我几个月前预订的航班被大幅改期,进入我无法接受的时间,我该怎么办?


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具体来说,我度蜜月的第一班航班刚好安排在我婚礼期间的12个小时之前。航空公司说,他们没有航班,或者他们的搭档航空公司没有按时送我到目的地。他们提供了全额退款,但可能的替换航班都比这贵得多。我能/应该做什么?



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您是否曾尝试打电话给他们并告诉他们确切的情况(即,您不能专门安排改期的航班,因为您在婚礼期间无法飞往蜜月)?由于这种情况,他们可能会付出额外的努力,尽管他们也可能不会。另外,您的旅行保险单是否涵盖此类内容?
David Richerby 2014年

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规则可能取决于您要离开的国家/地区,飞往的国家/地区,航空公司所在的国家/地区以及它们给您的通知数量。在某些情况下,某些司法管辖区比其他司法管辖区提供更多保护
Gagravarr 2014年

Answers:


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这很糟糕,但是不幸的是,航空公司所要做的就是尽力寻找替代运输或提供全额退款,航空公司的“运输合同”将阐明这一点(尽管有时很难找到)。你不说你飞谁,但你在美国的时候,所以我会挑选一家作为一个例子,别人也会是类似的,从这里(PDF):

规则24 ...

一种) ...

3)日程如有更改,恕不另行通知 -机票,时刻表或其他地方显示的时间不能保证,也不构成本合同的一部分。UA将立即为旅客提供有关已知的延误,取消,错误连接和改航的最佳可用信息,但UA对提供此类信息时的任何错误陈述或其他错误或遗漏概不负责。UA的任何员工,代理或代表均不得因与航班状态或其他信息有关的任何陈述而对UA进行法律约束。除本条规定的范围外,UA不对未通知旅客而未按时间表操作任何航班或更改航班时间表承担责任。

...

C)时间表变更 -当旅客的机票航班因时间表变更而受到影响时,UA将在其选举中安排以下其中一项:

1)在视情况而定的情况下,按自己的航班将乘客运输到机票部分上显示的目的地,下一个中途停留点或中转点,而在同一等级的服务中没有中途停留,则不收取乘客额外费用;

2)当时间表变更导致取消两个城市之间的所有UA服务时,由UA自行决定,通过同等服务等级的一个或多个承运人的路线改道乘客;

3)告知旅客,其机票的价值可在签发之日起一年内用于未来的美联航旅行,而无需更改或补发费用;要么

4)如果乘客未按照上述C)1)或2)的规定进行运输,并且未选择按照上述C)3)的规定将其机票的价值用于未来旅行,则该乘客将有资格获得根据要求退款。参见规则27 A)。

(规则27A涉及退款的技术性)。

现在,我假设这可能是因为a)这是您的蜜月,b)您可能在度假胜地花了钱,可能安排了休息时间,等等。您还说这是您的“首飞”,所以我认为还有其他人,目前尚不清楚他们是否属于退款的一部分。

首先是检查任何适用的旅行保险,如果您使用信用卡或通过代理商预订,则可能会有一些。这可能会退还部分或全部其他自付费用(或者,他们可能会为更昂贵的机票付费)。找出什么(如果有保险适用于您)并致电给他们并进行解释。

我还要向航空公司明确表示这是您的蜜月,您在其中有很多情感上和财务上的投入,然后很好地询问是否可以找到其他解决方案。也许尝试找一个相当高的经理,或者在公司公关中找人。公关人员可能会看到一个潜在的良好公关故事(或进行更改以避免出现不良情况),并能够拉出更多的条件。

尽管,为了再次澄清,它们在这里并没有错-尽管不能保证时间表的事实并不意味着它们倾向于做广告...

如果失败了,我会看到两个替代选择-您可以试试运气。请航空公司让您以最适合的替代航班(可能的话几个)让您待命,并希望有人没有出现并且您能得到座位。同时继续寻找其他廉价航班。

或者,问问航空公司当天可以将您带往何处,然后查看您是否可以从那里解决。这可能意味着曲折的路线,或者甚至完全走到了其他地方。

在不了解航空公司和您最终的目的地的情况下,我真的无法提出其他建议。祝你好运。


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为什么要引用曼联的规则?
2014年

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因为大多数规则都是相同的,所以由于我不知道他与谁预定,所以我随机选择了一个。我的回答确实很明确。如果其他航空公司有非常不同的规定,我会对其进行修改。
SpaceDog 2014年

我不明白subject to change without notice。他们必须通知客户有关更改的信息,为什么要说without notice呢?
user13107 2014年

我认为,“无需通知”意味着日程可能会有所变化,直到您起飞(或者实际上是降落)的那一刻。同样,这也将把所有事情都仔细检查的负担转移到了乘客身上,他们说他们会通知客户,但是如果他们弄错了,则不承担责任。
SpaceDog 2014年

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@ user13107,这意味着他们不必通知您即将更改的事实,何时更改以及更改的内容。我想从理论上讲,他们甚至都不需要告诉您所有的更改,然后,当您到达那里的航班的机票已经改期了几个小时,然后再到达那里时,他们只能说“艰难”。怀疑大多数航空公司会走那么远(好吧,瑞安航空可能)。
jwenting 2014年

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一些航空公司非常渴望拥有良好的社交媒体形象。您可以使用有礼貌的在线命名和羞辱方法(例如,Facebook,Twitter,Blog等)。您需要做的就是在帖子中包含航空公司的Facebook或Twitter帐户。

正如@SpaceDog所说的那样,现行法规已得到很好的照顾。这并不意味着航空公司没有能力脱颖而出,并为您提供替代选择。因此,如果您保持沉默,并写一篇关于您的蜜月如何被航空公司破坏的悲伤博客,您可能(很小)有机会让他们做些事。

这种方法确实在各种场合对我有用。地勤人员曾经因为某些规定把这本书扔给我,却拒绝我登机。他们甚至不想听我解释为什么给定的规则不适用。在Twitter上抱怨它在5分钟内就解决了。“请到二十号办公桌,您将获得一张新的登机牌”。

顺便说一句,只有当您在投诉和称赞之间保持微妙的平衡,并且您的在线会员是该特定航空公司的潜在客户时,这种方法才有效。仅拥有少数关注者的facebook或twitter帐户无济于事。


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如果您的Twitter帐户的追随者数量有限,那么您可以考虑向公众角色发送@提及,该角色非常重视客户关系并适当地对待客户,或者您认为名人可以转推您的消息。
Nzall 2014年

该死的,我每天学习的东西。我不知道这可以用作策略。堆栈交换美国旅行者协会(SEUTA)FTW!
Aditya Somani 2014年

关于社交媒体的要点,我曾考虑过本地新闻-当然,如@NateKerkhofs所说,您需要在正确的时间吸引正确的人的注意(并且到目前为止是合情合理的-尽管听起来像是询问者)。
SpaceDog 2014年

我会把它归咎于运气,并支付额外的费用。这并不是说航空公司做错了什么。航班改期了,但这不是恶意或疏忽大意。但是,我同意。
Jim W说要
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