配器,类似于耳机具有奇怪的两脚插头的方式。但是我认为,如今如果有动力的话,那家航空公司将成为“正常”的选择。您可能唯一需要的适配器是您要前往的国家/地区仍要使用的适配器。
阅读乔尔的答案后,我意识到该插头比北美插头要复杂一些(尽管我的东西很合适),并找到了这张照片:
也许大多数欧洲设备也可以使用此插头。
我没有乘坐过提供经济动力的航空公司,但是Apple提供了Apple MagSafe Airline Adapter,因此我想您对那部分问题的答案是肯定的,否则Apple会说谎。 Seatguru.com可以洞悉哪家航空公司提供飞行动力,但我找不到一家能提供经济动力的航空公司。
我已经见过几次经济实惠的电源插座。最近一次是搭乘美联航从英国飞往美国的航班。另外,在某些内部航班上。这些插座带了美国插头,并提供了我的笔记本电脑电源满意的东西:大概110V 60Hz。幸运的是,如今,大多数笔记本电脑和其他便携式设备电源都可以承受。如果插座上出了点问题,那么我希望电源可以为所使用的设备延长使用寿命。我带了一个动力块,但整个旅行过程中都很容易获得动力,所以我从未使用过。