机场或航空公司的行李失窃率数据


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机场或航空公司是否披露每年乘客报告的托运行李盗窃次数,是否有一个中央数据库可以找到并比较这些数字?


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这个问题的主要问题是盗窃这个词。如果您的行李袋永远无法到达目的地,那是不是被盗了?不,它不见了。发生这种情况的原因有很多很多,其中大多数甚至都不是遥不可及的“盗窃”。
CGCampbell 2014年


另一个复杂的因素是盗窃是由始发地,目的地或转机的机场(和国家)报告的。即使在我们知道行程中某处发生盗窃的情况下,也很难准确地归因于何处。
smci

Answers:


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一个2012 孔德娜斯特旅行者文章指出,

关于行李盗窃的统计数据很难得到。航空公司不会编译它们,并且如果旅程涉及多条腿,可能很难证明发生盗窃的位置。TSA收集有关财产损失的信息,报告说,每年向该机构提出7,000至14,000件索赔。究竟有多少失踪物品被安检员和行李搬运员偷走了,这是永远不会知道的。…

航空公司在检查后立即将行李交还给检查人员(他们可能为安全承包商而不是政府工作),然后交给地面处理公司(同样,通常是第三方,而不是航空公司或机场员工),以及海关检查员在国际旅行中。考虑到这一点,每家航空公司的运输合同均包含一个条款,以限制其对丢失或损坏的行李承担的责任,并且不受诉讼的影响,他们甚至没有动力参与行李如何在地面上找到自己的位置。

此数据有一些代理。2012年,ABC新闻根据《信息自由法》向TSA索要人员记录,并报道了因盗窃被解雇的员工。您还可以跟踪乘客就盗窃提出投诉数量。但是这些都不完美,仅覆盖美国

另一个不完善的消息来源是安全咨询公司Ponemon Institute在2008年进行的一项研究(因此这家公司可能会受到公众对盗窃的关注,这是由戴尔计算机安全服务部门赞助的,这绝对会受益)。该研究存在缺陷(严重,存在多维缺陷),但我提起它是希望它能激发您或其他张贴者记住更好的研究或文献来源。 LAX和LHR的票价最差,但它们当然也是世界上最繁忙的两个机场。相比之下,我从旅行者那里听到的大多数关于盗窃的轶事都涉及NBO,LOS和JNB等机场。

防止盗窃的最佳保证是,托运行李中没有任何物品,特别是电子产品,珠宝,药品或其他容易在行李处理链中滑出并隐藏的小物品。没有人会在你的书包里来回抢夺牙膏和袜子。如果必须的话,还需要购买大量保险。


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我个人认识JNB行李盗窃的受害者。通常由行李处理人员自己负责。受害者告诉我的经验法则是:“如果将其装在手提箱中,不要期望再次看到它”。是的,贵重物品吸引了人们的注意。
smci
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