没有搜索引擎可以找到明确存在的连接时该怎么办


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大约六个月以来,似乎我从美国很多地方(包括去探亲的地方)飞往我居住的冰岛的航班,只是没有出现在我尝试过的任何搜索引擎中(Orbitz ,Travelocity,Expedia,SkyScanner等)。

当我尝试预订航班时,它只会找到经过英国或欧洲大陆的航班,价格为$ 3,000以上。但是,从美国东海岸到雷克雅未克有数十趟航班(IAD,BOS,肯尼迪国际机场和其他几趟航班),这些航班的费用通常约为3-500美元,并在深夜出发。当然,有数千种方法可以在下午清晨到达这些城市中的任何一个,而且要花费很多时间才能建立联系,但是搜索引擎只是找不到它们。

例如,我试图在12月28日从小石城(LIT)飞往雷克雅未克(KEF)。将其放到Orbitz上,可直接找到最便宜的航班,价格为3450美元,LIT-DFW-> LHR-> KEF。

理想情况下,我会通过DC飞行,但事实证明这并不重要。我将在DC中将IAD用于以下示例。

如果我尝试进行多城市搜索(LIT-> IAD,IAD-> KEF),则票价为3700美元(LIT-> IAH-> IAD-> LHR-> KEF)。

好的,让我们尝试仅使用DC。搜索LIT-> IAD会得出一个相当合理的LIT-> DFW-> IAD行程,价格为$ 230,于12:15 PM在IAD降落。

现在让我们尝试IAD-> KEF(据我所知,这是冰岛航空的直接航班)。果然,它发现在7:45 PM从IAD起飞的直航价格为363美元。

即使我尝试明确指定要乘坐的航班(LIT-> DFW-> IAD-> KEF),它仍然会在希思罗机场的最后一站发车,总价为5500美元。

我可以只预订两次完全独立的旅行,如果没有问题,则需要花费约600美元。但这意味着如果出了什么问题并将我困在某个地方,我将为接机航班挂上钩。当然,我将无法完全检查我的行李,避免再次进行安全检查,等等。

有人有建议吗?我不确定该与谁联系-是冰岛航空,Orbitz还是其他人?如果我在某处通过电话支持咨询,他们可以在购买机票之前或之后解决此问题吗?还是我只好吸纳并预订单独的航班?


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我最大的猜测是,从KEF到美国的廉价冰岛航空航班不能与廉价的美国国内航班相结合,而只能将非常昂贵的票价舱位合并在一个行程中。您能汇总一起做和不一起做的票价详细信息吗?
Gagravarr 2014年

嗯 似乎所有从希思罗机场出发的冰岛航空航班都属于商务舱,很显然,我宁愿乘坐的直接航班是经济舱。有什么可以解决的,还是我只购买单独的票?
deong 2014年

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您是否尝试过直接通过航空公司预订?并非所有的航空公司都可以通过旅行搜索引擎进行搜索。
Flimzy 2014年

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很好的问题,我遇到了一些像冰岛航空,空中转运这样的航空公司,它们没有与GDS中的其他航空公司(即搜索引擎)合并。我一直想知道为什么会这样,我的暗示是他们不属于联盟,加格雷瓦尔和弗利姆齐加入了很好的论点。对于您的问题,我认为对于像冰岛航空这样的航空公司(与许多其他航空公司不同,它提供价格合理的单程航班),绝对需要单独预订机票。
文斯(Vince)

我使用了多个城市选项,它起作用了,它产生了不错的价格($ 700 +),请查看。不知道这是不是一张票
。–

Answers:


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这里的基本问题是三个方面:

  1. 您在一年中非常繁忙的时间(圣诞节和新年之间)旅行,
  2. 您要进行单程飞行(几乎总是比回程要昂贵得多),并且需要踢脚,
  3. 您要求的是有保证的连接,这就是所有航班搜索引擎都会返回您;否则他们不能把票卖给你!

也就是说,如果您通过希思罗机场(Heathrow)乘坐票价为$ 3000 +的机票中的一张,这是一张机票,并且所涉及的所有航空公司都保证了转机:如果他们的某个航班晚点或取消,您将免费上下一架飞机。由于您找不到从美国到冰岛航空的任何保证的转机,因此我猜测他们与美国的航空公司之间没有从美国起飞的任何中间协议。(这并不特别令人惊讶:Icelandair是不隶属于任何联盟的半LCC,也是在利润丰厚的跨大西洋航线上与美国航空公司的主要竞争对手。)

如果您购买单独的航班,价格会便宜一些,但是如果您的航班有任何问题,那您就一个人了。就我个人而言,我仍然会选择此选项:价格差异巨大,IAD中有7.5小时,这是一个非常健康的缓冲,再加上LIT-IAD连接得到保证,因此您很可能到达那里即使有麻烦也要及时处理 但是,如果有大雪或类似的东西,您仍然会感到困惑,所以YMMV。


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是的,我肯定会单独购买票。奇怪的是,我在冰岛生活了四年多,直到今年夏天,我再也没有遇到过这个问题。从那时起,我从未没有过它。
deong 2014年

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大多数航空旅行网站不会以与地图应用程序寻找道路上的路线或火车搜索引擎来寻找火车连接的方式来寻找“联系”。他们寻找可以定价和预订的连接(直接或通过第三方或旅行社)。这增加了很多复杂性和许多非平凡的约束,对于像你我这样的局外人来说,这些约束并不总是容易理解的。

如果由于某种技术或业务原因无法预订特定的组合(不同航空公司之间没有合作或“内联协议”,一次航班已预订满,票价不兼容,在最短转机时间下进行接驳等),则目前为止没有接驳就这些搜索引擎而言,即使有飞机从相关机场进出飞机。

我知道的一个例外是rome2rio。它可以显示不同运输方式之间的联系,并查找无法从一个提供商处一起预订的机票。果然,它确实为您的航线找到了许多冰岛航空-美国国内航班组合。但是您需要分别购买旅程的每个行程的票,这可能会带来许多不愉快的后果(有关此问题,请参阅本网站上的其他问题)。

我不知道在这种情况下是什么问题(冰岛航空确实与美联航或加拿大航空有合作伙伴关系……),但是由于您的问题表明大多数搜索引擎同时消失了这些联系,而Rome2Rio仍然可以找到它们,因此很可能与冰岛航空公司和其他航空公司之间的商业协议变更有关。

但是,即使对于“常规”连接,其复杂性也使得没有网站能够详尽搜索所有组合,并且经常可能会找到某些未出现在给定网站结果中的连接。


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但是请注意,即使Rome2Rio无法通过希思罗机场找到超过$ 4000更好的路线在12月28日单向:rome2rio.com/de/s/Little-Rock-Airport-LIT-USA/...
lambshaanxy

@jpatokal也许,但是OP建议他们不想通过希思罗机场……无论如何,这似乎非常相关。
2014年

当然,我的意思是,您不能相信任何引擎都能为您提供所有选择。
lambshaanxy 2014年

@jpatokal是的,我只是感到困惑,因为这也适用于常规搜索引擎和航空公司,似乎与当前问题无关。我在回答中添加了关于此的注释。
2014年

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我已经完成了“无法通过在线预订的肯尼迪国际联系”。我设法通过电话预订了航班,这位经纪人说他很惊讶也无法完成。

(我专门经过肯尼迪国际机场结识了一个朋友,然后顺着其余的方式飞了)

我很幸运,我有两个小时的连接时间,因为问题是他们要经过两个不同的航站楼,而他们之间没有班车。幸运的是,走的并不远,我没有行李托运的担心,而且我在合理的时间内设法通过了安全检查。(并且我后面的人告诉我,当安全人员坚持要我脱下衬衫时,我从护照上的口袋里丢了护照)

因此,如果您决定强行进行预订,请注意,您可能必须先收集托运行李,然后再进行检查,通过安全检查进行重新扫描,并且可能需要出租车或类似物品才能从一个登机口到达另一个...并且您无法保证是否错过连接,因为第一条腿进来太迟,无法检查您的行李等。


我对“他们之间没有穿梭巴士”感到困惑。您不能使用AirTrain吗?
martin.koeberl 17-10-26

@ martin.koeberl:我找不到任何指示牌可以将我引到需要到达的终点站。当我问一位工作人员时,他们告诉我离开安全区,出门并左转。也许还有其他方法(这不是我通常穿越的机场)。这对我来说似乎并不荒谬,因为我去过一些将本地和国际航班分开的外国机场(尽管我相信所有这些国际航班只要求您进行第二轮筛选...或者也许只是因为我要飞往美国)
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