航空公司可以从预定的飞机上更改飞机吗？

在伊斯坦布尔和马德里之间的最近航班中，承运人（土耳其航空公司）在伊斯坦布尔更换了应该在离开之前到达我们目的地的飞机。他们争辩说，这是由于马德里-伊斯坦布尔航线的延误（飞机不在那儿，所以他们不得不推迟我们的飞行或换另一架飞机）。

我想知道是否允许这样做，因为在那种特殊情况下，“新”飞机比旧飞机更旧，更小，更不舒服。

的确，您现在经常可以在网站上看到飞机的详细信息，因此您可能会有一些期望，或者认为您已经签订了要在该飞机上飞行的合同协议。但是实际上，航空公司只是承诺尽最大的努力将您带到某个地方，并且可以并且做很多事情（影响飞机，改期，彻底取消航班，更改行程甚至交通方式等）。您旅行的条件。

在这种情况下，如果您查看土耳其航空公司的运输条件，则会看到

承运人承诺尽最大的努力合理合理地运送旅客及其行李，并遵守自旅行之日起生效的已公布时间表。

那真的很模糊，他们只承诺将您带到目的地（或者实际上只是试图将您带到目的地）并没有什么许诺。即使是关于重大延误的金钱赔偿规定或有权知悉经营该航班的航空公司的名称（不是实际的飞机或飞机类型，而只是航空公司的名称）的法规，也是相对较新的，因此似乎不必就法律而言，要做的事不止于此。

请注意，在欧盟，对于延误的赔偿有严格的规定，因此对于航空公司来说，将您尽快带上稍微舒适的飞机带到马德里，而不是等待其他人出现并可能会出现，这似乎是合理的。有责任向所有乘客支付一定的赔偿。

航空公司有权视情况更换飞机。这是很常见的情况。有时是由于机械问题，有时是因为可以由另一架飞机更好地处理乘客的负载，有时是因为他们需要原来分配给其他地方的飞机，等等。

虽然这次您购买的是旧飞机，但更改可能是新飞机。只是抽奖的运气。

当这些变化发生时，所有的赌注都将落在座位分配上，因为航空公司有权按他们认为合适的方式来回走动，因此不能保证保留您原来选择的座位，也没有追索权或后续的合法渠道。

是的，出于多种原因，航空公司可以并且确实要更改用于特定航班的飞机（通常称为“设备更改”），包括但不限于：

• 预定飞机停机进行维修。
• 预定飞机从另一个机场延迟抵达。
• 对于将预定飞机用于其他用途提出了一些需求。
• 他们对要卖出多少个座位的期望没有达到，因此不同的飞机尺寸最终更适合给定的载客量。通常这不会在最后一分钟发生，但可能会在您预订车票后很长时间发生。

尽管通常他们会尽力使之类似于合理可能。我能想到的唯一情况是，如果您预订了较高级别的机票，而他们在较新的设备上没有足够的座位，则迫使他们将您降级为不同的阶级。不过，我不确定任何给定的航空公司将如何处理该特殊情况。

特别是在土耳其航空的情况下，我在他们的网站上发现的只是此常见问题解答条目：

如果土耳其航空更改了时间表或更改了设备，我的座位会怎样？

您将收到有关更改的通知，然后将进行新的座位选择（与上一个相同或相似）。

是的，您购买的是航空运输，而不是特定的运输方式。实际上，根据是否是IANA监管的航班，您可能已经购买了特定重量和体积的过境空间来使用，而实际上并没有保证个人过境。（航空公司如何拒绝超大乘客登机或要求他们购买多个座位。）

只有在您的购买协议中指出可以保证您乘坐某艘特定飞行器时，您才对该飞行器有承诺。这通常只会在包机/私人航班上发生。

你真幸运。上次我从阿利坎特（Alicante）出发时，该航空公司忘记安排一架飞机（是的，他们确实没有计划将一架飞机准备在那里旅行）和飞机，并且不得不从另一家公司租用一架飞机才能将我们带到那里。阿姆斯特丹
结果是延误了6小时，当时从丹麦的一家湿租赁代理商处寻找并找到了飞机，然后飞往阿姆斯特丹接受Transavia的乘务员，然后飞往阿利坎特，在必须登机之前必须等待登机口才能登机。

我宁可没有一个规则，那就是不允许他们使用未安排用于该特定航段的飞机，否则几年后我仍将被困在该机场。

或是在阿姆斯特丹的时间，原定的飞机在马拉加发生机械故障，我们不得不等待数小时才能将另一架飞机带出我们。高科技的那

架飞机停飞了好几天... 伦敦也发生了同样的事情，幸运的是，英国航空公司还准备了另一架飞机，将我们从那里带到阿姆斯特丹，只需拖曳到大门并加油即可。

还是想要一个法律，禁止航空公司使用飞机，而不是最初计划飞腿的特定标本？

对于根据计划的飞机选择特定航班和时间的人来说，有时可能会令人失望，但这种人远不如根据时间和目的地选择特定航班的人普遍。
当然，许多承运人直到出发前不久才会透露具体的飞机时间表（尽管他们通常会在时间表上列出预定的机型）。