如何检查大背包？

当我带着大背包在美国的航空公司旅行时，我更喜欢将手提包作为我的手提行李限额的一部分携带到飞机上。但是，大多数外国国旗承运人的随身行李限额要严格得多。这次，我在新西兰的航空公司中措手不及，并收到了我的背包，上面有很多破损的皮带和夹子。我设法对其进行了维修，但仍在使用同一包装，但将来我希望避免损坏的零件太多。

有一次，当飞行意大利航空（实际上是通过达美航空预定的航班）时，我用保鲜膜将其包裹到机场，并将整个行李包裹在里面，然后再交给航空公司。@jpatokal建议在回答此问题时将其放入巨型重型垃圾袋中。

• 使用保鲜膜或垃圾袋的利弊是什么？
• 谁能推荐其他更有效的技术？

有一次，当我检查一个外框背包到维珍航空的航班上时，我得到了一个巨大的，耐用的，可重新密封的（非常适合安全检查）的透明塑料袋。它类似于一个干净的垃圾袋，但较厚，上面印有航空公司的徽标。看来这是一个不错的解决方案，可以防止行李箱中的任何带子或钩子卡住。

自那次飞行以来，我发现大多数传统航空公司都有这些。我经常遇到不知道航空公司有这些值机的值机员，但是在每种情况下，他们都询问同事或经理，发现他们有。我从来没有被指控过。我已经在欧洲，亚洲和北美得到了这些。

这是一个例子的例子，我捕捉到一张从东京羽田机场飞往明尼阿波利斯的达美航班起飞的照片：

筛选期间可能会打开托运行李。因此，保鲜膜将被移除。

您可以得到一个带有拉绳的行李袋，然后将背包放进去。这将比塑料袋提供更多的保护，但是当您不使用行李时，背包中将需要一些空间才能随身携带。

该TSA的网站有一些提示。

如果您购买旅行背包，即像行李箱一样打开的背包，通常它们会有一个口袋，您可以将皮带拉入，从而使它们在办理登机手续时不会挡住。类似这样（由MEC网站提供）：

您还可以使用机场航站楼中经常提供的（付费）塑料包装服务。这将确保所有皮带，手柄等均不会伸出，从而不会被卷入塔皮纱中。如果TSA /安全人员或需要拿出您的行李的任何人，他们将切开包裹物，然后应使用自己的耐用包裹物/胶带将其替换。

有关更多信息，请参见此问题。

就优势而言，您使用的任何包装方法都必须是重型的，或者至少能够承受滚动的传送带，与其他行李的碰撞，行李搬运的不平整，柏油碎石，雨淋等。这就是为什么烹饪塑料薄膜可能不会绝招，除非被多次包装，而jpatokal提到了重型垃圾袋。

我的背包的底部有一个口袋，上面有一个盖，盖在所有的皮带上，就像alanh在回答中提到的那样。不过，只有在您下次购买背包时认为足够重要时，这才对您有所帮助。

除此之外，我还组合了防雨罩和运输袋。像这样的东西：http : //www.gapyeartravelstore.com/highlander-backpack-bag-raincover.html

基本上在行李袋和防雨罩之间。

我看到的另一件东西是随身携带的尼龙+尼龙搭扣收纳袋。很难描述，但是这里有：

• 带状尼龙的短长度，大约4-6英寸长。
• 两端都有魔术贴
• 尽可能完全拉紧/夹紧后，水平放置在皮带的长悬垂端上
• 将悬垂的一端包裹起来，卷成球/立方体/东西。
• 固定魔术贴。

我在上面看到过的书包是这样的：http : //www.tactical-kit.co.uk/hazard-4-second-front-12937-p.asp，可以在棕褐色的照片中看到它们袋，腰带在腰带的侧面，朝前。

没有尝试过，但是让我感动的是，您可以使用像这样的婴儿推车袋。它们是用于随身携带/登机口检查的，但我认为将它们检入没有问题。

它们还可以折叠得非常小，因此背包旅行时您不会浪费太多空间。

您所寻找的不是垃圾袋，虽然看起来确实很相似，但它是一个承包商的袋。您的典型垃圾袋将为70-0.9百万，而承包商的垃圾袋将为300万，换句话说，将是其厚度的3-4倍。此外，它们通常约为42加仑，这意味着您将背包背包包裹几次，以进一步增强保护。像这样折叠后的背包在背包中占用的空间和重量最小。

承包商包-观察员300万：

普通垃圾袋（比110万更厚）：

如果仅将其用于飞行，则一盒50袋的行李将永久保存。

个人经验：我们整理好背包，以免系统中有破损的碎片。我猜想这种方式最多可以飞行30次，总损坏程度只是车架的一小部分（请注意，这是很久以前的-外部铝制车架）稍微弯曲但仍然可以使用。IIRC需要使用一些额外的捆扎材料。

显然，带子上的末端会松动，但它们总是包裹在其他带子下，因此不会晃来晃去。