第二天是否使用相同的飞机号码？

在达拉斯与埃博拉病毒一起来的男子从利比里亚飞往布鲁塞尔，然后于9月20日乘坐联合航空公司951航班飞往杜勒斯。第二天，9月21日，我的女儿乘坐951航班从布鲁塞尔飞往杜勒斯。是否有机会同一个飞机号码使用了同样的确切飞机，我的女儿可能接触过埃博拉受害者所触及的相同表面吗？

有时，有时候不是。航空公司根据复杂的算法安排他们的飞机，并且没有尝试使它们匹配航班号。他们可能会发现使用同一架飞机日复一日地运行相同的航班是有效的，或者更复杂的时间表更有效。

对于像布鲁塞尔 - 华盛顿这样的航线，它不太可能每天都使用同一架飞机。那条路线的飞行时间大约为8小时。如果第二天要回到布鲁塞尔运营第二天的951航班，那么有一些可能性，这些都不会对航空公司产生经济吸引力：

• 在华盛顿等待8个小时，然后飞回布鲁塞尔。航空公司不喜欢让飞机长时间坐在地上，因为他们在不飞行时不赚钱。

• 立即飞回布鲁塞尔，等待8个小时，以便第二天出发。和以前一样的问题。

• 飞往第三城市XXX，距布鲁塞尔和华盛顿约8小时车程。城市XXX需要在美国境外，而且像大多数航空公司一样，美联航几乎所有的国际航线往返美国枢纽。所以XXX-Brussels对于他们来说是不可能的。

• 飞往某个城市YYY，距华盛顿4小时，然后返回华盛顿，然后飞往布鲁塞尔。航空公司很少使用大型，远程和昂贵的飞机作为波音777（这是UA在布鲁塞尔 - 华盛顿使用的）在短短4小时的航线上; 使用更小，更短距离的飞机更经济。

因此，UA可能更愿意将该飞机从华盛顿发送到其他地方，并且可能不会在布鲁塞尔运行第二天的951航班。

在这个具体案例中，我们实际上可以得到明确的答案。根据FlightRadar24，UA951于2014年9月20日由飞机注册号N771UA运营，但是由N781UA于2014年9月21日运营。所以它们确实是两架不同的飞机。N771UA直到9月30日才再次运行UA951。

正如评论中所提到的，我们得到的信息是，埃博拉患者在飞行时没有任何症状，因此没有传染性，因此即使是在同一架飞机上飞行的人，甚至是同一架飞机也不应该有风险。