混合票价的定价和预订，以及经济舱和高级经济舱的组合？

因此，我发现自己这些天经常乘坐混合舱票价，高级经济舱的行程长，而普通经济舱的行程短。一些飞行或计划中的样品旅行：

1. SYD-AKL-SFO（NZ），经济型SYD-AKL和Prem Econ的AKL-SFO
2. SYD-SFO-LAS（UA），经济适用于SYD-SFO，经济适用于SFO-LAS
3. ZRH-DXB-SYD（EK / QF），EK经济中为ZRH-DXB，QF Prem Eco中为DXB-SYD

问题是，我认识的所有预订引擎都无法处理此问题。例如，如果我在我惯常的最爱ITA Matrix中选择“ Premium Economy” ，它将其解释为“必须在Prem eco 或更高水平飞行”，因此根本找不到第一名，而是通过香港或香港提供9,000美元的票价某些东西（因为SYD-AKL没有Prem Eco），对于＃2，它首先引用了SFO-LAS。上面列出的航空公司网站似乎都不能满足这一要求，只是-奇怪的是-可以兑换奖励。我通常最终会得到原始的旧经济的报价，并询问实际的人类旅行社，升级将花费多少，但这对于每个参与人员而言都是缓慢且不便的。

那么，是否有一个预订引擎可以让我指定“如果可以的话，可以乘坐高级经济舱，如果不能的话，可以经济舱”？

我所看到的与您所寻找的最接近的是通过皮划艇。根据确定的某些标准，多腿票可以具有不同的预订等级。

例如，以下达美航空的YOW-LHR-YOW航班共有4条航程，每条航程都可以通过经济舱或商务舱进行预订。

该Details标签

然后，您转到Fares选项卡以查看价格

它不适用于所有航班-大概是因为并非所有航空公司都允许。在英国航空公司和土耳其航空公司的航班，我已经看到了它允许的选择Economy，Prem Economy和Business。

按票价舱位进行预订的能力是在线预订上严重缺乏的方面之一。在互联网上进行预订的早期，一些航空公司提供了按票价舱位预订每条航程的功能，但旅客（除了经验丰富的飞行者）并未利用这种复杂程度，他们都放弃了这一点，而倾向于使用预订算法满足了大多数旅客。

虽然也许有一天可以增加该选项，但我认为拥有足够知识或愿意花时间去做的人只是旅行大众的一小部分。因此，投资回报率并不是很好。

旅行社仍然可以查看旅行的每个行程，并查看每个票价时段有多少个座位，并将这些组合在一起。

每次迭代，预订算法都会变得更好（大多数时候；-），但是它们总是可以满足大多数旅行者的需求，因此对每个人来说都不是很完美。