在包含膳食的航班上旅行时,根据我的经验,需要特殊膳食的旅行者(例如素食者或犹太教徒)通常需要通过电话提出此类要求。
对于旅行者来说,这可能意味着持续15分钟,然后是1分钟的电话。毕竟,操作员只需要在某个地方进入数据库。
为什么航空公司似乎没有提供旅行者通过在线界面选择特殊膳食请求的选项?或者我只是碰巧与航空公司一起飞行,这个请求只能通过电话进行?
在包含膳食的航班上旅行时,根据我的经验,需要特殊膳食的旅行者(例如素食者或犹太教徒)通常需要通过电话提出此类要求。
对于旅行者来说,这可能意味着持续15分钟,然后是1分钟的电话。毕竟,操作员只需要在某个地方进入数据库。
为什么航空公司似乎没有提供旅行者通过在线界面选择特殊膳食请求的选项?或者我只是碰巧与航空公司一起飞行,这个请求只能通过电话进行?
Answers:
我不是这个主题的明确专家,而是这个航班的定制,叫做 辅助服务 ,通常作为利润来源销售给旅行社。
首先让我们澄清不同的演员。航空公司提供和运营航班,GDS(全球分销系统)公司将航班分配给旅行社,后者则向旅行者(您)出售。旅行社可以是您办公室的当地旅行社,Expedia,Opodo或Kayak等在线旅行社(OTA),也可以是其网站,电话服务或办公室的航空公司。
在所有情况下旅行社 决定销售哪种辅助服务 给客户。旅行社可能会支付实施服务分配(到GDS)并收取每笔交易的费用。由于膳食选择通常不是一个有利可图的选择 - 它通常是免费的,我认为宗教或过敏的人如果必须支付以获得特定的膳食会反应很差 - 这对旅行社来说是不值得的。正如@drat评论的那样,航空公司也很少提供奖励(以及更高的物流成本)。因此,不直接在线提供膳食选择是有道理的。请注意,一些OTA在预订结束时提供了一个自由文本字段,并没有保证任何人都会阅读(例如,我在govoyages上看过)。
就阿联酋航空和新加坡航空公司而言,我记得他们的形象是基于开放的态度,全球化和对旅行者文化的尊重。我坚持认为这是我的形象,你可能感觉不一样。但是,对于全球不断发展的航空公司来说,提供一餐选择是一个很好的营销理由。相反,Air Transat主要针对加勒比海地区的加拿大人和跨大西洋旅行者,而不是各种各样的旅行者。提供各种各样的饭菜将比他们的营销论点更负担。 Air Transat在其网站上提供辅助服务,如座位选择,因此不提供膳食选择是一种慎重的选择。
最后,我认为原因很经济。提供更少的选择而不是准备太多的饭菜花费更少。这取决于您购买门票的旅行社,但没有规定谁提供膳食选择或没有。如果它很重要,你可以尝试从其他旅行社购买你的机票,它可能会更好。
要么你被误导了,要么我们在不同的航空公司旅行......
对于我下周的航班,我刚刚登录了航空公司网站(BA)的“管理我的预订”部分。一旦我选择了航班,我就会看到:
通过选择特殊要求链接,我可以要求特殊膳食,另外在特殊选项的右侧菜单上也提供它!
接下来,尝试与卡塔尔航空公司的航班数月时间。在进行管理预订之后,有一个部分在那里打电话 飞行特殊要求 ,目前显示我的座位,我没有要求任何特殊膳食。按下修改按钮会显示一个页面,我可以为每个航班选择特殊膳食,包括一个相当不错的列表:
一旦您预订了航班,无论是航空公司,旅行社还是网站,您都可以获得预订参考(通常为5或6个字符)。转到航空公司的网站,选择管理我的预订或类似,并寻找特殊要求之类的东西,然后从那里挑选你的饭菜。只要你和一个中等体面的航空公司一起飞行,你就应该没有问题,如上所示!
航空公司提供特殊膳食作为特殊需要(宗教,医疗等)的住宿,而不是单独选择。因此,它们使您需要直接请求,间接地将其限制为真正需要它的人。允许乘客基本上在线点菜,使得航班更加困难和昂贵。
有些航空公司确实允许您在常旅客档案中保存您的特殊膳食需求,其他航空公司允许您在预订时选择,但许多航空公司让您订购特殊。