航空公司定价系统是否使用“滴答声”作为数据？

当然，航空公司“定价者”（人为或现在为计算机）会利用每次销售来确定和确定在航班接近某一天的某一天的价格。

我很好奇在此过程中是否仅在航班上搜索（无论是在airline.com还是在expedia / etc上）都用作数据。

因此，举例来说，可能是仅检查Expedia上的晦涩航班-但未确保安全-意味着您晚于下午尝试价格会上涨。

在类似行业中的例子：令人沮丧的是，在购买域名时，挠痒痒实际上触发了那些混蛋域名公司监视某些模式并购买它们以便转售的系统。

我们有一段时间没有在航空系统上工作了，所以我不知道。有人碰巧对此有内幕事实吗？

我知道这里有些人实际上是在为转销商系统做软件，等等，所以这里的人可能知道。干杯!

拜托，我不需要有关如何购买最便宜票价的建议，我只是想知道它是否在问问题中是否有人在手边有任何内部技术信息（或者也许是一些现实世界的轶事，可能会提示“跳动”似乎会触发价格变化）。

再次重复这个问题，我很好奇在定价过程中是否仅将一次航班搜索真正用作数据。

在某种程度上，如果您使用的是元搜索引擎或其他航空公司的信息聚合器（例如，从承运人本身删除了一个步骤），则应该可以。这些系统通常以只读方式从GDS（全球分发系统）中提取。现在，如果您要搜索运营商拥有的系统本身的票价，那么他们肯定有可能实现您所讨论的系统之类的系统。话虽这么说，运营商还知道，基于单个用户的搜索查询进行全系统旅行定价可能是低效的，因此，即使实施了这样的系统，您也将很快看到它对个人用户和全球用户均有效。这就是为什么某些网站建议清除浏览器缓存，更改IP地址等以获得最佳票价的原因。