如果婴儿是在国际水域上的国际航班上出生的，那么他们是哪个国籍？

我似乎记得我们的一个成员在婴儿出生时正在乘飞机，但是找不到关于公民身份对婴儿的影响的参考。

通常，您会听到建议孕妇不要坐飞机的信息，但确实如此。有时，意外发生，婴儿在飞行中出生。假设这是一次国际航班，而且他们不在一个国家上空，婴儿会获得哪个国籍？

它很复杂，但是像往常一样，维基百科涵盖了它。

简短的说法是，在大多数情况下，婴儿将通过jus sanguinis继承其父母的一项或多项公民身份，仅此而已。

如果婴儿在适用法律的国家/地区范围内出生，包括飞听和航海限制，则婴儿也可能有资格获得该国家的国籍。

如果婴儿的父母国籍不明，无国籍或根本不做任何血统的国家的公民（不确定是否存在？），并且他们无法通过强制法获得任何国籍（例如，在国际水域出生） ），1961年《减少无国籍状态公约》将生效：

第三条

为了确定缔约国在本公约下的义务，在船舶或航空器上出生应等于在其船舶或航空器上加有其国旗的国家领土内出生。

因此，出生将被视为出生在注册飞机或船舶的国家。这并不意味着婴儿会自动获得该国的国籍，但是该公约旨在确保如果他们无法获得其他任何东西，他们将以此作为后备。

由于并非所有国家都签署了该公约，并且并非所有签署该公约的国家都在法律或实践上均已颁布该公约，所以仍有可能落空。在评论中发布任何有趣的案例；）

在大多数情况下，孩子会通过强制性血统而拥有一个或多个父母的国籍（即使孩子在某个国家出生也是如此）。据我所知，世界上每个国家（依职权是梵蒂冈除外）都具有某种强制性该制度规定，在某些情况下，该国籍的父母在国外出生的孩子也具有该国籍。一些国家规定了父母将国籍传给在国外出生的孩子所必须满足的某些条件，例如，父母需要在该国居住数年，或者父母无法通过血统获得国籍等。因此，视情况而定，父母很少有可能无法通过jus sanguinis来传递国籍。还有一个更小的机会，双方父母将无法发送。

如果孩子无法通过强制性血统获得国籍，则极有可能是飞机登记国的法律将其国籍提供给了否则将在飞机上无国籍出生的孩子。所有加入1961年《减少无国籍状态公约》的国家都必须提供此文件；但是加入公约的国家并不多。其他一些国家也提供此服务。

如果以上所述都不适用，那么孩子将出生无国籍。但是，仍然有可能一个或多个父母的国籍国应制定程序，在父母提出申请后获得孩子的居留权或国籍。

只有承认强制法（“土地权”）的国家才认为在其边界内出生的婴儿是该国的公民。今天，只有美洲国家和其他一些国家才承认强国法。因此，对于世界上大多数人来说，婴儿的实际出生位置无关紧要。

但是，无论婴儿在哪里出生，通常都会有当地政府签发的出生证明。出生证明不授予公民权。

航空公司显然不会签发出生证明，因此签发出生证明的第一个机会将是在目的地的地面上（或飞机实际降落的任何地方，如果认为这是紧急情况）。

如果父母中的一个或两个都来自实行强制血统的国家，则婴儿将有权获得该国的公民身份。绝大多数国家单独或与强制性制度共同拥有强制性血统制度（如果婴儿在该国的土地上出生，则有权获得公民身份）。

但是，如果婴儿没有那么大的公民权，那么问题就会变得更加复杂，我找不到我可以信任的答案：

• 在Internet上似乎广为重复

  联合国认为，机上出生的孩子是在飞机的注册国出生的。（来源）

  但是，我找不到联合国的文件表明这实际上是联合国的意见（诚然，我看起来并不难）。但是，如果经营者的注册国确实同意这种解释，并且他们实行强制制度，那么孩子将具有该公民身份。

• 维基百科建议将出生时的坐标与出发地和目的地进行比较，并查看更近的国家/地区，以了解他们是否使用强制性系统。这让我有些不切实际，因为我不确定有人会在意外出生时记下飞机的坐标。另外，您是在比较飞机场，还是只是比较哪个国家/地区更近？如果飞机转向（发生在分娩过程中可能发生），会发生什么？

• 在实践中，我感觉答案取决于它。由于大多数国家/地区都实行强制血统制度，而且机上分娩的人并不多，所以可能不清楚。您真正要避免的是，将哪个国家/地区确定为仅经营jus sanguinis的出生地，而父母双方仅拥有仅经营jus soli的国家的公民身份。