印尼的渡轮有多安全？

我正计划去印尼度假，并想参观多个岛屿。我曾想过在不同的岛屿之间乘渡轮。但是，很多人告诉我有关印尼渡轮的坏消息，包括：

（a）轮渡上挤满了很多人，远超过出于健康和安全原因而施加的限制

（b）渡轮不适合航行，因此很可能发生悲剧性事故

（c）轮渡将使您大路穿越，使您生病

基本上，我只是想知道情况是否真的如此糟糕。例如，是否有印尼渡轮的安全记录可以客观地了解情况？

为了更客观，一些指针问题是：

1. 这些事情是真的吗，还是人们无缘无故地抱怨？
2. 如果轮渡运营商派遣的人员超过限制，那会发生什么事情呢？
3. 与一年中有多少个渡口相比，渡轮上真正发生事故的频率有多少？例如，在印度尼西亚的运输事故中比在飞机事故中丧生的可能性大得多吗？
4. 在印尼诸岛之间旅行的其他方式还有哪些，各有哪些利弊？飞行是一种显而易见的方法，但这真的很实用（为了快速到达典型的旅游目的地以适应10天的长假），并且它是否与当地航空公司有类似的安全隐患？

逐一：

1. 是的，印尼的渡轮真糟糕。人满为患的现象非常普遍，安全预防措施通常不存在，公海常常很崎rough。举一个简单的例子，雅加达环球报的“印尼船祸”类别至少有7个单独的下沉事件，仅在2014年就有人丧生，并在此答案中看到了一些典型的旅游渡轮过境的故事（弗洛雷斯-龙目岛）。
2. a）没有任何反应，或b）渡轮沉没，您很可能死亡。
3. 印尼飞机是很多更安全：自2011年以来没有人在商业航空公司的坠机身亡，这是在一个边缘航空公司（努沙登加拉）涡轮螺旋桨飞机。不包括苏霍伊超级喷气飞机坠毁事故（这是一次俄罗斯新飞机在航展上的演示飞行，而不是商业飞行），最后一架喷气飞机坠毁是在2007年。
4. 印度尼西亚是所有岛屿，因此您的选择是乘船还是乘飞机。但是飞行是极其实用的（恕我直言，比轮渡实用得多）：票价非常便宜，大型承运人（鹰航，狮航，亚洲航空）非常可靠和安全。

但是，值得注意的是，轮渡运营商之间也存在很大差异。自从1981年以来，国家运营商Pelni就一直没有沉船，尽管整年都在印度尼西亚的死水周围游荡。大型汽车渡轮（苏门答腊爪哇岛，爪哇巴厘岛，巴厘岛龙目岛）也很坚固。在恶劣的天气中，最容易使人丧命的是小型快艇。

最后但并非最不重要的一点，如果您只有10天的时间，那么您打算参观多少个岛屿？您可以轻松地将所有时间都花在说巴厘岛上，而在我的书中连Java和巴厘岛也要花10天时间。