飞机上有标准电源适配器吗?


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对于12-15个小时以上的国际航班,飞机通常在经济舱中提供交流电源吗?如果没有,是否有标准的“飞机电源适配器”可以将直流电转换为交流电,为笔记本电脑或其他电子产品供电?您是否可以在汽车中使用相同类型的适配器,还是在飞机上使用不同的插头类型?


我在美国国内的AA 737飞机上有正常的电源插座,还看到过直流电源适配器,很可能在下面提到了EmPower,但我主要关注的是长途航班,但这个问题仍然存在。
jjeaton 2011年

Answers:


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在飞机上首次安装电源插座时,它们使用了一个名为EmPower的特殊适配器,该适配器如下所示:

在此处输入图片说明

航空公司显然认为,常旅客会很乐意为其所有的小玩意购买一种新型适配器。事实并非完全如此……没人想买这些新的愚蠢的适配器,而航空公司最终意识到这是行不通的。

因此,他们现在正在安装“普通”电源插座...通常是带有各种孔的特殊插座,可以处理几乎任何类型的插头,美国,欧洲或英国。如果他们已经安装了EmPower,那么他们会后悔并尽快将其替换为标准插座。

除以下模糊的经验法则外,没有任何标准规则可确定您的航班是否将要通电:

  • 您的服务等级(头等舱与教练)越高,您拥有权力的可能性就越大
  • 飞行时间越长,您越有可能拥有力量

找出问题的典型方法是找出要乘坐的确切飞机,然后在SeatGuru查找,以了解电源插座在哪里以及它们是EmPower还是AC。大多数航空公司网站也会提供有关可用电源的详细信息。


我认为,根据具体情况,SeatGuru可能是答案,但不知道是否还有其他标准。谢谢!
jjeaton 2011年

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有趣的是,我发现图片中的我的普通插头可能每个人的插座上都带有EmPower徽标。好像他们也改变了方式。
凯特·格雷戈里

我刚乘飞机问了我这个问题,那是一架来自ORD-HKG的国泰航空777-300,而SeatGuru表示其拥有“ EmPower”网点,但其网点与@KateGregory提到的加拿大航空相同。我很高兴我没有买适配器。
jjeaton 2012年

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加航在经济方面拥有力量。它是标准的北美插头。过去很短的时间内,空中电源需要专用的仅限航空公司的适配器,类似于耳机具有奇怪的两脚插头的方式。但是我认为,如今如果有动力的话,那家航空公司将成为“正常”的选择。您可能唯一需要的适配器是您要前往的国家/地区仍要使用的适配器。

阅读乔尔的答案后,我意识到该插头比北美插头要复杂一些(尽管我的东西很合适),并找到了这张照片:

在此处输入图片说明

也许大多数欧洲设备也可以使用此插头。


正确,从照片上看,它看起来像一个美国/欧洲双重插座。
吉尔(Gilles)“所以,别再邪恶了”,

在我看来,这也需要使用澳大利亚插头。
彼得·格林

我不认为这个特别的人会带上澳大利亚的插头。
user253751

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我没有乘坐过提供经济动力的航空公司,但是Apple提供了Apple MagSafe Airline Adapter,因此我想您对那部分问题的答案是肯定的,否则Apple会说谎。 Seatguru.com可以洞悉哪家航空公司提供飞行动力,但我找不到一家能提供经济动力的航空公司。


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显然,它的设计目的是连接到其他答案中所述的EmPower插头,但现在不再可用,因此现在的答案似乎不正确。
2014年

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我已经见过几次经济实惠的电源插座。最近一次是搭乘美联航从英国飞往美国的航班。另外,在某些内部航班上。这些插座带了美国插头,并提供了我的笔记本电脑电源满意的东西:大概110V 60Hz。幸运的是,如今,大多数笔记本电脑和其他便携式设备电源都可以承受。如果插座上出了点问题,那么我希望电源可以为所使用的设备延长使用寿命。我带了一个动力块,但整个旅行过程中都很容易获得动力,所以我从未使用过。


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我注意到,很多经济舱座椅都配备了最近的座椅娱乐显示器,这些显示器通常也带有USB端口。对于笔记本电脑来说,它并没有太大帮助,但可以为手机或其他可以通过USB充电的东西充电。
bogardpd
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