我买了一张经济舱机票，并获得了头等舱机票

27

我在经济舱购买了往返机票（6班）。几个小时后，当确认的行程发送到我的电子邮件时，我注意到6个航班中有2个是头等舱！

我吓坏了，以为他们可能从我的帐户中拿走了更多的钱。他们没有。他们完全按照我预订时网站上的报价。

我想知道这是客户服务人员的错误还是其他原因。就像没有更多的经济席位了，不得不把我放在第一位。

当然，我不想联系该网站并冒失去该网站的风险，但是我对此感到很好奇，并且还想确保一旦签入，他们实际上会将我放在第一位:)

有类似经验的人吗？

tickets luxury upgrades

— 安娜
source

1

两次飞行中的同一家航空公司；阿维安卡。这是通过一个网站（我想您可以称其为代理商）。它不会显示每个航班的价格，而只会显示整个往返的价格。但是，它显示每个航班的哪个舱位，而那两个则显示头等舱。现在，阿维安卡可能没有世界上最好的头等舱（我不知道），但是肯定比经济要好:)

— 安娜

1

谢谢你。就像@Greg Hewgill在下面说的那样，最糟糕的情况是，我将按照预订的价格乘坐经济舱。

— Ana

@Ana作为美国人，我与阿维安卡（Avianca）乘飞机往返的时间很容易超出我对美国航空公司的期望。特别是，食物比我在国内航班上吃过的要好得多。

— KRyan 2014年

@Ana结果如何？

— 雷维塔夫（Revetahw）说，

28

恭喜，我不会抱怨！如今，航空公司在管理旅客人数方面相当出色，但有时他们可能超额预定机票或犯了一些错误，并在不同班级之间转移人员。

最坏的情况是，他们犯了一个错误（并发出通知），您将像预订的飞机一样经济省钱。最好的情况是，您将享受更大的座位和更精美的食物。

— 格雷格·休吉尔
source

4

我绝对不抱怨！手指交叉他们不会注意到:)

— 安娜

1

@Ana希望他们不要来参观这个问题！

— yuritsuki 2014年

10

超额预订的全部目的是确保飞机已满，尽管最后一分钟取消了飞机。如果人员超额预定，则没有必要提前升级。

— 2014年

@yuritsuki OP中没有标识信息。

— 雷维塔夫（Revetahw）说，

20

飞机上极有可能没有商务/头等舱，您不必说飞行了多长时间。例如，即使没有商务舱，英国境内的英航航班有时也被预订为“ C”类机票（商务）-这仅表示您拥有一张昂贵且灵活的机票，且有优惠（例如进入贵宾室）。这可能会在某些网站上以商务舱的形式出现，即使您真正踏上飞机确实不是这样。

因此，不要将希望寄予厚望！

— 安德鲁·费里尔
source

悲惨的结局！:)

— Fattie 2014年

@AndrewFerrier一次飞行大约需要3个小时，另一次飞行大约需要6个小时。–

— 安娜

1

@JoeBlow Mmm ...我不会用悲剧这个词！#justsayin';）

— Ana

实际上，这是个好主意，在BA短途航班上通常有一个商务舱（或在这种情况下没有）；不是第一。我可能在这里想到了美国的航空公司，这些航空公司通常将非经济舱称为“第一”。但是我认为总体观点仍然正确。

— 安德鲁·费里尔

@Ana请记住充分利用您的休息室使用权！我发现它使飞行前的体验更加愉快:)

— Muzer

12

除了安德鲁·费里耶（Andrew Ferrier）所确定的方案，其中所显示的客舱是票价舱位的人工产物，而不是飞机上这些座位的实际存在，还有其他几种方案，其中经济票价可以产生溢价座位，尽管这是公认的我认为不会对阿维安卡适用。

-UP票价

在美国国内，各种航空公司故意发布将票价预订到更高舱位的票价。这些票价被赋予经济票价等级，通常与“ UP”结合使用，因此被称为QUP，KUP，BUP，YUP票价（等等）；票价代码可能看起来像QUP8V或YRUPMZ。这些通常带有不适用于完整F / P / A / J / C / D / etc的限制。票价。

这个想法是，航空公司宁愿用票价高于平均票价的人来填补高级座位，而不是升级可能乘坐廉价机票旅行的常旅客。随着近十年来航空公司的大型合并以及随之而来的运力下降，航空公司发布这种票价的动力减弱了，但对于某些市场来说仍然存在。

自动升级全价票

某些航空公司将为使用全价旅行的乘客提供自动升舱服务，而不论票价代码如何。例如，联合航空在预订时会自动升级某些国内Y或B票价的所有贵宾（Premier）会员，而不考虑等级考虑。

自动升级常旅客

如果您是“精英”常旅客，则可能会获得升级以作为等级权益的一部分。例如，美国三大国际航空公司已开始在其出发前的120小时内为其国内常旅客授予确认的国内航班升舱许可。

— 合唱
source

8

我经常与少数几家航空公司合作进行商务飞行（尽管我总是购买标准机票），并且注意到也许每8-10趟航班就有一个，所以我会以某种方式升级，无论是短途航班的“头等舱” （较大的座位），或在较长的航班上被邀请到头等舱休息室，而无需太多通知。他们没有直接告诉我这些信息，当我收到登机牌或检查我的帐户时，我会注意到我已经免费升级。

我一直以某种方式认为这是忠诚。我很感激，而且从未质疑它。这让我高度评价他们，并有可能向他们推荐与我一起飞行时获得的积极经验的同事。

进一步的信息：我相信，单人飞行比成对或家庭飞行更有可能发生。以我的经验，只有当我独自飞行时才会发生。

— 大卫
source

1

是的，许多航空公司为经常飞行的乘客在较高级别的座位上提供这种服务，但是从问题上看，这听起来似乎不是这里所发生的。同样，除非在出发前不久就预订了这些行程，否则这些通常不会显示在原始行程中。通常，只有在相对接近起飞时间的情况下，才允许进行升级，以使某人有机会实际以全价购买更高级别的座位。

— reirab

@reirab与该特定航空公司的来回机票可能会经常飞行6趟。该问题也没有说明何时飞行。航空公司可以像您建议的那样授予升舱的资格，因为航班飞行的时间如此之快。

— davidb 2014年

@reirab此行是12月中旬至1月中旬。有问题的航班是我返回途中的头两个航班。所以那是明年一月中旬。我真的怀疑他们现在被超额预订了！

— 2014年

@Ana是的，我同意这似乎不太可能。这也几乎排除了它们是由于状态的升级，那些通常不会被证实的可能性，直到在最早出发的前几天（和，更多的时候，出发前几分钟。）

— reirab

1

我不确定是否会在航班上发生这种情况，但我肯定已经在英国的火车上看到过这种情况：廉价的东部可用票价是头等舱，因为折扣的标准舱票价已经售罄，而折扣的头等舱票价却没有售罄。。如果偶尔在航班上发生同样的事情，这也不会令我感到惊讶。

— 彼得·格林

0

最近，我一起在Expedia上购物，买了一张KUL <> LBU机票，同时还预订了酒店。总价格有点高，但不能说太多。在对我有用的日子里，尽管我要求经济，但回程机票还是商务舱。事实证明，经济舱位已满，Expedia刚刚通过选择下一班的空缺席位满足了我的要求。它被清楚地表明，但是如果我单击单击并单击选项并只是购买了软件包（我仍然需要这样做的话），我可能会错过它。

也许这就是您预订期间发生的事情。