为了直接回答标题问题,飞行员几乎可以出于任何原因拒绝起飞。同样,航空公司几乎可以出于任何原因取消航班。因此,简短的答案是:是的,他们可以。
更长的答案:在这里描述的特定情况下,听起来像是原定要运行该航班的飞机在相对较短的时间内就无法使用(可能是出现机械故障,或者由于暴风雨或某些原因,飞机意外地错位了最好的选择显然是他们躺在附近的A319。显然,后者比前者要小,这要求必须自愿或非自愿拒绝某些人登机。当然,完全不运行航班也是一种选择,但是在大多数情况下这是一个相当愚蠢的选择,而航空公司不太可能真正做到这一点。
他们当然会首先尝试自愿拒绝登机(通过提供您提到的奖励措施)。这对每个人来说都更好,因为需要按时到达目的地的人仍然会这样做,而那些具有更灵活的时间表的人可以获得一些不错的好处。我什至亲自遇到过一个案例,我们自愿提供座位,并被重新预订到另一家航空公司的直飞航班,该航班实际上在我们原定的航班需要联系之前就到达了-而且仍然从中获得了所提供的航空公司信用凭证。-哈哈-此外,在订票过多的情况下,似乎没有足够的人自愿参加志愿活动,您在这里也可以使用一些议价能力。您总是可以尝试讨价还价,而不是他们提供的东西。他们能说的最糟糕的不是。他们有很大的动机(避免激怒乘客)来招募志愿者。但是,在大多数情况下,足够多的人会迅速志愿服务,因此您没有太多杠杆作用。
如果没有自愿拒绝登机,他们将诉诸于非自愿拒绝登机,但是,正如MeNoTalk所说,这种情况相对较少。这些乘客通常仍将获得补偿,但是,当然,这可能会弄乱他们的行程。如果您因非自愿拒绝登机而被选中,并且(出于某种奇怪的原因)已经在飞机上并且拒绝离开,则说明您没有遵守机组人员的指示,这在大多数情况下都是犯罪(如果不是全部, )国家。正如MeNoTalk所说,在这种情况下,您应该期望与当地警察发生不友好的相遇,所以我不建议这样做。
为了澄清起见,'denied boarding'
航空公司通常使用的术语是指乘客自愿搭乘不同于预定航班的航班('voluntary denied boarding'
)或被迫乘坐另一航班('involuntary denied boarding'
),即使他们的预定航班仍在运行。据我所知,无论您是决定实际登机之前还是之后,是否要拒绝搭乘该航班的决定,仍被视为“拒绝登机”。术语'bumping'
尽管也没记错,但从技术上讲,它也只是非正式地用来拒绝登机。航空公司选择的合法性通常不受您是否亲自登机的影响。当然,航空公司和/或飞行员始终可以选择不实际操作航班。